BAIT BOAT для рыбалки
и невзрачный трубоход(АКА Крокодил)
:)главное лодки толкает и тягает, да и бросить его можно в любой угол,без ущерба для красоты, потому так и был назван…😁
на его корпус не планировалось тратить много времени…
красоту мы наводим на других лодках…😃
Я описал случай, когда один мотор перестал крутиться.
Ну прям как в анекдоте( аналогичный случай был в Тамбове)😅
Я вообще думаю, надо нахлобучить винт на подходящий по параметрам БК и в воду его. У БК с малым KV очень низкий ток хх, что вместе с избавлением от дейдвудов, ощутимо добавит экономичности. Возможны и другие бонусы, но это надо проверять.
Самый большой бонус получается при снижении оборотов на большом винте, когда трение о воду получается не велико, тк скорость лопастей не очень большая, а благодаря крупному винту с пропорционально не маленьким шагом, получается не большое, вернее оптимальное скольжение при соответственно солидной поступи… По факту максимальное преобразование энергии двигателя в перемещение лодки.
на его корпус не планировалось тратить много времени…
Известный факт. Я специально его и упомянул, что мол невзрачный и как бы не особо обтекаемый, а таки не особо отличается от ББ-“классики” по ходовым.
Не все то золото, что плохо лежит…
аналогичный случай был в Тамбове
что мол невзрачный и как бы не особо обтекаемый, а таки не особо отличается от “классики” по ходовым.
нет, у него есть определенные недостатки по обтекаемости, и повышенному расходу энергии ,но тут меня это мало волнует, если даже батарей хватает на час, фактически 1.20 примерно, мне этого хватает с головой, режим работы у него повторно-кратковременный…😃
Это справедливо если один мотор такой же как были два. что не очень логично. потому что если ставим два то они меньшей мощности, с меньшим током ХХ и тп. Но в процентах то все остается примерно одинаково.
У БК с малым KV, ток хх как правило порядка 0,4 А, а-то и меньше, а мощи, как у дурака махорки. Один такой мотор будет явно экономичнее.
Самый большой бонус получается при снижении оборотов на большом винте, когда трение о воду получается не велико, тк скорость лопастей не очень большая, а благодаря крупному винту с пропорционально не маленьким шагом, получается не большое, вернее оптимальное скольжение при соответственно солидной поступи… По факту максимальное преобразование энергии двигателя в перемещение лодки.
Я вообще бы предложил всем ставить винты диаметром 60 мм и с шагом 55-70 мм и под каждый конкретный корпус подбирать обороты для достижения максимальной оптимальной скорости. При этом обороты будут в диапазоне 1400-1900 об/мин, но тут без редуктора, пожалуй, не обойтись.
Как унесёт? Выключайте кораблик,
Так еще как ветром в сторону в камыши унесет… Запарищся искать потом.
И почему спиннинг карп должен утащить? Нет байтраннера?
Та пофигу все эти байтраннеры, если на катушке осталось метров 20, а карпик захотел от тебя…
что-то не продумано в организации самой рыбалки.
Согласен опыта у Вас наверняка поболее, та и мы-ж колхоз в сравнении с …
И клюет у нас не по расписанию, а как назло… Так что извиняйте…
Та пофигу все эти байтраннеры, если на катушке осталось метров 20, а карпик захотел от тебя…
У меня на всех катушках по 300 метров нитки. Дальше 200 метров стараюсь не завозить, т.ч. всегда есть время дойти и взять удилище в руки.
И клюет у нас не по расписанию, а как назло… Так что извиняйте…
Это хорошо что клюёт не по расписанию. У нас обычно минут 30 надо ждать, а то и несколько часов. Если за два дня и ночь (обычная моя рыбалка с приятелем) клюнет 5-6 раз, то это хорошо. Водоём у нас большой - 30 км по береговой линии, т.ч. пока рыба подойдёт проходит время. Ну и чего Вы извиняетесь? Рыба то у Вас ушла…
Рыба то у Вас ушла…
Ну не вся ушла ! А клюет у нас то же не часто… А катушки у меня по 150 метров.
