gv 8000 flybarless system
На полу не совсем то, хотя если есть сильные вибрации, то в полете тоже будут. Резонанс есть у всех вертолетов и проявляется в сильной вибрации вертолета при раскрутке ротора. Я бы не сказал, что он на 75%, по-моему, значительно ниже. Но дело не в %, а в оборотах, может это у тебя процент такой, а обороты - нормальные 😃
График можно только онлайн, опосля можно смотреть только текстовый лог, в нем, если есть вибрации, то будет написано (они могут быть “экстремальные”, “повышенные” и еще какие-то). Разве что у меня “экстремальные” на 450 были при неотбалансированных лопастях, и по поведению вертолета я никаких вибраций не видел.
А в “попугаях” ненормально от скольки начинается?
Да странность в том, что график вибрации сильные не показывает, а хвост дергается как умалишенный именно вот конкретно на этих оборотах (75% ~ 1800об - 550ка). Первый раз такое встречаю. В целом летит вроде бы нормально.
Не знаю откуда начинается ненормально, не мерил. Прыгает весь корпус или только хвост виляет? Может это комбинация резонанс + настройки? Что если датчик vbar посвободнее закрепить попробовать, чтобы на него меньше вибраций от корпуса попадало?
Вообще всплеск на 350 Гц - теряюсь в догадках, что это. Шестеренка привода хвостового ротора?
Вообще всплеск на 350 Гц - теряюсь в догадках, что это.
Дык двигатель же. 20 тыщ оборотов. на верте передача 10.7:1:4.6.
Похоже, но что за резонанс на 20000 об.? Может пиньен слишком сильно/слабо к шестеренке прижат или чуть криво на валу закреплен, или двигатель плохо закреплен? Проверь винтовые соединения, что ли
да я ж не говорю что вызван вибрациями двигателя. Пиньон и движок стоят отлично, я только поставил - подшипники менял. Зазор тоже выставлен. Я к тому картинку привел, что уровень вибраций то невысок и в пределах нормальности. Откуда сумасшествие хвоста непонятно мне.
Настройки хвоста пробовал крутить? Например, уменьшить чувствительность. Попробуй добиться настройками стабильности хвоста на столе.
Чуйку крутил, а вот интегральные составляющие нет.
да я ж не говорю что вызван вибрациями двигателя.
Перебейте настройки двигателя в регуляторе и проверьте контакты к двиглу. Вполне возможно, что это борьба гироскопа с неравномерно вращающимся двигателем.
Зазор тоже выставлен.
По всему кругу зазор проверен??? Между зубов твердых включений застрявших нет???
По всему кругу зазор проверен??? Между зубов твердых включений застрявших нет???
Конечно. С настройками попробую поиграть.
Дело было не в бобине. На очередной попытке понять, что происходит хвостовая серва встала в крайнее положение и уходить оттуда отказалась. Видимо причина дерганий найдена.
Видимо причина дерганий найдена.
😃
Хорошо, что на земле…
Сезон почти коту под хвост) два месяца аппу ждал, теперь буду ждать серву) Продал 450ку по причине нехватки времени на хобби, получил теперь кучу просто свободного от хобби времени)
получил теперь кучу просто свободного от хобби времени)
прикольно выразился.
А что раньше чем через месяц - без вариантов???
Да оно может и за 10 дней дойдет) Можно и с москвы но пару раз бывало, что с китая даже быстрее приходит. Думаю, заодно и на хайвольт переведу.
Думаю, заодно и на хайвольт переведу.
Нет предела совершенству, особенно хорошо если полетам не мешает.
Разобрать стерву пробовали, может касяк поправим??? Или по электронике чего сдохло???
Завтра попробую. Но нагрелась она, коснуться невозможно. Я так понимаю моторчик того.
Песчинка попала, мотор не провернул вот и нагрелся. Если паленым не завоняло - надежда есть.
Удачи!
хвостовая серва встала в крайнее положение и уходить оттуда отказалась.
Тоже такое случилось недавно, но в полете хвост себя вел нормально, на земле только такое произошло. Но уже заказал новую серву и она России )
Меня вот больше волнует причина ли это или следствие. По идее если серва работает неточно, то хвост болтать будет и выглядеть это будет как глюки фбл в результате вибраций. Разобрал вчера серву, центральный провод на потенциометре отвалился от платы управления. Запаяю сегодня - посмотрю. Чем, кстати, лучше отрывать клей, которым мотор приклеен к корпусу сервы?
Приветствую, кто нибдь сталкивался с проблемой дрейфа хвоста на клонах? В моем случае mini K-BAR. Cуть проблемы в том чо при раскрутке мотора (без лопастей, дома на полу) начинает потихоньку уводить хвост вправо. Так же сильнее выражался дрейф при сбавлении оборотов. Может ли это происходить из за вибраций, воздействующих на коробку, от того что можель стоит на полу? Т.е. в воздухе будет нормально…
Вот график… вроде все в пределах нормы.
p.s заметил одну вещь - похоже вертолет вращается на лыжах от вибраций мотора а не от действий хвоста… Но в таком случае почему хвост не предотвращает эти повороты…
Спасибо