spektrum dx6i + симы + faq
Сам что посоветуешь? EXPO ±60% для мягкости? 😃
Кажется начинаю понимать, что происходит.
Вы до сих пор не поняли вопрос товарища. Он звучал вот так: “Теперь вопросы по поводу кривых шага и газа… Какие лучше для НОРМАЛ установить значения?”
Ну какие экспоненты на шаге/газе? 😉 Какие линейные кривые на шаге/газе в нормале? 😉
А для начинающих вот отсюда проще всего взять начальные настройки кривых, из таблицы: www.trextuning.com/setuptrex.php
Вы до сих пор не поняли вопрос товарища.
И понял и ответил -
для примера- оставь по умолчанию
Много тут пилотов, кто лезет в настройки каждой модели?
Многие до моего поста наверняка даже и не знали о существовании оных.
И, предстваляете (О УЖОС!!!) летают в дефолтных параметрах.
Кстати как же летают друзья-пилоты на RTF вертолетах?
На Валкерах, Ескаях, Артеках?
Там ведь ненастраиваемая линейная зависимость. И в меню настройки не войдешь. Это же такая жесть… 😮
А кривые ИМХО правильнее и проще прямо в аппаратуре настроить. Если она позволяет.
ЗЫ Тут ФОРУМ вроде. Нет? Сколько людей, столько и мнений.
Я считаю, что лучше летать на линейном управлении
на форуме делюсь опытом, даю советы помогаю, если могу помочь
НО НИКОМУ НЕ НАВЯЗЫВАЮ СВОЙ ПУТЬ. я не сенсей какой-то.
У меня друзья летают с ЕХРО до -60% (у Спектрума было бы +60%. Так вроде?)
Для меня их вертушки - тупые и ватные, начинают реагировать на стик уже на краю диапазона - ни о каком резком пилотаже не может быть и речи на таких настройках.
(Банально: для равной реакции верта пальцу нужно пройти больший путь, а он не джедайский увы. )
Но если цель- висеть в одном месте на протяжении лет , а не развиваться и летать.
тогда да- самое оно.
И еще - ни я на их вертах ни они на моем летать ХОТЯ БЫ ХОРОШО не можем.
Для точности управления лучше выкрутить стики на максимум комфортного управления - помогает.
Ну а поиск правды - это например в Вики.
PPS
2AlexN: Может я Вас задел когда-то?
Такое впечатление, что да…
Если так - приношу свои извинения. Если и было, то не намеренно.
А для начинающих вот отсюда проще всего взять начальные настройки кривых, из таблицы: www.trextuning.com/setuptrex.php
И еще - не рекомендую ставить эти кривые на реальный вертолет.
Минимальные шаги д/б меньше 0°.
Иначе при порывистом ветре рискуете опрокинуть модель при посадке - шагов посадить/прижать не хватит.
Да еще и при переходе в Айдл будет неприятная неожиданность…
Проваливаться будет неслабо. (Не отноститься к тем, кто летает только в нормале)
Кстати как же летают друзья-пилоты на RTF вертолетах?
На RTF вертолетах в Normale кривая шага начинается примерно от 50%.
А в нормальной аппаратуре по умолчанию - от 0%.
Если человек последует Вашему совету и оставит настройки по умолчанию - он получит в нормале -11 градусов шага при 0 газа - и уж точно разобьет свою модель.
ЗЫ Тут ФОРУМ вроде. Нет? Сколько людей, столько и мнений.
Ничего личного. Просто не давайте откровенно вредных советов!
Если человек последует Вашему совету и оставит настройки по умолчанию - он получит в нормале -11 градусов шага при 0 газа - и уж точно разобьет свою модель.
В ЭТОЙ ТЕМЕ ОБСУЖДАЕТСЯ СИМУЛЯТОР А НЕ РЕАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ.
Кто-то настраивает кривые в RF ?
Для каждой модели?
Что вредного в настройках разработчиков ПО?
Видимо, AlexN, на практике Вам летать в RF не доводилось?
PS В нормале при -11° шагов и при 0% газа вертолет стоит на земле, так как мотор работает на холостом ходу (у электричек вообще не работает)
Если поднять стик до уровня оборотов достаточных для отрыва вертолета, то шаги будут ~4-6°
Так что нечего на пустом месте теоретизировать о вещах, которые сам не пробовал.
Господа, думаю не стоит вступать в такие глубокие дебаты, и уж тем более не стоит ссориться… Просто скажите мне как же всё-таки быть с кривыми шага и газа для нормал и идл (на будущее) в симуляторе… Спасибо!
Газ можно вообще не трогать.
