Spartan Vortex VX1 Flybarless
А если я в “берте” два параметра накрутил
без разницы,хоть три.
На какой версии из твоих F50 удалось телепортироватся?
мотор 4530 квантум перемотанный 1.6 мм дельта,акки генз 3800 65с ,это моя 700
без разницы,хоть три.
Что без разницы? Вот загрузил я везде Берта, потом в N поменял 3 парметра. Теперь хочу, чтобы везде так было. Как это сделать?
Включаешь нужный полетный режим и меняешь,делов то 😒
ЗЫ:-мотор ,эта ,отключи 😃
Халявная цена на VX1e кончается 10 декабря, будет $180.
См.
Да, я видел, но - как и многие, пришел к следующему: no e-gov=no buy. К тому же, у меня только один верт без фбл - blade 300x, была мысль туда тож спартана поставить, но вот жаба, жаба…
Сейчас жду, может, удастся того биста починить, который мне на ремонт принесли. В пятницу привезут микросхему. Если получится и чел мне этого биста продаст - поставлю на 300ку его, все - таки мне жалко, что она лежит без дела. Если нет - у спартана будет шанс. Если с жабою договорюсь…
была мысль туда тож спартана поставить, но вот жаба, жаба…
Она даже обрадуется ,узнав что уменьшатся траты на крашкиты( ты записывай,записывай 😁)
Вортекс очень адекватный .😃
Вортекс очень адекватный .
У меня он трудится на 450ке - вроде претензий нету, но вот фишка с задиранием носа на скорости оставила небольшой осадок. А в остальном - все ОК, кажется. Собственно, восторгов тоже никаких нету - работает, что еще надо?
Она даже обрадуется ,узнав что уменьшатся траты на крашкиты
Это почему?
PS: Мне показалось, что система провоцирует на неотработанное, так как налетанное становится как то понятнее что ли (имхо) …
но вот фишка с задиранием носа на скорости оставила небольшой осадок.
Я выставляю по двум осям основной вал,затем уже остальные регулировки,поэтому ,может быть и не замечал этого эффекта.
Это почему?
Он на самом деле провоцирует на откровенное хулиганство,это бесспорно,но он же позволяет “выдернуть” модель из откровенно убийственной траектории,это тоже бесспорно,поэтому ,мне так кажется,любая экономная хозяйка (SIS!!) отдаст(ся) приоритет вортексу,ну не на 500% конечно,но по крайней мере ,на мой взгляд можно смело расчитывать на 70% экономию 😁
Разумеется с учетом того что Вортекс просто подмывает оторваться на все деньги-это уже не входит в общий подсчет потерь-это удовольствие !😒
Я выставляю по двум осям основной вал,затем уже остальные регулировки,поэтому ,может быть и не замечал этого эффекта.
Чтобы посмотреть эту штуку, надо разогнать верт до максимальной скорости. В моем случае это что - то в районе 70-90 км/ч. Далее происходило резкое задирание носа. Убирается этот эффект параметром Pitch Up compensation. Судя по тому, что я читал, это - типичная проблема, и на некоторых вертах она убирается только шаманством, т.е. влезанием в какие - то экспериментальные настройки типа P/I gain головы. Кстати, с ними я не экспериметировал. Глянул - там есть интересные настройки, которые меня заинтересовали.
Чтобы посмотреть эту штуку, надо разогнать верт до максимальной скорости. .
Не заметил, цели другие (точное 3D в ограниченном пространстве и с этим система справилась на раз). Впрочем на петлях во весь рост, косяков тоже не заметил. Но это на 500ке. А алайн 450ка полетит идеально только из коробки, и то если не будет косяков с нова и FBLка не родная. А уж после первого ремонта вообще непонятно, где поселился косяк (найдешь повезло, только надоедает быстро). У меня на ней новые родные цафы с хвоста улетали 2 раза из за подшипников.
