Место для полетов м.Теплый Стан (с 01.07.2009 до 30.09.2009)
pxkeeper, ну давай в крайности теперь бросаться. Давай покупать все запчасти не за бугром, а у нас в Москве! Пофиг на накрутку. Да и чинить зачем самому? Можно отнести в пилотаж или в хоббисити. Там все сделают 😃
pxkeeper, ну давай в крайности теперь бросаться. Давай покупать все запчасти не за бугром, а у нас в Москве! Пофиг на накрутку. Да и чинить зачем самому? Можно отнести в пилотаж или в хоббисити. Там все сделают 😃
Я так не говорил - это раз! И вообще не об этом говорил - это два. Я говорил что вообще слово бюджетность к вертахобби по моему мнению не применима независимо от того где будете закупаться.
А лучшие цены искать на эти самые з/ч так это вполне нормальное стремление, я против этого не высказывался.
Кстати не всегда за бугром цены лучше чем в Москве. Да и насколько я знаю очень многие не брезгуют покупать з/ч именно в Пилотаже и прочих Московских магазинах и делают это чаще чем за бугром 😛. Я и сам так делаю, когда нужно какую то мелочь купить и срочно. Например тащить тот же вал на 450й из-за бугра, когда больше ничего не нужно наверное будет глупо.
P.S. А в общем как я и написал в первом посте, конечно Вы в праве как угодно выражаться, меня это как то не особо задевает. Просто лично для меня звучит как то странно, да и выражение это уже набило оскомину.
Ну не вижу ничего плохово в попытках максимально снизить траты на вертохобби. Меня, например, напрягает отдавать по 1000 руб за каждый краш. Я стремлюсь максимально починить все своими руками с использованием подручных стредств (клей и прочая фигня). Стремлюсь найти АДЕКВАТНЫЕ ПО КАЧЕСТВУ неоригинал запчасти с более низкой ценой.
Несложно понять желание некоторых выделить вертохобби как удел узкого круга лиц, способных тратить на это гиганские суммы денег и нежелание сделать из этого занятия попсовое мероприятие. 😃
P.P.S. Вот еще подумал, тоже бюджетности преславутой касается. Вы никогда не задумывались почему Вы падаете столько?
Я вот задумался, собственно уже давно и я знаю почему крашусь я в 90% случаев. Все очень просто - из-за расп…ва своего же. Вот взять как я закрашился на 600ке НСП. Ведь не зарулился ничего не перепутал, а просто поменял модель с меньшей на большую, а сам перестроится забыл, в итоге не расчитал возможности модели и свои - краш. Вчера вот 600ку разбил, тупо зарулился и причем на просто совершеннейшей фигне и простоте - неспешных полетов по кругу, которые летал уже 100 раз и все было гуд. Тоже, переоценил свое состояние, целый день на поле и на жре сказались на реакции и способности рулить, устал попросту и вовремя этого не осознал. В итоге чуть только верт оказался в проблемном для меня положении все это выползло наружу. Мало того, что покрашился, так думал что и себя зарублю этим вертом. Ей Богу от верта практически убегал, бросив все, пришлось просто прыгать на землю, в результате еще головой долбанулся. Ну и вот, что получается:
- Нетерпеливый человек - спешка в обучении;
- Переоценка своих возможностей;
- Авось;
- Отсутствие плана полета и фигур, а проще отсутствие методики тренировки;
- Недосмотр матчасти.
Наверное и еще что то можно додумать.
Так вот пока эти факторы будут у меня присутствовать я буду крашится раз за разом. Конечно с опытом меньше, но они все-равно останутся при мне.
Так вот, я вижу и краши остальных и причины этих крашей. Не могу сказать, что они отличаются.
Единственного человека знаю к которому все эти пункты не применимы, так у него и крашей не то что в разы, а в 10ки разов меньше. Впрочем его все знают в нашей тусовке.
Несложно понять желание некоторых выделить вертохобби как удел узкого круга лиц, способных тратить на это гиганские суммы денег и нежелание сделать из этого занятия попсовое мероприятие.
Это кто ж это такие? Если это в мой огород камень, то по моему я никого не выделяю и летаю вместе со всеми. Да и зачем бы мне это нужно я не пойму, я наоборот компанию люблю в этом деле?
И кстати деньги я тоже не рисую ночами (некогда из-за вертов 😁).
И я ничего плохого не вижу в минимализации расходов. Так же я в курсе, что у всех разные возможности и ни от кого ничего не требую. Я лишь говорил о том, что бюджетным это назвать нельзя по любому и только это.
