gv 8000 flybarless system
Во и мои 2 штука приехали
Полетай пожалуйста!
У тебя оригинальный V-Bar тоже есть? Хочется послушать отзывы тех, кто может сравнить имея оба девайса.
Нет у меня оригинального.
Но Vstabi принимает клон как родного, пршивка 5.3Рro.
Сравнивать буду с ЕБаром и GT-5
Пришел мне GV8000, и сразу возник вопрос, как узнать версию прошивки? В VStabi в правом нижнем углу написано 5.3.4 (надписи PRO нет), а в пункте “основной ротор” есть ползунок “маневренность” и экспертные настройки вроде бы доступны.
Извините за офф, но где этот самый VStabi взять?! На сайте Микадо требуют какой-то Mikado iD 😦
Или я не там смотрю?
Извините за офф, но где этот самый VStabi взять?! На сайте Микадо требуют какой-то Mikado iD
Или я не там смотрю?
Смотри пост №65
Подскажите кто-нибудь, а есть у ви-бара и его клонов автовыравнивание ?
а есть у ви-бара и его клонов автовыравнивание ?
Нет.
Жаль, а то прогресс остановился, а падегия нет
прогресс остановился, а падегия нет
В таком случае не пойму, зачем Вам в симуляторе выравнивание??? 😁
Я один из тех индивидумов, которые сначала начали учиться летать вживую, а только потом узнали про симулятор. А сейчас, когда уже кое как летаю, не могу себя заставить часами сидеть за симулятором. Для этой цели даже купил телевизор 42*, но не затянул меня сумулятор. Имею 2 450-ки, вот на них по очереди переодически падаю. Если в клонах вибара было автовыравнивание, взял бы обязательно
Не поможет Вам автовыравнивание. У меня оно есть но ниразу им не воспользовался, в критической ситуации просто забываешь. Потом повесил на холд но краш то все равно не избежен.
Не поможет Вам автовыравнивание.
+1.
Для этой цели даже купил телевизор 42*
Думаю придется его продать и купить запчастей вагон 😁
Когда уже придумают автовыравнивание битых и гнутых об планету вертолетов??? Было бы очень удобно! Счелк кнопку и все части верта выравнялись как новые! После полетов, счелк и вертолет собрался в небольшой велосипед с мотором. И на последнем аккумуляторе домой катишь 😁
Идея с телевизором неплоха. 450про на 17" экране смотрится как 1см спичка.
Прошу прощение за оффтоп
думаю до продажи телевизора дело не дойдет, денег на 2-е 450-ки пока хватает 😃
Приехала коробочка.😃 Изнутри все цивильно, платы установлены ровно, пайка аккуратненькая. А, вот снаружи китаезы поскупились, вместо 4-х болтиков коробочка закручена на два.😉 С прогой VStabi 5.3.4b 05.12.2012 все законнектилось на ура, настройка идет, прошивку определяет как 5.3.4.
Поздравляю с приобретением, жду результатов облета. На какой вертолет планируется системка? Что до винтиков, у меня их было все четыре на обоих системах. Китайцы решили видимо облегчить коробочку, чтоб вштыривала шустрее оригинала.
На 550-ку. На следующей неделе думаю переберу.
Чевой то в теме тихо стало…
Видать хороша системка…
Чевой то в теме тихо стало…
все видно работает . Чего зря писать .
Все у всех работает. Кто сравнивал имея “натуральный” ви-бар отмечают, что работает 1 в 1. Че писать то?
Для жаждущих крови, вот вам история на ночь.😉
Как уже писал выше, коробочка приехала на верт установлена. Вот так все вышло.
Настроилось без проблем, визард хороший, русифицированный с подсказками.
Вышел в поле и…
Взлетел. Переключился в айдл, висит как картинка на стене и вдруг начал заваливаться на хвост. Чем больше я его правил, тем быстрее он заваливался. В результате около земли с холдом уложил верт боком. Отделался легким испугом, в минусе только лопасти ОР. На ФБЛ после включения и инициализации часто моргает индикатор и тарелка совершает 32 коротких осцилляции. После этого все управляется, ФБЛ отрабатывает по крену и руддеру, но по тангажу не шевелится. Индикатор постоянно моргает с частотой около 2Гц. Шок!
Естественно сразу возникло непреодолимое желание погуглиться. После изучения гугла увидел, что я не одинок, нашел несколько видео и сообщений на форуме Встаби от владельцев оригинальных Вбар с такими же симптомами, всем Микадо предложило вернуть коробочку. Т.ч. помимо всех прелестей клон вобрал в себя и болезни оригинала. В логе прописана ошибка по обоим каналам АИЛ и ЭЛЕ:
- The Sensors are calibrated to Theur centered at each startup. This gives a centere value depending on some serial deviation, but tey shall stay in 10% ofthe ideal center. If gives is not met, the sensor may be defective. Check the live display of the sensor for visible deviation. Even it is is possible to fly with a decentered sensor, it is recommended to contact the suppot.
Насколько понял с этим можно летать. Вроде все подключается, все настраивается, все параметры изменяются, все отрабатывает с передатчика как нуна. Прога видит все, что нуна видить. Качаю верт во всех плоскостях, все отрабатывает как положено, кроме элеватора, он просто тупо не работает
НО! Мы не привыкли отступать! Коробочка разобрана и подверглась насилию в извращенной форме.😃
После изысканий выяснил, что на платке с гироскопом по елеватору был непропай или микротрещина в месте пайки к основной плате. Правда изыскания были настолько “усиленными”, что оторвал контактную площадку с платой гироскопа напрочь. Сначала малость расстроился, но потом собрался с мыслёй, зачистил проводники подпаял, место соединения плат залил клеем из термопистолета. Все отлично заработало.
Верт восстановлен, коробочка установлена, настройки проверены. Поехал в поле. Малость с содроганием запустил…
ДА!!! Это то, что я хотел. Все полетело. Таких ровных тик-таков я даже в симе не делал, я уже не говорю о флипах и роллах. Все летается как в симуляторе, ровно и четко. Немного медленно пируэтил, увеличил ДР в аппе. При взлете пару раз “махнул” башкой, уменьшил гейн.
Правда в логе постоянно пишет, что уровень вибраций повышен. Видимо испуг после краша был не совсем легким. Буду искать причины вибраций.
Всем спасибо за внимание!😃
Да, кому интересно, вот видео того, что происходило: