BAIT BOAT для рыбалки
так наверное под них и заточено…
Не совсем. Тяжелые очень- пробег у Теслы, к примеру, с ними вчетверо снизится, кого это устроит? Только если будет сильный прогресс по удельной емкости. А сейчас тянут только как стационарные, типа буфера к солнечным батареям, замену свинцовым гробам.
В общем- нам совсем тут не в тему.
Письмо пришло с Алибабы. Порылся у них на сайте, не нашел в продаже. 2.4v 30Ah LTO - тип аккумулятора, поищите может вам повезет. Хотя вот нашел уже помельче lithiumpack.co.uk/product/lit...lto-2-4v-10ah/ но цена ВАХ!
У этих аккумуляторов один ватт-час стоит - 2,4х10=24Wh. 40:24=1,67$. Весит 1 Wh 15 грамм. LiFePO4 ёмкостью 20 Ah стоит тоже 40$, но там один ватт-час стоит - 3,6х20=72Wh. 40:72=0,56$. Весит 1 Wh 6,9 грамма. Получается в три раза дешевле и в 2,1 раза легче. 30.000 циклов заряд-разряд это аргумент, но мы столько раз за всю свою жизнь на рыбалку не ездим 😃 Ну и вес конечно…
побаночно заряжать-разряжать,
а зачем побаночно? ,несколько штук можно заряжать с балансировкой, достаточно вывести из бокса разъем балансировочный, что и предлагал ALEX57,сперва все их три-четыре-пять забьет, а потом подгонит каждую банку балансом, да и напругу на дисплее сразу видно…
вот только перебрал два полимера 4000мач 5s, сейчас заряжаю с балансом собранный пакет, каждую банку оттестировал, правда по одной ,так как пакет плоскийи был уже распаян,отобрал банки которые дают стабильно 6А примерно 23-25мин , ,на Крокодил пойдет ,как раз максимум его потребления на швартовых с включенным форсажем,а четыре банки из 10 , на мусор…
а вот пока писал ,зарядил ,влезло 3200 ач, вполне пойдет, сейчас сделаю разряд 6 А с пишалкой, и заряд до стореджа пока…
а разряжать тем же Аймаксом бессмысленно, там ток всего 1а,разряд надо делать рабочим током, будет отдавать например 20 мин а потом провалится ниже 3в, а 1А может три часа сливать…
Из одной и той же партии.
я ионные как то перебрал, в свой ноут, из трех мертвых разных батарей пакет, он еще полтора года отслужил, ноут с 18" диплеем,двумя жесткими дисками,на макс яркости, еще работает 40-45 мин, только неделю назад новую поставил, а эту разобрал,каждый патрон до сих дает больше 10а, емкость пока не проверял…
поменял только из за того что при загрузке компа сообщение постоянно выходит заменить батарею
а ионные круглые буду и в боксе заряжать и зарядка еще одна хорошая есть,тоже автоотключение, ток, время и напряжение показывает при заряде, на 4 слота
я считаю так
зарядить можно и пакетом, но обязательно с балансом банок
разношерстные работают, главное что бы одной емкости были
что бы было примерно одинаковая токоотдача по времени на рабочем токе
замерять разряд аймаксом в 1А бессмысленно, но есть выход,берем дополнительную нагрузку, те же автомобильные лампы,у меня обе нити соединены последовательно,замеряем их ток потребления на батарее,и параллельно грузим подключенную к аймаксу батарею
например, две нити большой круглой лампы на 55 вт, от Москвича( не пальчиковой галогенки), последовательно дальний+ближний,(таких у меня 4 шт) от одной банки липо потребляют примерно 1.1-1.3А, в зависимости от напряжения на батарее, параллельно около трех ампер,(такая одна для разряда низковольтных батарей)нити еле светятся и лампы не греются, как аймакс запищал, вырубаем и смотрим время отдачи этих 3 или 4 а
второй вариант грузим уже готовый пакет с пищалкой, рабочим током теми же лампами и засекаем время,но к сожалению к одинарным батареям пищалку не подключить, тогда рулит вариант с аймаксом,но меряйте емкость и время только с рабочим током потребления…
Данных более чем. КПД от тока, обороты в зависимости от тока( нагрузки), потери.
Очень хороший КПД получается во всем диапазоне предполагаемых на лодке загрузок.
Да кривая КПД хороша для перегруза. Да и на малых токах, 1-2 А, тоже не плохо. Плохо только кривой момента нет. Все примерно совпадает с результатами расчета. С оборотами только не понятка. При напряжении 12,6 В на холостом ходу должно быть 12,6 х 360 = 4536 об/мин, а на графике меньше 4000 об/мин. Не поняяятно.
Нигде не смог найти сопротивление обмотки, поэтому использовал результат измерения одним человеком, у него получилось 0,3 Ом. Стало быть ток блокировки у мотора примерно 40 А. Видимо это близко к истине, т. к. для него рекомендуют регуль на 30-40 А.
Так что вполне зачетный моторчик, опасный конкурент для коллекторников. С учетом того, что с его помощью можно избавиться от дейдвуда, то он вообще вне конкуренции.
Остается только сказать спасибо Сергею, что он просветил нас в этом вопросе.
И да, каков смысл этого совместного действа- прогона?
смысл?, мне например попадались новые 8000мач 5s батареи с одной мертвой банкой а цена у них не один десяток зеленых президентов…
проверить надо обязательно, брак бывает всегда…
тем более вы сами сказали ,что один акк может убить всю батарею
а то у меня есть такие же зелёненькие а в них всего по 550-600 mah.
Олег, ПВХ зеленая пленка она у них вся одного цвета 😃
вчера заказал рукав,надоело пакеты лентой мотать…
а зачем побаночно? ,несколько штук можно заряжать с балансировкой, достаточно вывести из бокса разъем балансировочный, что и предлагал ALEX57,сперва все их три-четыре-пять забьет, а потом подгонит каждую банку балансом, да и напругу на дисплее сразу видно…
Вроде все понятно-
- Если акки разношерстные, или отбраковываются из какой то батареи
а) они не пригодны для совместной зарядки-разрядки
б) прежде чем их вместе заряжать их нужно побаночно заряжать-разряжать, дефектовать и выискивать равные в группы.
Каков смысл вашего действа-?
несколько штук можно заряжать с балансировкой, достаточно вывести из бокса разъем балансировочный, что и предлагал ALEX57,сперва все их три-четыре-пять забьет, а потом подгонит каждую банку балансом, да и напругу на дисплее сразу видно…
То есть вы поставите разношерстные акки с разной емкостью и напряжением, подключенные в одну батарею на зарядку.
Зарядка за очень долгое время их зарядит ( ток нормальный будет только до момента заряда самой слабой банки, затем ток будет очень небольшой, тот который балансир обеспечивает - десятки, сотня ма)
Зарядили И что далее? Вы не будете знать ничего о каждой из банок.
И что далее вы будите делать с этой россыпью разношерстных заряженных банок?
Вы же и сами про это пишите-
каждую банку оттестировал, правда по одной ,
И далее-
смысл?, мне например попадались новые 8000мач 5s батареи с одной мертвой банкой а цена у них не один десяток зеленых президентов…
Что так тормозите?
И да, каков смысл этого совместного действа- прогона?
- Если пришедшие аккумуляторы:
а) Имеют одно и то-же напряжение.
б) Из одной и той же партии.
То они с достаточной точностью равны и пригодны для сборки в одну батарею.
Как может быть мертвой банка, если она имеет то же напряжение что и остальные полученные банки?
На самом деле минусов куча.
но его перекрывает один большой ПЛЮС, наконец появились батареи не боящиеся мороза,будущее электромобилей не за горами, и для их именно он и разрабатывался
нет никаких подтверждений по количеству циклов.
ну а это со временем проверим 😃
Каков смысл вашего действа-?
смысл прост, сегодня разобрал батарею ноута, там все батареи одинаковы, заряжаем их в боксе с балансом, вынимаем, каждую разряжаем нужным током ,за одно и тоже время заряжаем не одну а сразу четыре, потом все четыре на разряд,или неделю сидеть около них?
С оборотами только не понятка. При напряжении 12,6 В на холостом ходу должно быть 12,6 х 360 = 4536 об/мин, а на графике меньше 4000 об/мин. Не поняяятно.
график для номинального напряжения 3S, а не свинца. 11.1-11.2 вольта.
тогда рулит вариант с аймаксом,но меряйте емкость и время только с рабочим током потребления…
Я разряжаю с использованием Аймакса точно так же 😃 Только у меня ток разряда 6А, т.к. больше мне не надо было. У меня семь банок LiFePO4 напряжением 25,2V. А вот заряжаю я их все параллельно и тогда не надо ничего выравнивать. Т.к. ёмкость у них всё-таки разная, то после очередного заплыва я их выравниваю так - включаю все параллельно. Для этого на внешний корпус, в котором находятся аккумуляторы и система защиты, вывел разъёмы от каждого в отдельности и внешними жгутами ручками переключаю в режим работа (последовательно) или зарядка-балансировка (параллельно). Просто физически два разных разъёма. У меня 6 банок по 20 Ah плюс-минус 0,2Ah, а одна 17,2 Ah. Думал её выкидывать, но потом нашёл вот такое решение, т.ч. удаётся высосать из них всё полностью.
но его перекрывает один большой ПЛЮС, наконец появились батареи не боящиеся мороза,
LiFeO4 уже давно есть.
смысл прост, сегодня разобрал батарею ноута, там все батареи одинаковы, заряжаем их в боксе с балансом, вынимаем, каждую разряжаем нужным током ,за одно и тоже время заряжаем не одну а сразу четыре, потом все четыре на разряд,или неделю сидеть около них?
Если задача отбраковать, отсортировать- в любом случае их нужно либо заряжать отдельно, либо разряжать, чтоб знать какая из них какой емкости.
И только потом одинаковые включать последовательно.
Вы же и сами про это пишите-
Сообщение от puss5
каждую банку оттестировал, правда по одной ,
я же написал плоские пакеты литий полимеров , пакет был разобран, к алюминиевым лепесткам подключены крокодилы, или их надо было в бокс засунуть? что к словам цепляетесь,все же прекрасно поняли ,про что разговор…
вот только перебрал два полимера 4000мач 5s,
или полимеры бывают круглые и вставляются в бокс?
что к словам цепляетесь,все же прекрасно поняли ,про что разговор…
Да не цепляюсь.
Я пытаюсь понять как вы отсортируете банки не по отдельности, а в батарее? У вас же кассета, как вы утверждаете- для этого?
Плоские литивые вы пишите что по отдельности… А с кассетой?
Чичас, все побегут покупать или делать аппараты для контактной сварки, никелевые ленты.
Паяются они большинством пользователей. Тем более тут- где небольшие токи и проводники нужны совсем небольшого сечения.
+100500 Вообще непонятно зачем их сваривать, лет пять их уже паяю ни разу проблем не было.
Нигде не смог найти сопротивление обмотки, поэтому использовал результат измерения одним человеком, у него получилось 0,3 Ом. Стало быть ток блокировки у мотора примерно 40 А. Видимо это близко к истине, т. к. для него рекомендуют регуль на 30-40 А.
Сопротивление там еще ниже- 0.2 ома. И правильно как то делать защиту по току. Иначе слишком мощный регулятор нужно ставить и сгорит не регулятор а мотор.
Как может быть мертвой банка, если она имеет то же напряжение что и остальные полученные банки?
да очень просто,вот эти разобранные и дефектные банки ставлю на заряд, влазит 3оо-500мач, зарядка отрубается,напруга на банке 4.2в, и что дальше? подключаем нагрузку и банка валится на 2,5в, вот и все напряжение на банках…
а у 8000 при отдаче током 120а одна банка валилась ниже порога, когда остальные еще были около 3.5в под нагрузкой , заряд через балансировочный разъем отдельно, ей помог, но до конца емкость и отдача так и не вернулась,но пока до сих пор еще служит
То есть вы просто напросто ищете самую худшую банку, а не промеряете их по емкости для последующей сборки в батареи?
А что мешает это сделать без кассеты а в устройстве где они стояли ( были собраны в батарею)?
Я пытаюсь понять как вы отсортируете банки не по отдельности, а в батарее?
я же не писал про тестирование батарей,батарея старая разбирается на патроны , потом в бокс вставляются патроны, например четыре штуки сразу,бокс кроме основных двух силовых проводов имеет балансирный разьем, вставляем в зарядное балансирный разъем, к силовым силовые провода и заряжаем в режиме зарядки с балансом, пока все банки не выровняются зарядка будет заряжать все это оптом экономя время раза в три…
Так понятно?
кстати если поставить на балансные провода готовой батареи провода потолще, то вполне можно тестировать , заряжать и разряжать и побаночно, что я и сделал с тем 8000…
А с кассетой?
кассета только для заряда
я же не писал про тестирование батарей,батарея старая разбирается на патроны ,
Зачем? Если тоже самое можно сделать без разборки? То есть выявить самую слабую сначала зарядив батарею а потом разрядив…
А уж затем разобрать и собрать заново?
Какова необходимость кассеты, тем более для читателей этой ветки?
То есть вы просто напросто ищете самую худшую банку, а не промеряете их по емкости для последующей сборки в батареи?
так весь тест и нужен для отбраковки, при разряженной полностью банке при включении заряда на 4-5а ток плавно растет до 2.4-2.5f и все , это первый признак трупа , внутреннее сопротивление банки велико ,батарею в мусорку
Все… Пасс…😃
если стартовый ток адекватный, заряд банки до конца, потом разряд нужным рабочим током, у меня было в выходные 6А,смотрю отдачу по времени,23мин
дальше ток на время, вот и отдача в мач на нужном токе, я же выше все написал…
Если тоже самое можно сделать без разборки? То есть выявить самую слабую…
мне они пакетом не нужны,все разбегается для других дел, но кассета хороша для заряда тех же новых батарей,12-20 батарей по одной умрешь ждать,зарядили пакетом, загрузили по одной, и со спокойной душой спаяли или сварили блок…
Какова необходимость кассеты, тем более для читателей этой ветки?
ДА-а, полемика на бокс ценой меньше доллара порадовала 😎😃
я питанием борта пользуюсь из двух литиев в боксе, два года без проблем… 😃
но всегда можно еще вернуть батарею к жизни ,дозарядив отдельно проваленную секцию через балансирный разъем,сделав переходник или вставив иголки в разъем
у меня сделан вот такой прибамбас , можно делать с любой банкой ,что хочешь, прямо в пакете через балансирный разъем,главное, не замыкать, а то потом придется провода менять…
ну и с токами сильно не усердствовать,провода в балансирнике тонкие