os Max 50 Ring, настройка?
С наступившем всех.
Вопрос по регулировкам.
Вот прикупил себе на новый год ОС макс 50 ринг.
День первый: поставил на верт, открыл иглу колличества топлива на 1,5 оборота, заводится нормально и работает с накалом, как только снимаю накал глохнет, второй винт не трогал, оставил в заводской настройке, потом накал разрядился. Так промучился и выработал 200гр топлива 15% нитры. Такое впечатлеение что заливает свечу.
День второй: Залил топливо 10% нитры, пуск с первого раза, попробовал закрутить винт колличества, стало лучше, при положении винта колличества 0,75 оборота и снятии накала двиг продолжает работать, контроллирую температуру выше 70гр не поднимается, но когда обогощаю даже на 3-4 шелчка, работает еще несколько секунд и опять глохнет. На данный момент сжег топлива 400-500 грам.
В конце дня решил вернуться, поставил 1,5 оборота винт колличества, запуск с первого тыка, снимаю накал, двигатель уже сразу не глохнет, а еще продолжает работать несколько секунд, после чего глохнет.
Что скажите пройдет у него это после обкатки?
Стоит его сейчас регуллировать вторым винтом и стит его вообще торгать ?
Сколько еще сжечь топлива? 0,5л-1л?
Хотел бы услышать мнение кто работал с этим движком, или совет.
С наступившем всех.
Вопрос по регулировкам.
Вот прикупил себе на новый год ОС макс 50 ринг.
вопросы : топливо производитель ? , запускали на улице или в помещении - температура? головка протянута? двигатель с синей головой али простой? Свечка какая?
Вот здесь советы Владимира Голубева. Приблизительно так.
Да на 50 я всегда плавно раскручиваю ротор иначе глохнет, чего только не крутил.Может у меня особенный?
[quote=хелик;227577]
вопросы : топливо производитель ? , запускали на улице или в помещении - температура? головка протянута? двигатель с синей головой али простой? Свечка какая?
Вот здесь советы Владимира Голубева. Приблизительно так.
- Начинал запуск, Топливо вертолетное фирменное 15% нитры по моему cool power? не помню, зеленого цвета.
А сейчас добавил не много самодельного, там больше масла, работает одинаково.
Завтра открою новую банку с фирменным, и еще проверю. - Запускал в помещении температура +15, глох в помещении, потом я его выносил на улицу там было около -15гр, там он работал на ХХ, чтоб не вонял, температура двигателя выше 70гр не поднималась.
- Головка и все остальное протянуто
- Двигатель с синей головой
- Свечку пробовал N5 а сейчас N3, результат одинаковый.
Кроме иглы колличества топлива пока ничего не крутил, не хочу трогать, завтра еще не много погоняю на 15% и тогда посмотрю.
Вообще до этого использовал OS 32, а вот на этом не понятно как вторым винтом регуллировать?
За ссылочку спасибо., и Владимиру Г. тоже , за очень внятное и понятное объяснение как правильно настраивать верт и пульт, респект, 😃
У меня с синей головой работает на свечках ения3 и осовской8 .( кстати ОС 8 должна быть в комплекте с двиглом обязательно)
Топливо кул 15% не очень , масла надо добовлять. В вертолётном топливе желательно иметь 20 % масла на 15% и 20% нитры , а на 30% 22-24% масла. ( моё мнение)Я кул добавлял 80гр масла на галон.
Рекомендую топливо Байрон и колдовать не надо и дымок прикольный.
На счёт главной иглы. Перед зимой как раз летал при температуре плюс 15 , а зимой при 0 градусов пришлось обогатить на пять семь щелчков , без этого глох на маневрах, хотя висел спокойно.
Это я к разнице температур в помещении и на улице -15 и +15!!!
Иглу малого газа не бойтесь крутить, вернуть в прежнее положение всегда можно, правда мне понадобилась хорошая отвертка , слишком тугая она. У владимира на фото ,как раз то положение иглы малого газа , что и у меня.
Удачи
Да и если двигатель стоит на вертолёте, то просто дым не должен пропадать, когда двигатель напрягается, по дыму и регулирую. И ещё советую иглу сначала закрутить до упора с небольшим усилием , а затем отвернуть. К сведенею у меня было два Осовких 37 мотора на одном игла на1.7, на другом 2.2 оборота, летали одинаково.
Да и обкатку проводил на всех движках на вертолёте. проблем не получил.
Ок, учту все замечания, завтра проверю, спасибо.
Сегодня закрутил mixture control на 15-20гр, и все встало в норму, уже не глохнет и работает при 1,25об needle valve, свечу поставил #5, #8 пока нет, попробовал повисеть, температура поднялась до 90гр.
Думаю тема закрыта, спасибо.