gv 8000 flybarless system
Стоял синий KBAR, все было замечательно. После отказа хвоста и жесткой посадки перестал соединятся с VStabi
По первому случаю: Отказ хвоста - раскройте что именно, заклинивание сервы, задел хвостовым ротором об землю и в результате…, срыв хвоста на силовой фигуре?
По второму случаю: “Все отлично настоилось, совершил тестовый полет блинчиком, все отлично, оттримировал и решил попробовать нормально полетать”
как интересно вы оттримировали? Опишите подробно что вы сделали и какова вообще была ситуация, что сподвигла вас совершить это действо?
По первому случаю все просто банально, провернуло вал на тиктаке. До этого все летало отлично, как по рельсам.
У меня к этому вопросов нет.
По второму случаю, тримировал как обычно тримируют KBAR, трим я делал всегда. Хотя второй раз я ни чего не тримировал и результат аналогичный.
По крайней мере Гоблин со вторым айконом летает у меня изумительно, а с KBARом просто черная полоса.
там есть такая проблема. если расходы на вкладке передатчик по каким либо причинам больше 100 серва просто перестает работать. попробуйте расходы на 98. показатели расходов могут увеличиться если резисторы на стиках начинают изменять свое сопротивление из за нагрева например.
Блином то он нормально летает. Именно в инверте происходит потеря управления, элерон, элеватор. Я по началу думал, что указал неправильно расположение ФБЛ, проверил, все все правильно, за одно и все остальное проверил и уже не один раз, всю механику перебрал. Расходы во вкладке передатчик 99-100, центр установлен.
Руками верт переверните и посмотрите на реакцию фбл.
Руками переворачивал, вроде работают, правда с передатчика поуправлять не пробовал. Надо попробовать. Мне кажется, что ФБЛка кривая. На старой ФБЛке то все летало отлично. Ладно бы первый раз все делал то можно было списать на кривые руки, дак вроде другое то все летает и не новичок. Короче черная полоса у меня для 450, три краша подряд. Первый провернуло вал и KBAR помер, дождался новый, поставил, взлетел, упал, верт в хлам, восстановил, перенастроил, взлетел, упал, хорошо хоть с минимальными последствиями. KBARы заказывал на banggood, что старый, что новый. Оба синие но сами платы отличаются.
Вот, вот.
Я просто уже начал сомневаться, может сам где накосячил вот и решил спросить совета. Я помню как в старые добрые времена вообще не знал с какой стороны к этому KBARу подойти хотя спасибо советам с форума все настроил и оно полетело.
У кого есть прога 5.3.4 у меня только 5.3.2.
Нашел на просторах инета.
А взять не на просторах, а у производителя что помешало? Регистрация занимает пару минут.
порыл - не смог найти, но в ЭТОЙ ветке уже давали ссылку где скачать саму прогу и софтинку для телефона
P,S, скачать помешало думаю то, уважаемый Алексей Русов, что здесь мы обсуждаем VG8000, никаких мыслей не навевает?
прогу и софтинку для телефона
Во! точно! вот это и хотел подсказать!
мы обсуждаем VG8000, никаких мыслей не навевает
Что такое VG8000 не знаю, а GV8000 и прочие коалы когда-то имел.
Не навевает. Если речь о том, что клон (читай - ворованное) это плохо - абсолютно согласен, давно перешел на “легальные”. Но, тем не менее, софт работает и с клоном тоже. И скачивается (бесплатно) без проблем после регистрации. И никто в Интерпол после этого объявлять не будет, если речь была об этом.
Всем привет. Подскажите кто может, верт rex450, FBL жёлтый Kbar, работает хорошо, но не активируется автотриммирование, галочка в Vstabi ставится но лопасти дёргаются один раз вместо двух и после полёта столбцы в проге в разделе автотрим. пустые.
Всем привет. Подскажите кто может, верт rex450, FBL жёлтый Kbar, работает хорошо, но не активируется автотриммирование, галочка в Vstabi ставится но лопасти дёргаются один раз вместо двух и после полёта столбцы в проге в разделе автотрим. пустые.
Нужно включать питание на вертолет когда на пульте шаги максимально вверх.
А шаг ставили на макс. вверх при включении?
Активируется только так.
Причем потом после активации, нужно перевести шаг сразу вниз.
При шагах ниже 0, автотрим временно не работает, это для того чтобы не учитывать “мусор” до и после взлета
Так и делаю, включаю HOLD, шаг в макс., включаю борт, шаг становится (+12), тарелка дёргается один раз вместо двух, если без HOLDа передатчик входит в режим программирования.
100% по Pitch - FBL’ка видит? Может дуалрейты у Вас включены?
FBL видит, в проге столбец шага окрашивается от (0) до максимума.
Забрал один из последних GV8000 больше нет в наличии. Проверил в проге даже гувер работает