BAIT BOAT для рыбалки
Сегодня только получилось развернуть винт. Теперь вперёд не идёт! А назад попёр, причём после разворота винт почти трётся о корпус. 100% винт, а корпус абсолютно не мешает реверсу.
Плохие винты
Я сразу сказал что это проблема с винтами. А то тут некоторые развели демагогию. У меня вес кораблика с прикормом около 7кг винты такие же 44мм но задняя есть, не так как вперед но есть, скорость отличается раза в два. При раздрае разворачивается практически на месте. Одно у этих винтов плохо очень малый шаг, отсюда и скорость гдето 1м/сек. Я уже сам думаю заказать вот эти ru.aliexpress.com/item/…/32816981825.html. Да еще забыл сказать. Я у своих винтов рабочие кромки лопастей подтачивал надфилем до острого состояния примерно на ширину 3 миллиметра лопасть подтачивал с двух сторон только переднюю часть. Уж больно они толстые для гребного винта.
Они почти одинаковые 2,5 и 2,6кг или всего один?
Ну не уверен. Пример который я приведу может не шипко корректен но все таки. В описании 7 ампер весит 2,5 кг а 9 ампер 2,62. Что мы делаем, делим килограммы на амперы. 2,5 кг на 7 ампер получаем 0,357 килограмма. Получается 357 грамм один ампер. Умножаем на 9 ампер 3,2 кг. И что получается что нехрена не получается. Два лишних ампера весит на 700 грамм а всего сто.
вот примерно правильный акум prom.ua/p5714324-akkumulyator-sunlight-sp12.html
Только что взвесил -2,6кг-9Ач, 2,32-7,2Ач
Только что взвесил -2,6кг-9Ач, 2,32-7,2Ач
Проверь реальную емкость будешь приятно удивлен.
Только что взвесил -2,6кг-9Ач, 2,32-7,2Ач
Это как в анекдоте. Абрам останавливает такси и спрашивает сколько будет стоить доехать до Дерибасовской, таксист отвечает 5 рублей, а я с Сарой всеравно 5 рублей. Сара солнце мае садись в такси ты нечего не стоишь. Так и тут два лишних апера ничего не весят.
для диаметров меньше 5мм не подходят я уже пробовал…
😎 увы не соглашусь,видно не совсем хороший попался,у меня на производстве на трёх миллиметрах отлично держит.
увы не соглашусь,видно не совсем хороший попался,у меня на производстве на трёх миллиметрах отлично держит.
Просто есть фиксаторы для разных диаметров, в авто магазинах продают в основном для больших диаметров, на них даже написано: “для диаметров более 5мм”, да и выбор у нас не большой. В общем то меня устраивает момент-гель, застывает не сразу, держит намертво, надо открутить-погрел горелкой и винт открутился!
В общем то меня устраивает момент-гель, застывает не сразу, держит намертво, надо открутить-погрел горелкой и винт открутился!
локтайд тоже рассчитан на то, что его надо подогреть, и открутится практически любой, кроме жаростойкой модификации…
и бывают они разные. сильный ,средний, слабый, для больших зазоров и маленьких, жаростойкий и обычный, жаростойкий считается на постоянное соединение без разборки,то есть навечно…
да и стоит он недорого у китайцев
да и выбор у нас не большой
у китайцев возьмите , у меня только пять видов разных,на кинге тоже есть в продаже
Просто есть фиксаторы для разных диаметров, в авто магазинах продают в основном для больших диаметров, на них даже написано: “для диаметров более 5мм”, да и выбор у нас не большой.
Ослабление винтов это от неточности стыковки мотора и дейдвуда, а дейдвуд этого не прощает. У меня в кораблике стоит мортира, а она как раз прощает некоторые погрешности юстировки и винты не ослабляются.
Вот ещё вариант, но работает в одну сторону.😃
есть же отличные высокоточные муфты, и совершенно бесшумные, и под разные валы…
ru.aliexpress.com/item/…/32643342354.html
ru.aliexpress.com/item/…/32782658472.html
ru.aliexpress.com/item/…/32826916374.html?algo_exp…
А чем последние хороши? К тому же 3,17мм у них нет размера или это 3?
А чем последние хороши? К тому же 3,17мм у них нет размера или это 3?
Разверткой можно пройти и все.
www.rinscom.com/katalog/razvertka/…/49437/
А чем последние хороши? К тому же 3,17мм у них нет размера или это 3?
Я находил переходник 3.17*4 такой ru.aliexpress.com/item/…/32826916374.html?algo_exp…
Потом купил такой двигатель hobbyostrov.ru/…/brushless-motor-emp-n2836-11-750/
Потом купил такой двигатель hobbyostrov.ru/engines/brushl...-n2836-11-750/
Неплохой мотор, но для наших целей лучше с kV 380-400 и с минимальным током хх, порядка 0,1 А.
А этот моторчик без доработки, если нагрузить вал моментом 0,047 Нм, при напряжении питания 6 В, будет иметь обороты, примерно 4100 об/мин, ток потребления 4-4,5 А и, соответственно, потреблять мощность 26 Вт.
Если переключить на звезду, то с моментом на валу 0,035 Нм, при напряжении питания 11 В, будет иметь обороты, примерно 4300 об/мин, ток потребления 2 А и, соответственно, потреблять мощность 21 Вт.
А чем последние хороши?
ценой 😃
У меня на 775 моторах как раз такие уже два года и стоят …
и если ее еще натянуть при установке немного, а на конце дейдвуда у винта шайбу фторопластовую, между дейдвудом и собакой,то будет самоуплотняющийся сальник от воды в дедвуде…
К тому же 3,17мм у них нет размера или это 3?
я привел типы муфт, а размеры, думаю, найдете сами…
Миниатюры
Очень красиво и качественно выглядит. Браво!
Подскажите пожалуйста, я видел коллекторные двигатели подключали через конденсаторы, 2 или 3 штуки, это обязательно и как их подобрать?
коллекторные двигатели подключали через конденсаторы
Не совсем корректное предложение. Через конденсаторы не подключают! Применяется 3 керамических(или какие будут под рукой) конденсатора номиналом 0.1-1.0 мкф, один конденсатор припаивается непосредственно между выводами мотора, а 2 других от каждого вывода к корпусу мотора.
См. рисунок 2.
(или какие будут под рукой)
Я бы уточнил что они должны быть неполярные.
Я уж извиняюсь за темноту, а зачем они нужны?