gv 8000 flybarless system
Докладываю - тримирование помогло, больше не плывет. Слегка подергивается, но это я на серву грешу. Ожидаю KST bls 805x. Если и с ней будет дергаться, то буду уже P-gain и I-gain трогать.
триммировать с системой фбл категорически запрещено.триммера в аппаратуре нужно отключить.
ну имелось ввиду субтриммирование.
это хорошо.но сабтриммами вы должны были на вкладке передатчик выставить ноли и забыть про них.
триммировать с системой фбл категорически запрещено.триммера в аппаратуре нужно отключить.
Да вы что?
Не говорите за все системы сразу, потому как методы настройки систем иногда отличаются кординально.
Есть которые триммировать нельзя, Микробист например, 3ГХ, но далеко не все.
Футаба со своей CGY750 всех нагло обманывает по вашему, когда рекомендует триммировать при настройке все оси.
В-БАР, тоже обманывает когда просит триммером подогнать ноль в передатчике и конечные расходы?
не путайте триммера и сабтриммера.
это хорошо.но сабтриммами вы должны были на вкладке передатчик выставить ноли и забыть про них.
C дрейфом хвоста в клонах вибара, все очень неоднозначно… Я в свое время зае замучился не по детски.
Если помогло сабтримирование и нет дрейфа - это хорошо, хоть и странно…
не путайте триммера и сабтриммера.
В том то и дело что не путаю, в Футабе именно триммер а не саб-триммер.
да нету ни какого дрейфа когда все правильно и неспеша настроено.
если в футабе триммер то так оно и должно быть.
Не говорите за все системы сразу,
Тема про вибар!!!
В-БАР, тоже обманывает когда просит триммером подогнать ноль в передатчике и конечные расходы?
Сабтриммером!!! 😉
да нету ни какого дрейфа когда все правильно и неспеша настроено.
Ну как обычно, если у МЕНЯ небыло, значит и у всех ВАС быть этого не может!!! 😁
Ха-Ха!!!
да нету ни какого дрейфа когда все правильно и неспеша настроено.
Как можно неправильно настроить может расскажите? Предкомпенсация выставлена, в фбл в ноль выставлен канал руддера был. Чуйка ни коем образом на дрейф не влияет вплоть до экспертных настроек. а вот на 1 единицу сдвинул сабтрим и нормально вчера 3 пака отлетал без увода.
да нет было и не раз.но после более тщательной настройки всего комплекса все вставало на свои места.
Не всегда только в дрейфе дело.
А как же авто-триммирование в В-БАРЕ?
Ведь реально верт более точный становится, из тик-таков не вываливается сам.
В футабе авто-трима нет, есть ручное, что лучше, никому не известно правильно или нет прошло авто.
А руками быстро и в реале видно как настроил.
И летит после этого верт точнее.
Сабтриммером!!!
А разницу между саб и триммером вы знаете?
Сильно отличается?
В случае верта не очень, разве что “0” в тримах на экране.
Как можно неправильно настроить может расскажите? Предкомпенсация выставлена, в фбл в ноль выставлен канал руддера был. Чуйка ни коем образом на дрейф не влияет вплоть до экспертных настроек. а вот на 1 единицу сдвинул сабтрим и нормально вчера 3 пака отлетал без увода.
ну если после полной настройки вы пользовались сабтриммом то значит не все так хорошо.
А разницу между саб и триммером вы знаете?
Сильно отличается?
Ржунимагу!!! 😁
Вы инверт летаете???
Не в обиду. 😉
то значит не все так хорошо
Тут Руслан не все так однозначно, допустим при настройке В-БАРА, в вкладке передатчик, 0 в канале рудера стоит даже если немного подвинуть саб-триммер.
Другими словами дискретность триммера гораздо выше дискретности отображения нуля на экране.
Вот этого “немного” достаточно что бы хвост не уводило.
А у одних есть, у других нет, так это понятно, немного отличается ноль в аппе у всех.
Вечная война тех кому повезло и они не знают о дрейфе вибара и уверены, что его быть не может. И тех кому не повезло и от дрейфа в вибаре избавится нет возможности.
Сергей, вы не полностью изучили настройки вибара, там есть пункт мертвой зоны в середине, которая Вас с толку сбивает 😉
Ржунимагу!!!
Вы инверт летаете???
Не в обиду.
Да хоть уссысь!
Причем тут инверт вообще не понял.
Без обид!
если ноль в программе в-бара на меняеться когда вы двигаете тримм или сабтримм то очем тогда разговор.
вы не полностью изучили настройки вибара
Я его весь перепахал вдоль и поперек, про мертвую зону тоже знаю.
Но в случае увода хвоста она не помогала.
Решилось предельно просто.
Да хоть уссысь!
Разберитесь с триммерами и сабтриммерами в вертолете.
Тогда поймете, что триммер для вертолета - зло!!! И быть его не должно. А чтоб в аппе не отличались “нули”, можно в аппе мертвую зону поставить небольшую.