Вертолётчики в ЮВАО, отзовитесь (с 01.01.2010)
Добрый день,коллеги 😃
Я сам из Жуковского. К сожалению, у нас в городе вертолетная тематика совсем зачахла 😦 Прошу принять меня в Ваше дружное сообщество 😃 Являюсь счастливым владельцем “выводка” из двух Kyosho Caliber 30ARF, HIROBO Sceadu Evolution 50DTDS OS50SX-H ARF. В ближайшие недели жду пополнения семейства в виде RAPTOR 90 G4 FBL 😁
Завтра в Мячково летает кто-нибудь?
Добрый день,коллеги 😃
Я сам из Жуковского. К сожалению, у нас в городе вертолетная тематика совсем зачахла 😦 Прошу принять меня в Ваше дружное сообщество 😃 Являюсь счастливым владельцем “выводка” из двух Kyosho Caliber 30ARF, HIROBO Sceadu Evolution 50DTDS OS50SX-H ARF. В ближайшие недели жду пополнения семейства в виде RAPTOR 90 G4 FBL 😁
Приветствую Евгений! От нашего дружного сообщества практически то-же ни кого не осталось, иногда собираемся в Мячково полетать компанией но это очень редко. Сам я летаю в Мячково частенько но сейчас пока не летаю по причине ожидания регулятора из ремонта на логу 700. Недельки через три думаю вернусь в строй. Обычно перед полётами заранее отписываюсь когда и во сколько летаем. Буду рад полетать вместе.
Завтра в Мячково летает кто-нибудь?
Привет Дмитрий! Я пока без верта, если только там самолётчики будут.
Привет Дмитрий! Я пока без верта, если только там самолётчики будут.
Привет Илья. Жаль что не сможешь. Уге сдох? Или у тебя другой регуль?
Если дождя не будет. То часам в 12 поеду.
Привет Илья. Жаль что не сможешь. Уге сдох? Или у тебя другой регуль?
Если дождя не будет. То часам в 12 поеду.
УГЕ сдох уже давно, купил КОСМИК но делал обновление прошивки и он заблокировался, отправили в ремонт, теперь ждём когда обратно приедет.
Беда…
Беда…
Да, всё нормально. Приедет, полетаем ещё.
Конечно полетаем. Я тут расшевелил немного местную городскую ветку. Но пока у нас трудности с площадкой. Хочется что то поближе. Есть вариант -футбольное поле в МЭЗе. никто не хочет присоединиться попробовать?
Конечно полетаем. Я тут расшевелил немного местную городскую ветку. Но пока у нас трудности с площадкой. Хочется что то поближе. Есть вариант -футбольное поле в МЭЗе. никто не хочет присоединиться попробовать?
Мне до Мячково то-же немного далековато ездить но выбора особо нету да и взлётка там хорошая места много, зевак нету. Футбольное поле это хорошо. самое главное что-бы подъезд на машине был .
илья,подьезд есть. зевак особо не замечал а если и есть то на трибунах. нужна погода. может завтра попробуем
Выезжаю в Мячково
Со второй попытки полетал таки. Погода хорошая, небольшой ветерок, солнышко выглядывало. Был один. Полеты согласовывал.
Я только что с полетов. Летал около дома, площадка хорошая, но особо не разгонишься-так блинчиком. На крайнем полете,вдруг, начались очень сильные боковые порывы ветра-немного понервничал при посадке.
Завидую белой завистью,ну ни чего я своё скоро наверстаю.😁
Сходил на “Околофутбол” и вдруг зачесалось 2 раз полетать:-)))))) Уже темно, при свете фонарей, но очень круто! Поставил на своего 50го спин блейды-контроль вырос на порядок-машина слушается идеально. Любой дрифт от ветра гасится на раз два-чего на тайгерах V2 даже близко не было
Спин-блейды очень хорошие лопасти 😃. Под фонарями не приходилось летать а вот ночные полёты были.😁
Да спинблейды,конечно сила! Хочу Edge взять на пробу-слышал эти марки самые самые
Всем хорошего дня.
Хочу спросить более опытных коллег насчет полетов при температурах воздуха около нуля и ниже:какие корректировки надо внести в настройки управления на аппе? Знаю, что нужно подкручивать VR микшер, но как именно? какие есть зависимости?
По своему опыту полётов зимой принципиальных отличий до -5-10 градусов особо нету. Вот ниже этой температуры воздух более плотный становится и летается легче но я летаю без корректировки аппы, вы же не F3C летаете.😁
Сегодня словил краш из-за просадки питания борта:-((( Летал в полях за ул. Гудкова. 2 бачка спалил на ура . На третьем, при остатке меньше половины, машину сорвало при выводе из воронки:-((((((( Запас по высоте был очень приличным, но никакого отклика на попытки перевести в горизонт и в набор не было вообще-так и пошел хвостом вниз. Холд успел дернуть:-((((((((( Хотя перед взлетом на 3ей заправке индикатор борта был в зеленой зоне даже под нагрузкой. Температура была градуса 2. Неизвестно с какой скоростью этот аккумулятор разряжается при таких условиях… Итого в минусе:лопасти, хвостовая балка (почти срезало у основания), шасси,линки, часть рамы (трещины в 2 местах), валы. Самое обидное, что это не тупо зарулился, а наказание за жлобство-нужно было брать телеметрию изначально-спокойно бы посадил машину с запасом. Прикладываю фоторепортаж с места событий😈
P.S. Коллеги, нужен совет. какую телеметрию купить (мониторить нужно вольтаж и обороты борта). Или же взять 14 канальную Футабу со встроенным телеметрическим блоком?
Евгений, скорее всего батарейка борта просится в помойку. При минусовых температурах она конечно быстрее разряжается но не настолько. Я когда летал на ДВС то борта хватало при температуре -10 примерно на 5-6 полётов по 6-7 минут на полёт. Был такой случай приехал на поле с тремя заряженными бортами и оказалось что они все разом сдохли. Телеметрия штука хорошая если средства позваляют тогда лучше брать футабу. А лучше почитай на форумах что люди пишут,