Ну а шаг - если уж очень не нравиться дефолт и хочется гемора (настройка каждой модели) то пойдет например такая.
Попробуй а потом сравни с той которая была по умолчанию.
И свои ощущения отпиши.
Очень интересно узнать. 😃
PS Когда будешь отрабатывать висение в Heli Orientation Trainer твои настройки учитываться не будут.
Там включается эталонная модель.
Когда будешь отрабатывать висение в Heli Orientation Trainer твои настройки учитываться не будут.
Там включается эталонная модель.
Это я заметил… Вот это и плохо что настройки не учитываются…
А предложенный тобой вариант обязательно попробую…
Вот это и плохо что настройки не учитываются…
Это как раз и сделано чтобы пилот не расслаблялся…
Там и по крену/тангажу вертолет более резкий.
Это ведь СИМУЛЯТОР а не аркада.
А предложенный тобой вариант обязательно попробую…
Предложенный вариант от исходного отличается может только тем,
что точка висения относительно стика повыше.
Навряд ли еще какую-то разницу заметишь…
То есть чтобы висеть- стик повыше нужно будет поднять.
На эту тему тоже споры давно ходят.
Как висеть в нормале? Когда стик в центре? Если выше то насколько?
Мнения разделились давно.
Одни говорят - стик висения в нормале должен быть там же где и при висении в Айдле.
Другие- что в центре…
Выбирай сам…
стик висения в нормале должен быть там же где и при висении в Айдле.
ммм… а как в idle2 можно висеть, когда кривая газа примерно 95-80-95… или что-то вроде этого… при переключении в idle2 верт сразу же выносит вверх… как при таких настройках висеть???
Вот в этом и задача- сделать так, чтобы точка висения была примерно в одном месте во всех режимах.
Не забывай, обычно обороты во всех режимах разнятся.
По этому и шаги разные для каждого
Я подстраиваю нормал под айдл так как айдл обычно линейно настраивается.
Например если вспухает при переходе в айдл - кривую шагов в нормале опускаем ВСЮ
Ну и т.д.
Ё моё… Как всё сложно… но блин интересно… Я думаю что со временем я пойму все эти процессы настройки, но пока для меня это “тёмный лес”… 😃
Главное - интересно.
А если интересно- значит разберешься.
Сделано так что даже пиндосы разбираются.
А будут вопросы-задавай. Поможем.
А будут вопросы-задавай. Поможем.
Спасибо ещё раз! А вопросы обязательно будут…
Всем доброго вермени суток… [/U][/U]
А будут вопросы-задавай. Поможем.
Вопрос: взлетаю, переключаюсь на IDLE, двиг набирает обороты и модель ещё выше летит… переворачиваю её лопастями вниз, но она не висит в таком положении, а очень быстро к земле приближается… и краш… Всё это в симе конечно же… Что не так??? Попробовал настройками поиграться, но ничего не вышло… Как сделать так что бы я мог висеть вниз лопостями??? Спасибо!
для начала поставь для IDLE кривую шагов по умолчанию от -100 до +100,
а кривую газа +100 +75 +65 +75 +100.
Тогда после переворота стик к себе и имеешь обороты при отрицательном шаге…
для начала поставь для IDLE кривую шагов по умолчанию от -100 до +100
ух… а как это??? на аппе минимальное значение 0.0%… отрицательных значений на DX6i нет… 😦
тогда от 0 до 100
короче шаги от -12° до +12°
а газ как показано красным:
Но это работает для симулятора если он в режиме “Pass Through”!!!
Иначе используются настройки модели а кривая шага не передается корректно…
Но это работает для симулятора если он в режиме “Pass Through”!!!
да, именно для этого режима я и делаю настройки… Хм, странно, вроде всё тоже самое у меня в настройках…
То есть “Pass Through” включен?
Кривые в передатчике как я дал?
Тогда в аппе серво монитором посмотри -
при включении идл ап должен отрабатывать :
- газ ТОЛЬКО от 65 до 100
- шаги от 0 до 100
Если все ок, тогда в редакторе модели поищи свойства ротора
там должны циферки быть: величина угла, проценты, обороты ротора
смотри как меняется, а то может в консерватории что-то нужно подправить 😃
если не найдешь - вечером дома посмотрю…
так, посмотрел… но малость не понял… при включении идл на аппе монитор показывает газ 100, когда стик газа в самом нижнем положении… При движении стиков вверх-вниз, монитор показывает что газ двигается от 65 до 100, как и задано в настройках кривых!
В соответствии с этим возник другой вопрос: стик газа должен быть в самом нижнем положении??? это и будет 0???