новая fbl система robird g31 flybarless system
не совсем понял а нахрена это ставить с данным fbl?
Чтобы связь не потерять.
Дядя, так шутит.😉
Я догадался, решил не развивать)) а то была мысль спросить о том пользует ли Олег данный рекомендуемый продукт. А все же 2 или 1 сат вкрячить?)
Хватит и одного, но чтобы быть АБСОЛЮТНО спокойным, ну просто как удав 😉 - поставь 2, в разных пространственных ориентациях.
Если система поддерживает два сателлита, то на 550-ку их как бы доктор прописал два ставить.
Сергей Кендыш, создатель Редбара настоятельно рекомендовал на 500 ке и выше использовать два сателлита, тк были случаи отказов. Один по его словам можно использовать на 450 и меньше, при этом рекомендовал устанавливать сателлит на гироскопную площадку.
Хочу уточнить. У данной FBL есть пирокомпинсация циклического шага относительно рудера (компенсация сноса всего верта при резком повороте хвоста)?
Хочу уточнить. У данной FBL есть пирокомпинсация циклического шага относительно рудера (компенсация сноса всего верта при резком повороте хвоста)?
Да есть
компенсация сноса всего верта при резком повороте хвоста
Имеется в виду обычная пирокомпенсация? Т.е. помощь пилоту при прямолинейном полёте с пируэтом?
Да есть
То, что показано на рисунке, это точно не то, это миксы циклического и коллективного шага в руддер. Иногда помогают удерживать хвост при работе шагами.
То, что показано на рисунке, это точно не то, это миксы циклического и коллективного шага в руддер. Иногда помогают удерживать хвост при работе шагами.
Тут я ошибся - признаю, но пирокомпенсация точно есть при прямом пролёте пируеты делает ровно.
Имеется в виду обычная пирокомпенсация? Т.е. помощь пилоту при прямолинейном полёте с пируэтом?
Хм, не совсем понял, что вы имеете ввиду… Я спрашивал о возможности компенсации сноса верта вбок при резком повороте хвоста…
Хм, не совсем понял, что вы имеете ввиду
Ты думаешь тебя кто-то понял? Ты сам то понимаешь о чем говоришь, какая компенсация сноса вбок?
2 KycokOl.
Известно ли вам, что вертолет (флайбарный) при повороте хвоста сносит в сторону? Я про эту компенсацию и спрашиваю.
Вот, что про это написано на буржуйском (не про данную fbl).
“On a FBL heli, while in flight, the FBL controller will now keep the swash plate tilted down in the direction of travel, regardless of the piro position of the heli. It gives you a heading hold while pirouetting at any speed without the need for the pilot to input any cyclic corrections to maintain the direction of travel.”
Известно ли вам, что вертолет (флайбарный) при повороте хвоста сносит в сторону? Я про эту компенсацию и спрашиваю.
Это называется пирокомпенсация и тебе уже ответили, что в этом устройстве она есть.
Она есть для компенсации увода хвоста при работе с циклическим и коллективным шагами.
А компенсации сноса верта при работе рудером нет, как и предполагалось. Может потом добавят…
А компенсации сноса верта при работе рудером нет
Где такая инфа водится???
Уточните,
при работе рудером
в каком режиме полета??? Висение, горизонтальный полет с высокой скоростью???
Пришел мне сегодня девайс с ХК!!! Все в комплекте (кабели, сенсор), шел 11 дней!!!
Где такая инфа водится???
Нигде. Также нигде в описании девайса не написано, что в нем ЕСТЬ пирокомпенсация.
Уточните, в каком режиме полета??? Висение, горизонтальный полет с высокой скоростью???
Насколько я понял никакой компенсации при работе рудером нет вообще (точнее не видел про нее вообще никакого упоминания).
Если у вас другая информация, то поделитесь.
Пирокомпенсация, это уже стандарт де факто в современных фбл. Отсутствие напоминания о ней, совсем не значит, что ее там нет.
Пирокомпенсация, это уже стандарт де факто в современных фбл. Отсутствие напоминания о ней, совсем не значит, что ее там нет.
Будем надеяться…
пирокомпенсация точно есть при прямом пролёте пируеты делает ровно
Ну какой ответ еще нужен? Летит ровно.
Лучше когда о ней не упоминают, но она есть, чем когда пишут для галочки что есть, а сделана ногами.