gv 8000 flybarless system
Но даже если он там не работает все равно подарок из африки
Мда , жесть .Надеюсь они дешевеют не из-за китайской оптимизации. Роман , змий искуситель 😃 , не удержался заказал .
PS При таком раскладе руки до 3GX так и не дойдут . Лежит бедная ,пылится.
хм… почему? … я пошёл читать тему сначала…
Я и maksim_2000 купили такие.
У меня таких аж 2 штуки.
На всех трех пробовали подключить датчик гувернера - тишина.
Я записал видео и отправил продавцу. Он подинамил и через диспут вернул 30% от стоимости.
Вобщем - если есть возможность, то берите либо gv8000 с тремя платами, либо синий kbar.
В черном (не прозрачном) корпусе изменена топология платы и не работает сенсор гувернера.
В черном (не прозрачном) корпусе изменена топология платы и не работает сенсор гувернера.
Не сенсор (вход)… Скорее всего софт содрали криво. Вход то гувернера совмещен со входом для приемника. Проверить нужно в общем…
Не сенсор (вход)… Скорее всего софт содрали криво. Вход то гувернера совмещен со входом для приемника. Проверить нужно в общем…
Я проверял с обычным приемником, вход работает корректно… Но сигнал с датчика оборотов в упор не видит. Отправил продавцу фотку “правильного” клона с предложением продать мне именно такой по цене нового, обещал найти 😃
Я проверял с обычным приемником, вход работает корректно…
Я тож это проверял. Сам вход исправен. Завтра попробую подключить генератор мендра на вход, подберу нужный размах и посмотрю что получится. Единственное, может ктото подскажет точно пределы частот которые выдает датчик при нормальной работе? Это для чистоты эксперимента. 😃 Попробовать и успокоиться независимо от результата…😃
может ктото подскажет точно пределы частот которые выдает датчик при нормальной работе?
Датчик выдаёт 6 импульсов на один электрический оборот мотора. Это число нужно ещё домножить на кол-во магнитов и разделить пополам. Как-то так.
пробовали подключить датчик гувернера - тишина
мда, печально. Местные тут у меня говорят что вот такой датчик может помочь - посмотрим.
Местные тут у меня говорят что вот такой датчик может помочь - посмотрим.
Прикольный датчик, оптоизоляция, регулировка чувствительности. Стабильный 3.3В выход.
Проверил свой К-Бар. Чуда не случилось. Датчик оборотов устройство не видит. Буду юзать так как есть. 😃
Проверил свой К-Бар. Чуда не случилось. Датчик оборотов устройство не видит. Буду юзать так как есть.
У меня K-bar датчик видит . только как гувернер работает мне не нравится . В кастле внутренний гувернер более адекватный .
У меня K-bar датчик видит
К-Бар бывает разный (как оказалось). У Вас внутри какой? Такой как на фото в посте выше не работает. Ваш скорее всего более человеческий. А насчет качества работы - думаю что настроить его правильно нужно. Там есть что крутить в VSTABI что касается гувернера.
У Вас внутри какой?
Я не смотрел . Только слышал что их 3 вида бывает . Я брал один из первых . похоже что у меня “кашерный”. Я вроде крутил , разюрос по RPM где то 50 -70 получилось .
Простой способ проверки работоспособности входа тахометрического датчика клонов либо оригинала V-BAR:
Нам понадобиться испытуемая гира, аккумулятор LiFe 2S либо любой источник питания от 5 до 7в, перемычка, USB-шнурок, софтина VSTABI. Берем в руки гиру, устанавливаем перемычку между входом RX-A (коричневый провод) и любым сигнальным выходом любой из серв (нижний вывод), например RD. Подключаем USB-шнуром к компу и запускаем VSTABI. Подключаем аккумулятор LiFe 2S (источник питания) к гире подав питание на нее. Коннектим гиру с прогой, конфигурим приемник, выбираем либо сателиты либо S-Bus. В меню гувернера разрешаем его работу. Выходим в основное меню и набдюдаем цифры реальных оборотов двигателя. При значении 1 в конфигурации датчика имеем 860об.мин. Если так - вход гиры исправен, если 0 - не исправен. Вот собственно и вся проверка. Тестируем.
Oтдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО Игорю ака 3Daemon за тест самой идеи проверки.
Мой К-Бар тест не прошел.
Ну, справедливости ради - все благодарности как раз Роману! Как автору идеи и за настойчивость в доведении идеи до меня тупого 😃
Если кто не понял - фишка вся в том, что для теста не нужен ни передатчик, ни приёмник(сателлит), ни датчик, ни движок, ни ESC. Может для кого-то всё очевидно, но я долго не мог догнать смысла теста. А он прост - просто подаём PPM с канала для сервы на вход для датчика.
Итог у меня такой:
FuBar, купленный более полугода назад с XK - сигнал “чует”
K-Bar, купленный недавно - 0. И ему не помогут никакие хитрые датчики. Можно трясти китайца-продавана 😉 Ща я ему отзыв напишу!
любым сигнальным выходом любой из серв
Я бы написал “любым сигнальным выходом VBar или его клона (RD, CH1, CH2, CH3)”, а то многие начнут серву подключать 😁.
FuBar, купленный более полугода назад с XK - сигнал “чует”
K-Bar, купленный недавно
Аналогично.
а подскажите, увидел вот такую штуку www.aliexpress.com/item/…/1665737891.html
чем отличается от прочих?
www.aliexpress.com/item/3Axis...665737891.html
чем отличается от прочих?
На боку можно ставить.
На боку можно ставить.
А в остальном как черный вариант без гувера?
Думаю не чем. Попросите продавана сделать фото внутренностей и все станет понятно. Если такой как в посте выше скорее всего не будет работать тахометр… 😃
Точно. Надо спросить фото внутренностей.
На боку можно ставить.
Скорее всего обман. Мозгов у китайцев не хватит, а если и действительно сделали, то скорее всего коряво. 😃 Так что лучше бы этого не было.
Посмотрел на фото и увидел что они просто тупо приклеивали фбл к раме, но не подключали провода. Короче развод. 😃
На боку можно ставить.
Если так, то нелльзя ставить в горизонте имхо