Скажу даже так, на примере. Чесно говоря мне всегда казались дорогими батарейки, те же пальчиковые, если их не в пульте телевизора использовать конечно, где их на год хватает. Сейчас для 450 я покупаю в сущности те же батарейки только уже не по 100, а по 1000 и более рублей. Где ж тут бюджетность то?
Приехал я сегодня на поле 13.30, а там никого 😵
Приехал я сегодня на поле 13.30, а там никого 😵
Да сегодня как то и не ездили туда. Я собственно из-за того, что просто все верты крупные разложил, поэтому целая только 500ка. Вот на ней сегодня и повисел на Соловьином совместно с Киррром.
Ну да “повисели” Кирилл во всех позах ,а я пока хвостом не приложил 😅
Ну да “повисели” Кирилл во всех позах ,а я пока хвостом не приложил 😅
Да, я то во всех, но девченки на тебя Вау говорили, когда ты свечку сделал… А я своим висением в разных позах впечатление не произвел 😁😂 Висение вообще как то не привлекает 😂
Да, какие то рахитичные попытки тик-таков на 4 стороны-фигня, по сравнению с тем, как красиво я восмёрку блинчиком летаю 😅
Да, какие то рахитичные попытки тик-таков на 4 стороны-фигня, по сравнению с тем, как красиво я восмёрку блинчиком летаю 😅
Не пойму, то ли комплимент, то ли наоборот 😂
А вот у меня походу пак Turnigy сдох. Я на нем упал, но следов падения никакихнету. Просто вствил заряжать и уже поглядел что разница на одной банке существенная. После зарядки на двух 4,20, а на третьей 3,90 😦. Разрядка и вновь зарядка на заряднике непомгли. Сейчас уже часов 5 балансирует и безрезультатно.
Может это случайность, может это как-то связано с падением. Но верится слабо. Скорее всего паки Turnigy не оправдали надеж. 16 долларов не та цена за аккумулятор, при которой можно растраиваться, но с другой стороны 6 циклов как-то обидно 😦. Те же зиппи и рино себя хорошо ведут вроде. Ну или брака среди них меньше!
Не пойму, то ли комплимент, то ли наоборот 😂
Да я уже и сам не пойму 😵 Похоже народу нравится когда верт вверх ногами висит или что-нибудь из самолётного пилотажа делает. А всякие тиктаки/бигбэны его не удивляют… 😦
А по поводу паков туринджи ничего существенного сказать не имею.
Народ, а кто какие фигуры запланировал выучить в этом году? И вообще какие хотелось бы научиться делать?
Мне бы в инверте четко научиться висеть всеми сторонами и нормально 😃 Торопыжество не по мне 😃
Ну и как сказался отпуск на мастерстве пилотирования ? 😁
“Грешно смеяться над больными людьми !”😃
Вот на ней сегодня и повисел на Соловьином совместно с Киррром.
А я и на Соловьиный заезжал, какраз после поля. Был там с 14 до 16.30. Посмотрел как Летчики летают Димон и Никита.
А сегодня кто где будет и восколько???
Я вроде на своей 30 механнику всю наладил, на даче заводил (лом на лыжи положил и крутил ручками 😂) по моим прикидкам все вроде работает как надо.
Всем привет, парни, подскажите, где можно ремкомплект на серву S9257 купить в москве, что то ни где ни найду!
Всем привет, парни, подскажите, где можно ремкомплект на серву S9257 купить в москве, что то ни где ни найду!
Я вроде на своей 30 механнику всю наладил, на даче заводил (лом на лыжи положил и крутил ручками ) по моим прикидкам все вроде работает как надо. human на форуме Пожаловаться на это сообщение
😂 круто кстати… можно еще тренер шасси сделать сложив 2 лома крестом 😅
😂 круто кстати… можно еще тренер шасси сделать сложив 2 лома крестом 😅
Лучше так чем мясорубка 😃.
Ну так как насчет вечера?
Еще хотел спросить, есть смысл прикупить это www.dealextreme.com/details.dx/sku.20020 , типа клон Футабы 401.
Лучше так чем мясорубка 😃.
Ну так как насчет вечера?Еще хотел спросить, есть смысл прикупить это www.dealextreme.com/details.dx/sku.20020 , типа клон Футабы 401.
Да я пошутил на счет шасси то… просто представил…
ИМХО покупать гиру дешевле чем 200 уе, смысла нет… как правило они все работаю очень посредственно или вообще не работают нормально. Дорого?! Да, дорого и мне дорого тоже, но делать нечего, приходится как то выкручиваться. А так будешь вместо того, что бы летать вмести со всеми, вечной настройкой заниматься в поле.
В любом случае, не зависимо от цены, лучше всего брать уже проверенные гиры, на которых народ летает или летал.