но тут без редуктора, пожалуй, не обойтись.
Вы серъёзно про редуктор? Просто зачем лишний узел? На мой взгляд всё должно быть как можно проще и быстрей.
Ну как то так.
А чем смысл и ценность этого видео? Я не понял. А про редуктор это действительно полезно…
Убийство !это уже скоростная лодка судя по звуку мотора под 15000 минимум…
А чем смысл и ценность этого видео?
Метров 150 - 200 за минуту и это при ветре 5 - 7 м/с. Что даст редуктор?
Убийство !это уже скоростная лодка судя по звуку мотора под 15000 минимум…
А почему нет? У этих рыбаков скорее всего не болит голова , какой упор , какой шаг и какое трение о воду.
Я не пользую готовое. Я экспериментирую и пробую разное. Из моего, признаю, не очень большого опыта винт 52 P1.4 и обороты 1500-2600 для пароходика весом 4кг с грузом(груз около 1 кг) есть решение оптимальное. И с ветром и с эффективным расходом батареи. А обороты эти я имею применив редуктор.
Я вообще бы предложил всем ставить винты диаметром 60 мм и с шагом 55-70 мм и под каждый конкретный корпус подбирать обороты для достижения максимальной оптимальной скорости. При этом обороты будут в диапазоне 1400-1900 об/мин, но тут без редуктора, пожалуй, не обойтись.
А по мне, так для высоких поплавков самое оно винты диаметром в ширину поплавка, минус может тоненькую перегородочкудля защиты лопастей от морских зверей плавающего мусора. если же рассматривать БК моторы с кв 500 и меньше, то они примерно от 500-1000 оборотов как раз только начинают работать, на меньших оборотах не факт что регули стартовать умеют. И это пожалуй один из минусов БК, проблема с самым малым ходом, это должно лечиться прошивкой регуляторов, если доступны исходники. но на совсем малых оборотах достаточно велик риск спалить если не моторы так сами регуляторы, потому как импульсы тока будут не малые.
У этих рыбаков скорее всего не болит голова ,
В ней болеть нечему, там же у них одна кость.😃
Вы серъёзно про редуктор? Просто зачем лишний узел? На мой взгляд всё должно быть как можно проще и быстрей.
Ну как то так.
Вот как-то так и не следует делать. Какое потребление энергии у этой тарахтелки? Кто на такой скорости будет завозить снасти? Там наверное и винтик миллиметров 30-35, не больше. Иначе лодка при таких оборотах встала бы на винт. Про редуктор вполне серьёзно, т.к. нужны будут обороты от 1400 до 1900, если не хотите месить воду и сделать экономичную лодку. Вы прочтите что уже много раз здесь писалось.
Не о готовом речь. Скорость какая у вашей лодки?
А по мне, так для высоких поплавков самое оно винты диаметром в ширину поплавка, минус может тоненькую перегородочкудля защиты лопастей от морских зверей плавающего мусора. если же рассматривать БК моторы с кв 500 и меньше,
Все чаще разговоры идут в направлении в котором я двигался с самого начала.
Хотя сколько ранее было споров.
Узкие поплавки, большого диаметра винт, бесколлекторник, 18650 аккумуляторы.
Немного не завершенный.
И это пожалуй один из минусов БК, проблема с самым малым ходом, это должно лечиться прошивкой регуляторов,
Проблем не заметил.
У этих рыбаков скорее всего не болит голова , какой упор , какой шаг и какое трение о воду.
И где рыба у них голова тоже не болит. Болит только где зарядить батарейки… То что они сделали это уже не спортивная лодка, но по энергосистеме около того, просто с рыболовным “обвесом”. Примерно то же самое получается с древним “Москвичем” которому заменили бампер на спортивный и антикрыло приклепали на богажнег. выглядит почти как МК’Ларен, а внутри то все равно уставший 1.7.
Не о готовом речь. Скорость какая у вашей лодки?
На 100% газу порядка 1.6м/c нужно точнее с этим винтиком сделать замер.