BAIT BOAT для рыбалки
думаю советы были бы другими
однозначно!
Вы интересный человек, Вам наверное принципиально нужно докопаться? Ну видео не 30минут - ну и? Что с этого следует? Если в кино кто то на поезде едет 2 минуты из Москвы в Питер то расстояние между городами 2 км, судя по Вашей логике?
Я честно не понял к чему вы это. Или вы уже кино про поезд снимаете и делитесь своими режиссерскими хитростями.
А что следует??? а следует то что по моей логике за 30 минут он бы съел ампер 6-8 ну не как не 2,3. Если конечно доктор нам не врет (слова из песни Высоцкого)
а следует то что по моей логике за 30 минут он бы съел ампер 6-8 ну не как не 2,3.
вот и говорю, что он возможно на ограничении катал,слишком маленькая скорость для двух бесколлекторных моторов, так как при потреблении 10а и 6в на каждом валу, было бы ватт 50, с учетом потерь,а винта то 2!
он на липо на глиссер бы вышел!
ну если нет возможности большую воду найти,можно померять тягу безменом в то же баке, на швартовых,и на свинце, и на липо
Вам принципиально найти этот топик, если Вы такой принципиальный?
Та нет просто если 20 минут то картина получается ближе к тем замерам что вы озвучили. Но все равно не дотягивает до измерений. Получается 6.9 ампер. И принципиальность тут не причем я просто понять хочу в чем проблема.
с учетом потерь,а винта то 2!
Там проще там триморан с одним винтом.
Там проще там триморан с одним винтом.
все равно,как мне кажется, что то медленно двигается
для двух бесколлекторных моторов
триморан с одним винтом.
написано 2 страницы, а четкого понимания что как и сколько до сих пор нет!
написано 2 страницы, а четкого понимания что как и сколько до сих пор нет!
Четкого понимая и ясности. Ясность, ясность знаете в чем? В том что больше половины даже не удосужились прочитать последние 2 страницы, не то что бы вникнуть сколько двигателей на этом кораблике, хоть и писалось раз 5, а все туда же - пытаются что то умное толкнуть, не в обиду… Кто считает свои советы драгоцеными и т.п, и не подлежащими обсуждению наводящих вопросов и спору можете даже мне и не советовать, что бы потом не упрекать почему я ими не пользуюсь…
а следует то что по моей логике за 30 минут он бы съел ампер 6-8 ну не как не 2,3.
Как он может съесть 8А за 30 минут, если у него ток потребления 8А на швартовых в баке ?
Как он может съесть 8А за 30 минут, если у него ток потребления 8А на швартовых в баке ?
А как он у вас потребляя свыше 10 ампер смог аккум разрядить (не важно сейчас 20 минут или тридцать) за неопределенный срок всего на 2 ампера.
А если взять за основу что вы катали парохед не 20-30 минут а 8-10 то картина при 8ми минутах 17 с небольшим ампер а при 10 минутах 13.8 ампер что примерно укладывается в ваши замеры.
А, вспомнил, на липо тоже ток холостого хода с дейвудом 2А. На коллекторных двигателях не помню что бы такие намеки были на такие токи при небольших нагрузках…
Да и на холостом ходу у вас 2 ампера. Да под нагрузкой все 15 и даже к гадалки не ходи.
Кто считает свои советы драгоцеными и т.п, и не подлежащими обсуждению наводящих вопросов и спору можете даже мне и не советовать, что бы потом не упрекать почему я ими не пользуюсь…
Правду говорят счастье в неведение
Тут все советы ценны, даже если я или кто то с ними не согласен.
Ясность, ясность знаете в чем?
ясность в гласности! а не во флуде…)))
В том что больше половины даже не удосужились прочитать последние 2 страницы, не то что бы вникнуть сколько двигателей на этом кораблике, хоть и писалось раз 5, а все туда же - пытаются что то умное толкнуть, не в обиду…
в таком объеме бесполезной информации … на последних 2 страницах…
а все из-за того, что не корректно задан вопрос, и не совсем четкие сведения…
Вот вам гласность, вернее ясность…
не удосужились прочитать последние 2 страницы, не то что бы вникнуть сколько двигателей на этом кораблике, хоть и писалось раз 5,
Прочел но не нашел. Если не трудно ссылку на постик киньте. Специально для меня. И я честно не докапываюсь.
Четкого понимая и ясности
Поставьте редуктор и жизнь наладится,у меня тоже мотор так грелся, теперь винт стоит больше, а мотор еле тепленький.
Ясность, ясность знаете в чем? В том что больше половины даже не удосужились прочитать последние 2 страницы, не то что бы вникнуть сколько двигателей на этом кораблике
А ОНО НАМ НАДО? ПЕРЕЛОМИТЕСЬ ЛИШНИЙ РАЗ ОТВЕТИТЬ?,ЛИСТАТЬ ДЕСЯТЬ СТРАНИЦ ПО НОВОЙ?
В КОНЦЕ КОНЦОВ ВАМ НАДО, А НИ НАМ,БОЛЬШЕ ОТВЕТОВ ЛИЧНО ОТ МЕНЯ ВЫ НЕ ПОЛУЧИТЕ,НАДОЕЛО СЛУШАТЬ ВСЯКУЮ ФИГНЮ!
У МЕНЯ ВООБЩЕ НИКАКИХ ВОПРОСОВ НЕ ВОЗНИКАЕТ, Я ЛОДОК ЗА СВОЮ ЖИЗНЬ СДЕЛАЛ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВАМ ЛЕТ!
Правду говорят счастье в неведение
Тут все советы ценны, даже если я или кто то с ними не согласен.
только ответов уже не будет!
Прочел но не нашел.
я прочел до этого ДЕСЯТЬ!кроме непонятного видео, полезного НОЛЬ!
кроме проблем с тестером и измерением тока
Честно говоря, я уже и сам запутался кто виноват и что делать…
Сергей, предлагаю расписать как puss5 предложил, по полкам параметры и проблему. Будет проще найти причину. Думаю многим интересна причина и то какое решение помогло.
П.с. не увидел последнюю страницу с 2мя постами…
Сколько уже писалось о том, что нельзя решить проблему негодными средствами. Появился наконец первый “пострадавший” от применения редуктора. Он получил прогнозируемый результат - эффективность движителя резко возросла. Для винта 50 мм с 3-4 лопастями и шагом 30-50 мм требуется не более 15 ватт на валу винта и максимум 3000-4000 об/мин. Мощность двигателя, в зависимости от его КПД, будет 22-25 ватт. Два таких винта дадут тягу 1,3-1,5 кг, что позволит нашим утюгам развить скорость 1,3-1,8 м/сек в зависимости от мореходности корпуса. Обороты двигателя лучше уменьшать регулятором напряжения, а не скважностью импульсов, т.к. в первом случае броски тока будут значительно меньше и это позволит более полно использовать заряд аккумулятора. Учтите ещё и такой момент - потери в дейдвуде возрастают от квадрата оборотов, т.ч. при меньших оборотах потери в дейдвуде будут существенно меньше.
Никакие танцы с бубном при больших оборотах (больше 3000-4000) не помогут. Это 100%. Лучше с самого начала брать двигатели с небольшими оборотами (3000-4000), т.к. у них ток ХХ существенно меньше, а большой ток ХХ это дополнительные потери.
Можно применить винты и с большим шагом (1,4), но при этом надо понизить обороты до 1200-1500 об/мин.
Если ставить один винт, то на наши кораблики достаточно 60 мм диаметром и шагом 30-50 мм. В этом случае на валу должно быть 25-30 ватт, что соответствует мощности двигателя 45-55 ватт. Обороты для шага 30-50 мм нужны 3000-4000 об/мин. При Pitch = 1,4 шаг будет 1,4х60 = 84 мм. Для такого шага нужно 1400-1600 об/мин на валу винта. Такой винт даст тягу 1,4-1,6 кг.
Всё остальное насилование двигателя с огромной потерей энергии, которая будет просто разогревать двигатель до очень высоких температур при которых может превышаться точка Кюри и тогда магниты размагничиваются, что выводит двигатели из строя резко снижая их КПД.
Кто хочет получить результат - читайте этот пост, кого это не интересует - можете просто пропустить. Обсуждать здесь собственно нечего. Всё уже давно сказано…
А ОНО НАМ НАДО? ПЕРЕЛОМИТЕСЬ ЛИШНИЙ РАЗ ОТВЕТИТЬ?,ЛИСТАТЬ ДЕСЯТЬ СТРАНИЦ ПО НОВОЙ?
