Выбор Аппаратура, регулятор, фбл.
Конечно идеальный вариант это если кто то из вертолётчиков летал бы у нас в Москве на этом FrSky X10S
Я летаю на Таранисе X9D Plus (поставил стики на Холле), ещё один коллега тоже на нём (Spirit+GeoLink), ещё один на Q X7. Приёмники - X4RSB. Вроде всё нормально со связью. До этого я летал на Jeti DS-16. И да, на великой Jeti у меня тоже сгорел один приёмник (резко упала дальность связи).
Качество изготовления Тараниса, конечно, не сопоставимо с Jeti. Но в принципе норм. Радует, что есть все запасные части, типа тумблеров, основной платы, экрана, стиков.
Прошивка OpenTX по гибкости настроек превосходит всё, что есть, наверное. Исходный код открыт, баги регистрируются, исправляются, можно предлагать улучшения, всё прозрачно. За счёт этого всё, что хоть сколько-нибудь народу было нужно, в Т есть.
С другой стороны гибкость подразумевает хорошее понимание возможностей и принципов работы. Которые довольно сильно отличаются от всех остальных аппаратур. Скажем так, в Таранисе настройка модели идёт на более низком уровне, без визардов. Например, в Т на триммер тангажа я вешаю регулировку в полёте нужного параметра в ФБЛ. Удобно. Не уверен, что это легко (если вообще можно) в Спектруме и остальных.
Спектрум тоже когда-то был, но от него я ушёл, ибо нет там ничего хорошего. Одни сателлиты чего стоят с их дебильными проводками-разъёмчиками и короткой антенной. Плюс ещё мутная процедура бинда была. Надеюсь, что сейчас это уже в прошлом.
Да уж, у меня Спектрум тоже никаких положительных эмоций не вызвал. Летаю на Граупнере - по функционалу/телеметрии/куче датчиков/кучей разных приемников/надежности и все это разделить на доступные цены очень доволен, ничего другого не хочется. Все настройки с пульта, приемник сразу с ФБЛ, летает прекрасно. Если бы еще и регулятор взять Граупнер, то и его бы с пульта настраивал…
а какой граупнер? 18? 24?
Да нет, MX12 уже больше 5 лет ведет себя исправно. Только добавил 2 шт. переключателей и динамик внутрь. И еще антенну сменил - поставил гнездо и в него ставлю съемную антенну от роутера, подлиннее и ДБ побольше, по телемитрии качество сигнала улучшилось. Со штатной правда тоже проблем не было с дальностью, поменял чтобы съемная была ну и заодно проапгрейдил.
Да уж, у меня Спектрум тоже никаких положительных эмоций не вызвал. Летаю на Граупнере - по функционалу/телеметрии/куче датчиков/кучей разных приемников/надежности и все это разделить на доступные цены очень доволен, ничего другого не хочется. Все настройки с пульта, приемник сразу с ФБЛ, летает прекрасно. Если бы еще и регулятор взять Граупнер, то и его бы с пульта настраивал…
А какая модель приемыша с фбл?
Спасибо.
Приемник GR18+3G+3A, причем его можно самому прошивать либо прошивкой ФБЛ под вертолет, либо под квадрокоптеры. Самолетные режимы с гирами выбираются в вертолетной прошивке по опции самолет/вертолет. Заявленная штатная дальность 4 км.
Благодарю, а шьется просто через комп или прграматор нужен какой- то?
Вот тут Спектрум DX9 продают с приемником (или сателлитом, я не разбираюсь в них), для тех кто хотел попробовать 😃
Благодарю, а шьется просто через комп или прграматор нужен какой- то?
Вот такой штатный кабель шел в комплекте к аппаратуре - это для приемников, регуляторов и модулей телеметрии. В компьютер ставится программа, и заливаются файлы (все есть на сайте Граупнера). Но с передатчиком еще проще - скидывается файл прошивки на карту памяти, она вставляется в передатчик, и дальше через меню передатчика он сам себя прошивает.
www.graupner.com/…/7168.6/
Вот здесь все - и прошивки, и программы, и мануалы… www.graupner.com/Updates-
Благодарю, полез на алиэкспресс где почти все граупнер устройства покупал, продавец умылся чего то, аналогичный шестиканальный приемыш существует и что там за встроеная фбл, своя или чья то? Спасибо, видел аналогичный GR-12 +3xG, но по кривому описанию понял, что это самолетная стабилизация, его тоже можно под вертик прошить?
Шнур такой есть.
И что скрывается за загадочным 3А? Я начинающий граупнер юзверь.
