Search in topic
BEC или LiPo на борт

OldDiver
Serёga:

Это не есть правильно однако

Можете обяснить по чему ? На сколько я знаю две батареи по 6S разрежаются не ровно минусовая меньше чем плюсовая .

Serёga
OldDiver:

На сколько я знаю две батареи по 6S разр Я жаются не ровно минусовая меньше чем плюсовая .

Ух ты. Это что то новенькое. 😃

maksim_2000
Serёga:

Ух ты. Это что то новенькое. 😃

Ага, быть того не может. Если конечно батареи нормальные и одинаковой емкости, а “не уставшие”.

OldDiver
Serёga:

Ух ты. Это что то новенькое.

Мне такое ктото говарил и я читал . Но влюбом случии ,что нельзя БЕК подключять к одной из ботарей ?

moonchild
OldDiver:

А можно по подробней . что за батарея ?

Револектрикс 2100 2S lipo… и самодельный “паук”-разветвитель с конденсатором на фбл и сервы с отделением сигнальных линий.

Andreich=

Курьер вчера принес YEP 20A HV , хочу на 550-ку поставить. Чем бы его в домашних условиях под нагрузкой проверить?

dvoynik

Вообще давольно странные на мой взгляд у него выходные напряжения,- 7в, а потом сразу 9в, а как же если сервы HV? При 7-ми вольтах характеристики будут поскромнее чем на 8,4в, а 9в подавать как-то стремно…

OldDiver
dvoynik:

сразу 9в

это китайские значения как LiPo 65С 😃))

Александр_1-й
OldDiver:

Мне такое ктото говарил и я читал . Но влюбом случии ,что нельзя БЕК подключять к одной из ботарей ?

Можно, но осторожно 😉 во первых только к нижней батарее, во вторых ВСЕГДА верхнюю подсоединять второй, а отсоединять - первой.
Правда пару раз у мну получилось наоборот, и электроника работала странно, хотя ничего фатального не произошло 😉 но лучше - перебдеть.

OldDiver
Александр_1-й:

во первых только к нижней батарее,

нижнея это от которой отходит к регулятору + ( ПЛЮС) ?

матвиец
OldDiver:

Поделитесь опытом кто что ставит на такого размера модели ?

Я на 700ке Алайн выкинул ее родной бэк и припаял к силовым проводам к регулятору вот такой бэк - helivolt.com/product-1152790-hercules-super-bec-14…
вообще не волнуюсь на счет него.

Александр_1-й
OldDiver:

нижнея это от которой отходит к регулятору + ( ПЛЮС) ?

Разумеется МИНУС. У них (регулятор/ВЕС/приемник/ФБЛ) общий провод именно минус

3Daemon

Приветствую парни! По теме “BEC или LiPo на борт” у меня лично вопросов (для вертолей 600+) как бы нет. Остаётся вопрос - LipPo или LiFe? Или появление хайвольтных серв закрыло этот вопрос? И 6,6V более не катят?

Serg78

Я на свою 600 ПРО поставил контроник 80ХВ с БЭК и доволен как слон.
Налет на контроне правда пока не большой, вылетов 20 всего, но проблем не было замечено вообще.
С бортовой ЛИПО летал по началу, так вот на 3-4 вылете, уже начинаются сомнения, а хватит ли борта…
В случае с БЭК такого нет.

moonchild
3Daemon:

Остаётся вопрос - LipPo или LiFe?

Зависит от применяемых серв.

OldDiver

А если применять LiPo конденсатор обязательно ставить ?

Serёga

можно ссылку где микадо рекомендует?

Александр_1-й
moonchild:

Микадо рекомендует… я поставил.

Ну и где там написано о необходимости использования конденсатора С БАТАРЕЕЙ??? Берем батарею, 2 банки ли-по. Предположим батарея паршивая, и имеет сопротивление 10 мОм на банку, итого 20 мОм на 2 банки. Берем мгновенный ток всех четырех серв - 20 ампер (с громадным запасом. Получаем падение напряжения = 0,020*20=0,4 вольта на двухбаночной батарее. Т.е. напряжение просядет с 7.4 до 7.0 вольт. Внимание вопрос - на кой гхыр там конденсатор? Вопрос номер 2 - насколько конденсатор 4700 мКф уменьшит это падение напряжения при токе 20 ампер скажем за 0.2 секунды?
ЗЫ Возьмем САМЫЙ КРАЙНИЙ СЛУЧАЙ - добавив еще сопротивление самых паршивых проводов и контактов… ну пусть 0.1 Ом, получим еще 2 вольта падения, т.е. аж до 5 вольт. Вам не кажется, что до 3.7 запас все равно огромадный. Да и 0.1 Ом + 20 ампер = слишком крайний случай.