Что именно мне надо - долбанитесь вы об забор, корабликов он больше сделал, лучше бы ты взял лопату и пошел огород вскопал, нашел чем хвалиться, до лампочки мне ваши кораблики, нашли показатель по жизни чем хвалиться… Вы на какую часть вопроса вообще мне отвечали? Какой вопрос я вообще задал? Я лишь вообще поделился впечатлением что двигатель горячий - я не просил никого помогать, а тем более выносить мне мозг подколами… На данный момент я только и делаю что отвечаю на провакационные вопросы, то как сделать КЗ на апмерметре, то еще что нибудь …
А как он у вас потребляя свыше 10 ампер смог аккум разрядить (не важно сейчас 20 минут или тридцать) за неопределенный срок всего на 2 ампера. А если взять за основу что вы катали парохед не 20-30 минут а 8-10 то картина при 8ми минутах 17 с небольшим ампер а при 10 минутах 13.8 ампер что примерно укладывается в ваши замеры.
Какие свыше 10А? Я уже писал что на швартовых в баке потребляет 8А. Хотя мне уже все равно сколько он потребляет, Вам то вообще что? Вы тоже помочь хотите? Или просто найти в чем я прокалюсь где нибудь?
Прочел но не нашел. Если не трудно ссылку на постик киньте.
Ну не нашел и хорошо, тогда запомни раз и навсегда - перед тем как отвечать кому нибудь или советовать, сначало хоть спроси о чем речь идет, сначало, а не после…
Хотя мне уже все равно сколько он потребляет, Вам то вообще что? Вы тоже помочь хотите? Или просто найти в чем я прокалюсь где нибудь?
Мне кажется, что не стоит так… люди хотят Вам искренне помочь, а Вы собак спускаете.
По моему сегодня реально перебор, накалились страсти в этом чате 😃 Все отметились 😃
… Скучает народ. Межсезонье…
люди хотят Вам искренне помочь,
Кто хочет помочь Carpfish? Я Вас умоляю, я видел как он и Вам хотел примерно таким образом помочь, просто Вы сдержались…
По моему сегодня реально перебор, накалились страсти в этом чате 😃 Все отметились 😃
… Скучает народ. Межсезонье…
На безрыбье и сам раком станешь 😃
А у меня как раз самый сезон, вот 😛
Как он может съесть 8А за 30 минут, если у него ток потребления 8А на швартовых в баке ?
если там винт из скоростных, то он и на ходы и на швартовых будет кушать почти одинаково, но за полчаса это будет только половина от емкости, хотя свинец при постоянной нагрузке и больших токах нагрузки теряет часть емкости, правда при отключении восстанавливается и снова работает…
Я лишь вообще поделился впечатлением что двигатель горячий -
у вас мозг горячий,или вскипевщий , если вы так и не поняли ничего,кто тут кому и что предъявлял?, что лень мне 2 страницы перечитать ? один мотор или два, сам то мало ереси нес,за последние три страницы?,ток правильно даже дебил может замерить!я ДЕСЯТЬ страниц перечитал,и ни слова о характеристике лодки, так что забор нужен не мне!как и лопата!
я не просил никого помогать, а тем более выносить мне мозг подколами…
и не одного подкола в ваш адрес я не произносил,перечитайте последние несколько страниц,может наконец дойдет,что на больших оборотах, со спортивным винтом, мощность мотора нужна не 50-60ватт, а 500-800
Ну не нашел и хорошо, тогда запомни раз и навсегда - перед тем как отвечать кому нибудь или советовать, сначало хоть спроси о чем речь идет, сначало, а не после…
думаю вам теперь уже никто отвечать не будет, так как вы обычный хам!
Мне кажется, что не стоит так… люди хотят Вам искренне помочь, а Вы собак спускаете.
Олег, ему мало что надо , так полаятся с кем нибудь
нашли показатель по жизни чем хвалиться…
у меня много чего есть, чем я могу гордится,когда кто то еще в школу не пошел, я уже получил звание Мастера Спорта СССР
P/S/ Я этому “Человеку” на его хамство больше не отвечаю, пусть продолжает делать свои дейдвуды из гвоздей и полистирола!😜