Все время ставил датчик именно на ближнее к головке ребро.
А тут решил на головку поставить. Да и вот ведь почему, не хватило длины провода, чтобы поставить его в обычное для меня место.
Сейчас буду снимать мотор, чтобы посмотреть не спалил-ли вчера сцепление, заодно переставлю датчик.
И еще, не знаю, что вчера отображалось на дисплее, но вот по графикам логгера максимальная температура была 141 градус. Минус 20-30 градусов, получается 110-120. Так что температура вчера была вполне нормальная. 😃
Жень, 20-30 градусов величина условная. Это скорее для 50-го ОСА, у него бошка здоровая. Для твоего конкретного случая, если нужно знать точную разницу, то ее лучше померить.
Сегодня буду мерять. 😃
но вот по графикам логгера максимальная температура была 141 градус.
Не понял. А почему мы с тобой вчера видели цифру 200?
Судя по всему глюк.
Сегодян помог фак. 😃
Кстати, температура на головке и на блоке рядом с головкой различается на 40 градусов.
где больше?
На головке.
Кстати, температура на головке и на блоке рядом с головкой различается на 40 градусов.
Не кисло так различаются. Видимо 200гр это не глюк. Просто 200гр на голове это 160 на блоке цилиндра. 160 температура высокая, но не опасная для мотора.
Жень, получили именно тот эффект, о котором я писал выше. В принципе установка датчика на головку тебя и спасла.
Не кисло так различаются.
На глушаке разница еще больше. 😃
Офф: читал я вас, много думал.
Напомнил себе того гинеколога из анекдота, который покупал черный кайен с красным кожаным салоном. ))
Так вот. “Решено. Ставлю датчик карбсмарта на картер!” 😃
А датчик термометра так и оставлю на голове.
Замучишся настраивать. У тебя показатели для карбсмарта и термометра будут разные. Первичную настройку делать трудно будет. Лучше уж вместе рядом ставь. Я обычно так и делаю. Оба датчика леплю, при помощи «пластилиновой» эпоксидки на стык головы и картера.
Либо путем измерений вычисляй точную разницу, и потом отнимай от показаний термометра.
Это да, сначала поставлю рядом, потом отнесу термометр на голову что бы разницу понять
Толкто вот попробовать его получится еще не скоро. Холодно… 😃
Из инструкции на бортовой термометр от TRAXXAS
Хваленная труба начала облезать… 😦
Интересно, чем ее можно подкрасить?
Краской термостойкой.
В автозапчастях .Когда была девятка жигули,красил ее суппорта
так после 3 года ездил нихрена с краской не случилось,термоядерная.
советую. Хорошая фирма K-AUTO
Новенький глушитель тоже начал облазить. 😦
Причем я замтил, что это происходит после перегрева свыше 150 градусов.
Хваленная труба начала облезать… 😦
Интересно, чем ее можно подкрасить?
На фото на лопастях пузыри или капельки воды? Не очень понятно.
Капельки. В тот день шел снег с дождем. 😃
Ok =) Этож Радикс, верно?
Ага. 710-е SB.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"454af7413df9550077788344":{"_id":"454af7413df9550077788344","hid":17966,"name":"Jocker_cms","nick":"Jocker_cms","avatar_id":null,"css":""},"455d91803df9550077787edd":{"_id":"455d91803df9550077787edd","hid":18299,"name":"Andriyka","nick":"Andriyka","avatar_id":null,"css":""},"476fefe03df955007777f019":{"_id":"476fefe03df955007777f019","hid":30140,"name":"lelikpilot1","nick":"lelikpilot1","avatar_id":null,"css":""},"47d633ba3df955007777ce4d":{"_id":"47d633ba3df955007777ce4d","hid":32384,"name":"vitkor","nick":"vitkor","avatar_id":null,"css":""},"48a875a83df955007777832e":{"_id":"48a875a83df955007777832e","hid":37510,"name":"Элвис","nick":"Элвис","avatar_id":null,"css":""},"48e5b0183df9550077776e98":{"_id":"48e5b0183df9550077776e98","hid":38996,"name":"Andrew_Stick","nick":"Andrew_Stick","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb513e","hid":64,"title":"Моторы ДВС, топливо, аксессуары","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Всё о мотоустановках для вертолетов с ДВС. Модели двигателей, настройки и регулировки, запчасти, топливо.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":493,"post_count":5873,"last_post":"61b77d003df9550077bbbcab","last_topic":"615ab3c93df9550077bbba6d","last_topic_hid":568871,"last_topic_title":"DLE-120","last_ts":"2021-12-13T17:04:00.000Z","last_user":"604083603df95500776f380d"}},"topic":{"_id":"4ae489e93df95500778ddc53","hid":161004,"title":"Novarossi R91HR3D","views_count":2473,"last_post_counter":25,"cache":{"post_count":25,"first_post":"4ae489e93df95500778df28b","first_ts":"2009-10-25T17:24:57.000Z","first_user":"48a875a83df955007777832e","last_post":"4c0d12423df95500778df2bb","last_post_hid":25,"last_ts":"2010-06-07T15:37:38.000Z","last_user":"48a875a83df955007777832e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb513e"},"subscription":null,"pagination":{"total":25,"per_page":25,"chunk_offset":4},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
