Search in topic
Kontronik Jazz 80-6-18 помогите настроить

Игорь, спасибо за подробные инструкции, все перечисленное сделал.
Прилагаю картинку, на которой есть 2 варианта настроек. В первом варианте с гувернёром, второй вариант без гувернёра.

Так вот с гувернером шикарный медленный старт, но потом не реагирует на газ, тоесть плавно набирает обороты до упора.
Без гувернера можно работать ручкой газа, но старт жёсткий.

Возможно ли сделать мягкий старт без гувернёра? ибо я вообще не понимаю как летать с гувернёром и зачем он нужен.
Возможно ли сделать гувернёр только для IDLE?

Trusishka:

Игорь, спасибо за подробные инструкции, все перечисленное сделал.
Прилагаю картинку, на которой есть 2 варианта настроек. В первом варианте с гувернёром, второй вариант без гувернёра.

Так вот с гувернером шикарный медленный старт, но потом не реагирует на газ, тоесть плавно набирает обороты до упора.
Без гувернера можно работать ручкой газа, но старт жёсткий.

Возможно ли сделать мягкий старт без гувернёра? ибо я вообще не понимаю как летать с гувернёром и зачем он нужен.
Возможно ли сделать гувернёр только для IDLE?

Какая кривая газа при старте в режиме с говернером? У меня кривая газа в Normal это достаточно резко поднимающаяся кривая от -100 до 0 и далее горизонтальная линия в 0 газа. И то, я практически не использую режим Normal, потому что запускаю двиг в Idle1 при стике газ/шаг в 0. Это во-первых. Во-вторых, на мой взгляд, режим говернера в Kontronik один из лучших, поэтому грех его не использовать. Иметь постоянные обороты на роторе при изменяющейся нагрузке можно и при четко настроенных кривых газа, но для меня, например, проще доверить этот процесс электронике. Отдельно включать/выключать говернер для различных полетных режимов в Kontronik проблематично, да я и не вижу смысла в этом в силу изложенного выше.
Поэтому включайте говернер, задавайте требуемые обороты на роторе положением горизонтальной полки газа (75-85%, желательно не более чем 85, чтобы был запас для говернера) и забудьте про кривые газа. 😉

Игорь написал все правильно!
Действительно, грех не использовать говернер в Контронике.
Если все-же хотите летать по кривым, то просто не делайте горизонтальную полку на кривой газа. По идее если сигнал в канале газа изменяется, то регулятор не включит режим говернера. Если Если судить по Вашей картинке, то с установками на картинке номер 2 все должно работать правильно. В чем проблема? Вы до этого использовали Контроник? Вопрос не праздный! Я когда после Кастла взял Контроник, тоже думал, что софт старт не включился! 😃 Он хоть и софт, но достаточно резкий после Кастла.

Старт без гувернёра нереально жёсткий, сравним со стоковым регулем, после которого я купил kontronik.
Попробую обуздать гувернёр, спасибо за советы.

😃 всем спасибо за подробные советы летает шикарно, контроник рулит 😲
пока раскрутятся лопасти можно отдохнуть ☕ 😂

При установке другого мотора, нужно программировать Kontronic Jazz снова?

Желательно. У другого двигателя другое kV, КПД и т.д. Контроник, он же умный😒, даже тайминг подстраивает динамически в полете в зависимости от нагрузки и оборотов. Лучше ему дать понять с чем он имеет дело теперь;)