Здесь в самолетной теме целая ветка по аппаратуре Граупнер. 3A - это трехосевой акселерометр. 3G+3A - это трехосевой гироскоп плюс трехосевой аксел. Т.е., шестиканальное устройство стабилизации по простому.
Чтобы не путаться, лучше скачать с сайта Граупнера мануал, все свободно качается и можно точно прочитать. Насколько я знаю, для вертолетной ФБЛ надо 3G+3A, для самолета достаточно 3G.
Вот тут Спектрум DX9 продают с приемником (или сателлитом, я не разбираюсь в них), для тех кто хотел попробовать
Единственно плохо что там Европейская аппаратуру, если покупать Спектрум все же лучше наверно Американку.
Единственно плохо что там Европейская аппаратуру, если покупать Спектрум все же лучше наверно Американку.
Для вертолета это не сильно разницу видно. Так как визуально на вертолёте дальше 100м не улетишь, сразу потеряешь ориентацию. Ну может ещё 150м, не больше.
Просто парень сам летает на VBar Control Touch. А Спектрум брал на заре своих полётов, сейчас не нужен.
Там же продают и DX7. Так что как видите Спектрум можно купить на барахолке, и продать. А вот VBar Control никто не продаёт 😃 купили, жуки, и сидят с ними, управляют вертолётами 😃 Продают только когда завязывают с вертолётами совсем (хотя это редко если дошёл до покупки VBC), либо сейчас переходят на версию Touch. 😃
Здесь в самолетной теме целая ветка по аппаратуре Граупнер. 3A - это трехосевой акселерометр. 3G+3A - это трехосевой гироскоп плюс трехосевой аксел. Т.е., шестиканальное устройство стабилизации по простому.
Чтобы не путаться, лучше скачать с сайта Граупнера мануал, все свободно качается и можно точно прочитать. Насколько я знаю, для вертолетной ФБЛ надо 3G+3A, для самолета достаточно 3G.
Спасибо буду мануалы штудировать, просто понять хочу, чем лучше, допустим к бара, то что встроенной телеметрией и минус одна коропка понятно, но цена чего то негуманная даже если брать к бар и просто шестиканальный приемыш хотт.
Да и Ebar хорошая и дешевая система, у меня с ней проблем не было. Только для пробы взял 2вОдном, понравилось да так и остался с GR-18 3G+3A. Недавно вон Гиперион весь Граупнер продавал чуть ли в пол цены, жалко ничего не надо.
Каждый сам себе злобный буратинка, когда покупал МЗ-18 продавец, при торге, предложил Гр12 +3хГ вместо простого гр12 за ту же цену, я значит зря отказался, вот такой промоушн был а теперь цена 8 килорублей с мелочью за такой приемыш- кусаю локти.😉
На ХФ продают и спектрумы, и вбц. Причем, когда появился точ, количество вбц на хф было довольно внушительным.
Вот кстати линк на подкаст Берта и Кайла.
В нем они как раз рассказывают про выбор аппаратуры.
На английском ессно но очень много занимательного там.
www.bkrcpodcast.com/podcasts/BK_Podcast_30.mp3
шота я послушал подкаст, конечно, я не все понял, но имхо, здесь в ветке это все более конкретно расписано, и не надо слушать час. лично мне было интересна инфа про стики на датчиках Холла.
Что касается стиков вообще - да, я тоже согласен с тем, что 8 (16,32,64 ) подша в контексте вертолетов не имеют никакого смысла. Меня по стикам и DX6s устраивал, и я на нем летал абсолютно без какого - либо дискофморта.
Кстати, насколько я понимаю, на Jeti ds14 стики без датчиков Холла.
Еще там было интересно про latency.
Но за подкаст спасибо, я еще чегонить послушаю оттуда. Благо все равно в наушниках сижу, а вся музыка уже заезжена донельзя.
пысы:но они тоже для входа в хобби рекомендуют спектрум, а дальше - если вертолетчик - то продать почку и купить вбц+нео, либо футабу или jeti. Про тараниса я там не услышал ни слова.
Хорошо,что ты послушал.Кроме тебя по моему никто 😃
Я послушал почти все их подкасты и не согласен с некоторыми их доводами, в частности про металл качалки на сервы.
“расширить свой кругозор” очень полезно но инфу нужно фильтровать.
Челы они конечно с опытом и то,что они этим делятся только плюс.
Советую послушать тему про сервы, хотя для тебя это будет не ново.
Я щас про 2vs 3 blades слушаю. ОК, про сервы тоже послушаю.