BAIT BOAT для рыбалки
Интересно, как это вдруг БКшники обошли высказывание из этого поста:
Не стоит выбирать мощный мотор и давить понижением напряжения на нем, от этого тоже греется.
Потеряли бдительность? Ведь сплошь и рядом кричали что излишек - не проблема! И как теперь перед людьми то не ловко… 😃
п.с.
Щаз начнут.
Я - за попкорном! 😛
Вот так получилось
ХОРОШО!.
Сделайте корму полукруглой, пока есть возможность. Значительно улучшите мореходность кораблика, повысится скорость и уменьшится расход энергии.
Спасибо за совет, но только я не понял. Да вроде там все закруглено.
Или вот я вроде понял. Зкруглить места отмеченые черной линией.
Правильно ?
Вот так получилось
Вот глянь , два канала для подвода потока к винту , не обязательно , но не помешает.
Зкруглить места отмеченые черной линией.
По всей длине до самой кормы и про корму не забудьте 😃
Спасибо за совет
Корму------------- это задница парахода!!!
Спасибо за совет, но только я не понял. Да вроде там все закруглено.
Или вот я вроде понял. Зкруглить места отмеченые черной линией.
Правильно ?
Ну извеняюсь за тупость. На сколько зад (корму) округлить ?
Щаз начнут.
Я - за попкорном!
Сергей, не давите им на больные мозоли 😃
Так с этого места и начать округление ?
Всё что под водой лучше округлить. Сверху не играет рояли.
По моему, для этого скороходного кораблика, стоит продумать вариант быстросъемного аккумулятора. На подобие того, какие используют в коптерах типа фантома или мавика. Чтобы для замены аккум-ра не нужно было разбирать корпус.
Сергей, не давите им на больные мозоли 😃
Всё что под водой лучше округлить. Сверху не играет рояли.
С руки трудно будет, но не спеша сделаю. Округление буду делать около 15 мм.
Вот верх буду делать что то на бодобие rcopen.com/forum/f68/topic138133/26100
Я тут про расположение бункеров.
Чтобы для замены аккум-ра не нужно было разбирать корпус.
Ну или вывести разъём для зарядки не разбирая корпуса между заплывами.
какие используют в коптерах типа фантома или мавика.
Но там их хватает на 15-------20 минут, Здесь с мотором разобраться надо.Подобрать более экономичный.
Под руль выемку расширьте, чтобы при его повороте на 60 градусов до стенки оставалось еще 2-3см для прохода потока воды иначе будет плохо рулить
Вообще форма днища очень похожа на мой глиссер большой с волговским мотором, только у меня еще примерно по середине идет ступенька-при выходе на глиссирование получается две точки соприкосновения с водой одна на дейдвуде другая на ступеньке, разрабатывался он кстати на Воронежском авиационном заводе для водной милиции, по воде выдает до 80км/ч.
по воде выдает до 80км/ч.
Ну фсё! Открываем раздел “Формула 1” в карпомании 😃)))))))
Будем разыгрывать приз - “Главный Шумахер по завозу приманки и снастей”!!!
Принципиальная ошибка. Амплитуда напряжения, как и ток не меняются, меняется эффективное напряжение, т.е. короткий импульс как бы размазывается до прихода следующего импульса. Площадь прямоугольника (эффективное напряжение) остаётся той же самой. Именно поэтому снижаются обороты. Ключи не умеют изменять напряжение - они либо открыты и тогда полное напряжение источника подаётся на нагрузку, либо закрыты и тогда ничего не подаётся. Промежуточных значений у хороших ключей просто нет.
Как вот относится к таким закидонам?
То есть Олух берет и опровергает то, о чем речи не было вообще.
Где и когда кто то произносил тут слово “амплитуда напряжения” и тем более что она “меняется”- чтоб брать это и оспаривать?
Там же речь шла совсем о другом.
Если нет уточнений- что за напряжение, тогда по умолчанию и принимается что это эффективное или иначе про него говорят- среднеквадратичное.
К примеру, когда говорят что напряжение в сети ( в розетке) 220 вольт, это и есть эффективное напряжение.
А если говорят что амплитуда напряжения в сети- так она вовсе и не 220, а 312 вольт…
Интересно, как это вдруг БКшники обошли высказывание
п.с.
Щаз начнут.
Я - за попкорном! 😛
Так понимаю здесь тоже есть споры)))
Не пинайте уж сильно, разжуйте новичку о чем спор?
Не пинайте уж сильно, разжуйте новичку о чем спор?
Здесь как у Д. Свифта - вражда между тупоконечниками и остроконечниками…
Бесколекторники реформисты наезжают на старообрядцев колекторников.
Ну фсё! Открываем раздел “Формула 1” в карпомании )))))))
Будем разыгрывать приз - “Главный Шумахер по завозу приманки и снастей”!!!
Я рассказывал про настоящий глиссер с двигателем от 21 волги, а не про закормочный кораблик!
настоящий глиссер с двигателем от 21 волги,
Без разницы… Главное ,что нарушил Священную Мантру ""Скорость 1,5 м/с и оборотов не более 3000 “” ЕРЕТИК!!!..
Без разницы… Главное ,что нарушил Священную Мантру ""Скорость 1,5 м/с и оборотов не более 3000 “” ЕРