BAIT BOAT для рыбалки
Потребление энергии это на швартовых, но в ванной после 10-15 сек потребление будет как при реальном движении, т.к. образуется попутный ток воды.
С каких пор попутный поток стал помогать винту? Попутный поток образуется при взаимодействии с корпусом, в результате действия эффекта засасывания, в результате которого образуется попутный поток, направление которого совпадает с направлением движения кораблика, а максимальная скорость достигает скорости кораблика. Попутный поток снижает эффективность винта. Тщательнее надо с терминами.
надо ли вообще делать отклонение?
Ровно на столько чтобы винтом не шкрябать об корпус. Если винту ни чего не мешает, то и наклон не нужен, чем сооснее вал с направлением движения тем меньше потери на всякие геометрические составляющие…
С каких пор попутный поток стал помогать винту? Попутный поток образуется при взаимодействии с корпусом, в результате действия эффекта засасывания, в результате которого образуется попутный поток, направление которого совпадает с направлением движения кораблика, а максимальная скорость достигает скорости кораблика. Попутный поток снижает эффективность винта. Тщательнее надо с терминами
Василий, ты сам тщательнее читай посты… И не пори чущь, пользуясь тем что человек не желает ее видеть. Олег говорит о том, что при швартовых испытаниях в ванной винт начинает гонять воду по кругу, создается попутный поток воды который уменьшает потребляемый ток и приближает его значение к обычным ходовым параметрам. Не больше и не меньше. Я сам неоднократно это проверял с разными винтами и моторами и это действительно так. А всякую свою бредятину “… Попутный поток образуется при взаимодействии с корпусом, в результате действия эффекта засасывания, в результате которого образуется попутный поток, направление которого совпадает с направлением движения кораблика, а максимальная скорость достигает скорости кораблика. Попутный поток снижает эффективность винта…” не стоит позориться и озвучивать. Я то понимаю, что ваши 7ватт на двигателе только в чайной ложке смогут заставить воду гонять по кругу, но не у всех же такие сууупееер экомичные пароходы.
Василий, ты сам тщательнее читай посты… И не пори чущь, пользуясь тем что человек не желает ее видеть. Олег говорит о том, что при швартовых испытаниях в ванной винт начинает гонять воду по кругу, создается попутный поток воды который уменьшает потребляемый ток и приближает его значение к обычным ходовым параметрам. Не больше и не меньше. Я сам неоднократно это проверял с разными винтами и моторами и это действительно так. А всякую свою бредятину “… Попутный поток образуется при взаимодействии с корпусом, в результате действия эффекта засасывания, в результате которого образуется попутный поток, направление которого совпадает с направлением движения кораблика, а максимальная скорость достигает скорости кораблика. Попутный поток снижает эффективность винта…” не стоит позориться и озвучивать. Я то понимаю, что ваши 7ватт на двигателе только в чайной ложке смогут заставить воду гонять по кругу, но не у всех же такие сууупееер экомичные пароходы.
Не хотелось даже отвечать на этот бред. Однако надо. В ванной возникает противоток, по отношению к кораблику, а не попутный поток. (Попутный - совпадающий по направлению, если ты в них путаешься.) И этот противоток отрицательно влияет на корпус, но помогает винту, и есть объяснение физической сути этого явления. В отличие от попутного. Всего лишь. О попутном я писал выше.
Сергей, ты бы хоть какую-нибудь профильную литературку популярную почитал прежде, чем встревать во взрослые терки, или тырнет бы полохматил.
Василий Козлов! Ну ты блин … Взрослая она сопля… Сам для начала букварь понять попытайся, умник блин. И перечитай свою бредятину страниц несколько назад, может что дойдет, хотя точно не дойдет…
Даблин…
… если, конечно, пароход не имеет размеры сходные с емкостью в которой находится.
Даблин…
Картина " волны Дуная." Лучше скажи, какую проектируешь скорость .
И не пори чущь, пользуясь тем что человек не желает ее видеть. Олег говорит о том, что при швартовых испытаниях в ванной винт начинает гонять воду по кругу, создается попутный поток воды который уменьшает потребляемый ток и приближает его значение к обычным ходовым параметрам. Не больше и не меньше. Я сам неоднократно это проверял с разными винтами и моторами и это действительно так.
Я рад что избавил себя от чтения всякого бреда, по большей части. Я действительно имел ввиду тот эффект, который Вы описали и который имеет место быть в ванной, а Игорь Евсеев изобразил графически.
А вот про 7 ватт, Вы несколько не правы. По Сахновскому для того типа и размеров моно корпуса, который имеется у товарища, для достижения оптимальной скорости, а она у него меньше 1 м/сек, действительно хватит 7 ватт на винте, это примерно 12 ватт электрической мощности, с учётом потерь на дейдвуде 15 ватт. В этом он прав.
Я вот только одного понять не могу - вот для чего этот Василий и ещё один товариСЧ устраивают здесь свары? Для того чтобы оставить за собой последнее слово и начесать своё эго? При чём им обязательно надо излить негатив на других… и как правило, они несут чушь. Пока эти двое здесь не обосновались у нас уровень дискуссий был несколько иным… во всяком случае я не помню чтобы люди переходили на “аргументы” - типа “сам дурак”. Каждый из нас может ошибиться и нет таких людей, которые знают абсолютно всё, но это вовсе не означает что их надо клеймить как последних врагов рода человеческого. А у этой пары это проскальзывает сплошь, да рядом. ЗАЧЕМ? Ребята, в жизни и так много негатива, т.ч. не стоит его множить ещё и здесь. Мы здесь не для того чтобы устраивать бои без правил, мы здесь, как я понимаю, для того чтобы делиться своими знаниями и умениями с другими, с тем чтобы эти другие не ходили по тем же граблям что и мы… вот как-то так я вижу своё пребывание здесь. Не знаю как у других, но у меня это так.
Даблин…
напомнило анекдот ))
- Мне плиз ван тикет ту Даблин(Dublin)!
- Куда, блин, туда, блин?
Я рад что избавил себя от чтения всякого бреда, по большей части.
Но продолжаете нести свой, ни на чем не основанный, типа 60 Вт на любой кораблик. А также предлагаете моторы, магнитные муфты, винты и пр. по баснословным ценам. Такое впечатление, что стараетесь вогнать новичков и иже с ними в неоправданные затраты и навсегда отвадить от строительства.
Я действительно имел ввиду тот эффект,
Имели, так называйте правильно, напрасно что ли Сахновского штудируете.
Я вот только одного понять не могу - вот для чего этот Василий и ещё один товариСЧ устраивают здесь свары?
Вы любите ярлыки наклеивать. Стоит только Вас поправить, указать на некоторую, мягко говоря, некомпетентность, Вы тут же уходите от разговора и прячетесь за спасительным игнором. А то что не соответствует Вашим “гениальным” постулатам, тут же обзываете сварой, бредом и т. п. Не позиционируйте себя источником бесспорных истин, вспоминайте народную поговорку "Нечего на зеркало кивать, коли…, и тогда люди, а не агрессивное невежество, потянутся к Вам.
Лучше скажи, какую проектируешь скорость .
Не проектирую - я даже не знаю какой шаг у моего винта… какая будет…
Я то понимаю, что ваши 7ватт на двигателе только в чайной ложке смогут заставить воду гонять по кругу,
15 вт электрической всего через две секунды всю воду ванной гоняют по кругу. 2*60 должно за 2 сек выплеснуть всю воду из ванны на пол.
15 вт электрической всего через две секунды всю воду ванной гоняют по кругу. 2*60 должно за 2 сек выплеснуть всю воду из ванны на пол.
Сейчас Вам скажут “Это же БК, у него же сотни Ватт!”.
Я рад что избавил себя от чтения всякого бреда, по большей части. Я действительно имел ввиду тот эффект, который Вы описали и который имеет место быть в ванной, а Игорь Евсеев изобразил графически.
А вот про 7 ватт, Вы несколько не правы. По Сахновскому для того типа и размеров моно корпуса, который имеется у товарища, для достижения оптимальной скорости, а она у него меньше 1 м/сек, действительно хватит 7 ватт на винте, это примерно 12 ватт электрической мощности, с учётом потерь на дейдвуде 15 ватт. В этом он прав. к.
Да действительно неприятно любое общение с этим инвидом, потому кинул его в помойку (игнор), хотя сначала не приветствовал Ваше такое же решение. А что делать!
По поводу семи ватт, так насколько я помню, он говорил о мощности на двигателе. Ну а по поводу чайной ложки, это конечно я просто язву такую кинул… Типа слегка разозлился…
15 вт электрической всего через две секунды всю воду ванной гоняют по кругу. 2*60 должно за 2 сек выплеснуть всю воду из ванны на пол.
Этот ве́чный дви́гатель (лат. Perpetuum Mobile) мы уже второй год как наблюдаем. Вот сделаете свой чудо корабель, прицепите к нему две снасти желательно плетенку диаметр от 0.2мм и выше (когда будете ловить карпа узнаете для чего), в бункера загрузите минимум 3кг прикормки и завезете метров на 200. Вот тогда и похвастаетесь своими достижениями с 15 вт.😛😁😉
15 вт электрической всего через две секунды всю воду ванной гоняют по кругу. 2*60 должно за 2 сек выплеснуть всю воду из ванны на пол.
+100500 Жаль что нельзя проголосовать дважды!
При 12В и потреблении 8А (аж 96Вт) “всего” при 1200 оборотах, создаются в ванной такие ревущие буруны что Ниагара отдыхает… упор 3.5кг, ни кому из коллег тут такого точно не нужно, с такими энергозатратами можно лопату поперек течения буксировать, с заданной скоростью, а не нашего типа плавсредство … Многие не поняли почему так происходит, очевидно считая что законы физики тоже подвержены инфляции, а поэтому к мощностям в 15-20 ватт относятся с некоторым пренебрежением считая что этого очень мало. По факту же владельцы оборотистых систем даже не догадываются что на движение вперед тратится не так много, а все остальное сливается в бесполезное жужжание, вредный нагрев воды и полезную аэрацию водоема ))
Сейчас Вам скажут "Это же БК, у него же сотни Ватт!
Да, к сожалению многие все еще заблуждаются, путая способности и потребности.
Вот … прицепите к нему две снасти желательно плетенку диаметр от 0.2мм и выше (когда будете ловить карпа узнаете для чего), в бункера загрузите минимум 3кг прикормки и завезете метров на 200. Вот тогда и похвастаетесь своими достижениями с 15 вт.
Флександр очевидно тоже еще не сравнивал буксировочные сопротивления двух плетенок, двух катушек и нагруженного кораблика, а главное все еще не осознал почему же они так сильно влияют на движение его судна.
мы уже второй год как наблюдаем. Вот сделаете свой чудо корабель, прицепите к нему две снасти желательно плетенку диаметр от 0.2мм и выше (когда будете ловить карпа узнаете для чего), в бункера загрузите минимум 3кг прикормки и завезете метров на 200. Вот тогда и похвастаетесь своими достижениями с 15 вт.
Хоть бы кто из Теоретегов и Практегов, тех что тут в теме строчат уже по нескольку лет для примера такое видео привел… И не знаешь на что ориентироваться.
А вдруг и правда? Что мои два привода с 65мм пропеллерами совсем не годные по сравнению с одним или двумя по 45 мм.
Один только Олух написал- что его корапь из труб сильно буксовать начинает при завозе на 200 метров, скорость совсем падает до неприемлемой…
И более ни одного ни видео ни фото…
Кроме того цели две снасти завозить не ставлю, тем паче на 200 м. У нас и водоемов то с шириной более 150 метров и нет. Да и гемороя с двумя много, запутать легко, проще дважды сгонять. А вот бункера два, это нужно.
А мериться- вышел из того возраста и еще не не впал в него.
Что имею- показываю, чего не имею- об том и не пишу.
Пы-сы, а как 15 вт при 65 мм гонит поток- впечатляет, с 45 мм никакого сравнения. Опыты ставил.😃
У кораблика, упертого носом в стенку ванны, скорость нулевая. Поэтому понятие “встречный” или “попутный” в отношении кораблика смысла не имеет.
Поток инициируется винтом. За счет этого в ванне формируется поле скоростей (картинка есть выше). Перед винтом образуется зона с тем-же направлением потока, что и за винтом. Вопрос: эти потоки встречные или попутные?
При 12В и потреблении 8А при 1200
Я прошу прощения, не могли бы Вы напомнить или дать примеры Ваших лодок или проектов, законченных естественно?
Хочется спросить, ни кто не пытался просверлить вал китайского мотора? Они вообще закалку имеют или там полусырой металл?
Флександр очевидно тоже еще не сравнивал буксировочные сопротивления двух плетенок, двух катушек и нагруженного кораблика, а главное все еще не осознал почему же они так сильно влияют на движение его судна.
А с чего вы взяли что у меня проблемы со скоростью? С этим у меня как раз все хорошо. И форма кораблика ну никак не в форме утюга.