PS: Термин - Верт всегда новый по мне никак не касается 450ки, учитывая что даже на 500ку новая тарелка попалась с немерянным люфтом. Хоть в помойку. Так что отзывы про любую систему на базе 450ки в серьез воспринимать я бы не стал …
Чтобы посмотреть эту штуку, надо разогнать верт до максимальной скорости.
Алексей уже заметил-на мелколете любой порыв ветра может быть фатальным,действительно не стоит так заморачиваться с таким размером,я раз минуты две выруливал в ветер,из-за того что у меня на минититане ослаб ремень на хвост -носило как осенний листок …
Так что отзывы про любую систему на базе 450ки в серьез воспринимать я бы не стал …
все бы хорошо, но в группе spartan club на фейсбуке пишут это же и про 700ки. И уж точно это - не специфика 450ки. Кстати, мне интересно будет, что будет, если попробуете разогнать верт.
JR450- очень качественный верт, там люфтов очень мало. А тарелка так вообще идеальная.
Впрочем, да - я понимаю, что одни специфические особенности работы фблки могут вылезать на одном размере, а на другом размере - другие особенности.
Мне кажется, настройки FBL для 3Д и для скоростных пролётов имеют право отличаться.
Мне кажется, настройки FBL для 3Д и для скоростных пролётов имеют право отличаться.
Ну, не знаю. В первый раз это проявилось у меня в скоростном полете по кругу. Круг…ну, не сказать, чтобы его диаметр был таким уж большим.
А в остальном спартан - няшка: настраивается просто, датапод очень удобен, инициализируется в разы быстрее биста/вибара.
А, да, еще:
после установки акка надо следить ( я слежу!), чтобы светодиод горел бы синеньким, а не красным. А то на 450ке даже в относительно слабый ветер с инициализацией спартана могут быть проблемы ( ветер трясет лопасти ), т.е. полететь - то он полетит, но - якобы - хуже.
Pitch Up Compensation - Increase this value if the helicopter is pitching up in fast forward flight. Larger values may result to the helicopter feeling more ‘robotic’; it is thus preferable to use the lowest value that solves the pitching up tendency.
Эта настройка ухудшила что-то другое в полёте? Или она на максимуме, и всё равно не помогает?
Эта настройка ухудшила что-то другое в полёте? Или она на максимуме, и всё равно не помогает?
нет, сейчас, когда все настроено, все стало ОК. Но когда я в первый раз столкнулся с этим эффектом - было очень неприятно. Вот здесь я выкладывал свои впечатления о процессе настройки.
нет, сейчас, когда все настроено, все стало ОК. Но когда я в первый раз столкнулся с этим эффектом
Т.е. неприятность заключается в том, что настройка по умолчанию неидеальна? Думаю, это не является большим недостатком.
Думаю, это не является большим недостатком.
Сложно сказать. Я считаю иначе. Мотивация - простая:
в всех фбл системах, которые я имел, настройки по умолчанию приводят к неидеальному полету. Ну, где - то будет хвост подергиваться. Или голова. Здесь же возникает реально опасная ситуация. Т.е. полет на скорости сам по себе - вещь довольно сложная, и когда верт вдруг, неожиданно делает РЕЗКИЙ рывок - это как минимум очень неприятно. Но все же - что, только я с этим сталкивался? Больше ни у кого этого нету?
На amain начались скидки, VX1n + DataPod = 203.45 + доставка.
получается, что скидка - на фблку, датапод я брал на ебее где - то за 50 баксов или типа того, правда доставку вломили, но в итоге получилось все равно дешевле чем в Европе.
пысы: они сейчас вроде сделали в Spartan Studio тримфлайт, так что датапод вобщем - то неособо и нужен…
Вот летаю я на нем и даже не знаю как к нему относиться. Теоретически надо на 500ку поставить, заодно снял бы биста и проверил бы, от скольки вольт контроллер питается.