Полёты м. Авиамоторная
hobbyking.com/…/__10327__HobbyKing_Quattro_4x6S_Li… - и блок питания не меньше 30А - не реклама
Я сегодня к 18 часам на авангарде. Настроил свой 450-й с турнирной. Удивительно легко и приятно настраивать. Только писк немного задолбал. Надо его уменьшить.
хотелось бы прийти, но путь у меня лежит на почту
Это свершилось (иду домой со всеми моими посылками)
Тройное ура!!
Распаковал все…
Визуально цело все вроде…
мое богатство
Ну ваше! Прям шейх какой то! Поздравляю с отбитыми у почты посылками!
А я сегодня крашанулся! Глупо и нелепо! Поставил фосфорицидные серволопатки, а они оказывается легче. Вертолет стал еще не стабильнее. Но 3 пака я отлетал относительно не плохо, а на четвертом, забравшись на горку, верт как то странно себя повел. Вошел в пике, на стик тангажа не реагировал до самой земли. А перед падением вроде отработал, но как то все равно по касательной вошел в землю.
В минусе: лопасти, основной вал. Завтра опять к вечеру пойду. Хочу попробовать светящиеся серволопатки. И повешу грузики.
hobbyking.com/…/__10327__HobbyKing_Quattro_4x6S_Li… - и блок питания не меньше 30А - не реклама
А чегой-то она такая большая тяжёлая и дорогая?
Потому что она клевая!
Надо брать!
на четвертом, забравшись на горку, верт как то странно себя повел. Вошел в пике, на стик тангажа не реагировал до самой земли.
Похоже поведением на мою четырёхканальную “Валкерию”, только такое случается у неё после резкого правого поворота, может грузики флайбара утяжелить?
Эх не до полётов мне сейчас. Летний электротехнический аврал на работе ещё не закончился. Blade 120SR отнёс на работу, а полетать на нём удалось только один раз и не в зале, а в рекреации и на лестнице. Но радует, что от стен и колонн я худо-бедно научился уворачиваться.
Никому неотрегулированный комнатный Align T-Rex100 за полцены не нужен, а то у меня до него руки уже не дойдут? На барахолку выставлять не вижу смысла - там ничего не покупают.
может грузики флайбара утяжелить?
однозначно! Родная лопатка весит 7 гр. А светящаяся весит 5 гр. Как раз добавил родные грузики, они по 3 гр. Думаю будет нормально, немного вяло, но не плохо. А так он уж очень вертлявый был. Плюс еще с новой аппой не свыкся.
Но зато как он бочки быстро делал. Шик!
Только что все перебрал, обнаружил, что расыпался подшипник в цапфе 8х4х3, и в обойме основного вала 5х11х5. А еще шестерню основную срезало. Все поменял, завтра с утреца нужно опробовать.
Сложность первая - на раме нет дыр под крепление мозгов… Но проблема не в этом, проблема в отсутствии дрели))
Далее - на проводах движков коннекторы имеются, на контроллерах провода без разъемов… Думаю если напаять и в термомленку загнать норм ведь должно быть
Да нормально будет. Только сразу под термоусадку не загоняй. Придется перепаивать, чтоб изменить направление вращения двигателя
Кто нить из коптероводов в гости не хочет? О:-)
Я не прошу за меня сделать, я прошу контроля))) что бы не накосячить)
Я через полчасика буду на стадионе, полетаю.
Не присоединюсь… Ибо я паяю)
Погода-то - не лётная! По крайней мере для моего вертолёта, слишком сильный ветер. Да и колбасло его как-то неадекватно, даже для него… Все-таки начну я сегодня установку алайновской головы, пусть даже на первое время со старыми упорниками. В понедельник куплю лопасти и в небо!
В 18-30 я на поле авангарда с вертолетом!
Подойду тож…
Правда пока с пустыми руками)
Я пасс, да и погода что-то мне сегодня совсем показалась не летной.
Вечером буду ставить dfc-апгрейд, всё кроме карбоновых лопастей вроде нашел. Единственное, по мануалу, между упорным и внутренним подшипником в цапфе должен быть «washer» типа тоненькой шайбочки, так вот её у меня нету…попробую без неё всё собрать, раньше я её никогда не ставил, но тут вроде как «кашерная» деталь с МАНУАЛОМ, вроде как надо-бы его придерживаться. 😃
Сегодня еще раз убедился что мой телефон обладает антикрашевой способностью)
Воистину! Чудо телефон-оберег!
Я сегодня аж 4 + 1 пака отлетал на деревяшках! А до этого утром крашанулся, убив последнюю пару стекло-пластиковых лопастей. Деревяшки так весело шуршат…
Ждем видео!
Единственное, по мануалу, между упорным и внутренним подшипником в цапфе должен быть «washer» типа тоненькой шайбочки, так вот её у меня нету…попробую без неё всё собрать, раньше я её никогда не ставил, но тут вроде как «кашерная» деталь с МАНУАЛОМ, вроде как надо-бы его придерживаться. 😃
Нее без щайбочки низя. Тогда упорный подшипник будет давить на радиальный подшипник полностью, а должен только на внешнюю обойму. А обычные щайбочки от флайбарной головы пойдут? Какие там размеры?