Search in topic

Мини FU- BAR : а что внутри?..

но вот где 4-контактную “маму” найти?

В старых компах 😃

где 4-контактную “маму” найти?

Например.

О!!! Я придумал из чего заглушку сделать!!! 😁

Например.

Это как раз разъем как на Bluetooth Module, а нужна ответная часть! (возможно я напутал с папа-мамами).

придумал из чего заглушку сделать!!!

А чё глушить-то собрался?!

возможно я напутал с папа-мамами

Не “возможно”, а точно! 😃 В том магазине, вроде, нет. Но есть очень хороший магазинчик за рубежом. Вот корпус, вот контакты для папы.

Как узнать??? Я даже веса не нашел в интернете этого устройства.
Сколько минимум стоит блютуз первого класса???

Да никак. Подождать отзывов владельцев. А блутуз первого класса - я в своё время искал - от 40 долларов и выше 😃

я в своё время искал - от 40 долларов и выше

тоже дешевле не видел.

А чё глушить-то собрался?!

Один форумчанин (не сдешний) шнурком USB замкнул два контакта и спалил коробочку. Правда починили ему потом.

Я тут на ebay купил блютус только найти его сейчас там не могу . Подключил в V-bar (k-bar) все четко работает . Сегодня проверил дальность с 10 - 15 метров уверенного приема . На плате написано BT-6 . Вечером могу фотку сделать . К в-бару подключал 4 повадками вот такими

Коллеги, помогите - не могу “победить” хвост на 450-ке с Фу-Баром 😦
Поделитеь настройками (ускорение, P и I-gain, остановка) на ваших 450-ках.
У меня остановки какие-то вялые, а если увеличить остановку А и В - все равно нечеткие, только еще и отскок появляется.
А если резко дать правого руддера - то в самом начале происходит ощутимый срыв (взвизгивание и встряска) - наверное ускорение завышенное?

Подскажите, вертолет дельфинит, что покрутить, чтобы избавится от этого?

Сначала люфт на сервах и тарелке. У меня дельфинил из-за серв. Поменял сервы - уплыл дельфин.

Сначала люфт на сервах и тарелке. У меня дельфинил из-за серв. Поменял сервы - уплыл дельфин.

сервы новые, люфтов нет вообще. Вертушка вообще новая. Отлетал 8 раз и камрады посоветовали, что нужно в первую очередь исправлять в настройках фбл.

Снизить чувствительность по основному ротору.

Спасибо. Буду сегодня пробовать после обеда.

сервы новые, люфтов нет вообще. Вертушка вообще новая. Отлетал 8 раз и камрады посоветовали, что нужно в первую очередь исправлять в настройках фбл.

Убирание Дельфина

На поле “Основной ротор” -> экспертные настройки -> “Предкомпенс. элеватора”
по умолчанию 10
Поиграть с этим параметром

Буду сегодня пробовать после обеда.

Как результат???

Как результат???

Пока никак, в четверг поехал на поле, взял домашний комп, а фубар не стал с ним коннектится. Буду теперь через неделю мучить его, если погода позволит.

Может кто сталкивался - восстановил после краша 500ку.
Настроил заново. Летает хорошо за исключением поворотов на месте.
При повороте на 180 градусов, вертолет сваливается вперед и влево (по ходу вертолета).
Уже пробовал перенастроить, но результат тот же.
Что стоит попробовать подкрутить?

У друга когда-то похожая ситуция была. На ноуте прога стояла, а драйвера нет. Дома ниразу не подключал, а в поле интернет тогда было не подключить.

Может кто сталкивался - восстановил после краша 500ку.
Настроил заново. Летает хорошо за исключением поворотов на месте.
При повороте на 180 градусов, вертолет сваливается вперед и влево (по ходу вертолета).
Уже пробовал перенастроить, но результат тот же.
Что стоит попробовать подкрутить?

А проверьте оптимизацию пируэта. Мне кажется нужно реверс поставить. У меня была похожая проблема на 450-ке, пока правильно оптимизацию не поставил крутиться на месте вообще не мог, верт все время начинал заваливаться и раскачиваться.

Что стоит попробовать подкрутить?

Проверить вращение ротора в правильную сторону, положение коробочки, поставить компенсации по хвосту и голове в дефолт, проверить целостность серв и из свободный ход.