Search in topic

Как зарядить 1-баночный аккумулятор простым блоком питания?

Заряжался последний раз 48 минут.
…
Полетал 1 минуту, потом ползает.

Может быть тогда дело не в батарее?.. Вы ее, конечно, недозаряжаете, но и при этом заряде должно летать гораздо больше минуты, если верт расчитан на эту емкость батареи.
Циклы разрпядки-зарядки, конечно, “раскачивают” новую батарею, но не на столько, что бы увеличить полет с минуты до хотя бы 5.

Вот и я думаю что не в батарее.
Только вот не пойму тогда в чем. Вот и решил вникнуть в весь процесс зарядки.
Помогите советом, по шагам, что да как. Или ссылку на дельную поШАГовую инструкцию по зарядке 1-баночного литий-полимерного аккумулятора.

Кстати, спасибо всем кто откликнулся.

з.ы. чую затянет меня в это хобби. 😃
Но я думаю надо сначала на мелком вертолете все изучить, а потом уже выбирать что-либо посерьезнее.

Поищите проблему в силовой установке, не зря же два раза меняли щетки за неделю. Если Вы заряжаете так, как описываете, то врядли батарея…

Вам уже несколько раз расписали по шагам как заряжается LiPo 😃
Сначала идет зарядка током - с ограничением тока в 1С. По достижении напряжения на батарее 4.2В начинается дозаряд напряжением - с ограничением напряжения 4.2В. Во время второго этапа ток заряда будет постепенно падать, как только ток упадет почти до нуля - батарея полностью заряжена.

Спасибо, в понедельник буду пробовать. Отпишу о результатах.

Попробовал зарядить еще раз. Результат:
Зарядился до 4,21вольты, ампераж упал до 20мАмпер.
Летал опять 1 минуту. И опять ползает.
Подожду минут 5, опять включю, летает опять около минуты.

Замерил напряжение при котором падает мощность вертолета, при 3,8 уже падает мощность. Хорошо летает при напряжении выше 3,9. Это так и должно быть?
Или действительно проблема в силовой установке? И в чем может быть там проблема?

У мну такая же ситуация😢, поставил другой аккум ,летает дольше:).Может брак? Движки новые стоят.Заряжаю через Turnigy 6

при 3,8 уже падает мощность. Хорошо летает при напряжении выше 3,9. Это так и должно быть?

Нет, так быть не должно. Летать должен хотя бы до 3.3 вольт. Либо что-то не в порядке, либо выкинуть этот вертолет 😃

Наконец то добрался до своего “зверя”.
Судя по экспериментам и общению на пришел к выводу что проблема скорее всего не в зарядке и не в аккумуляторе.
Решил проверить силовую установку.
Разобрал двигатели - там были борозды от щеток и черный налет, скорее всего сажа от плохого контакта при трении.
Прочистил коллектора двух двигателей с помощью нулевки 1600 (вырезал тоненькую полосочку, обогнул ротор с двух сторон и “прочистил”), заменил одну щетку на одном из двигателей (щетки взял со старого магнитофона) и подогнул их сильнее к коллектору.
Думаю сопротивление в двигателе стало меньше.

После этого летает почти как новенький! 😃 Намного резвее. Летает минут 5-6.
Но раньше казалось что было минут 10-15. Но и то рад что получилось.
Спасибо всем откликнувшимся!

P.S.
Кстати. Разобрал USB-зарядку. Там оказалось стоит контроль напряжения. И выдает зарядка стабильно 4,2 вольты. Теперь только с помощью USB и заряжаю.
А вот зарядка от 220 выдавала около 5 вольт, хотя на ней написано 4,2 вольты. Поэтому скорее всего из-за зарядника от 220 я и испортил 2 аккумулятора предыдущих.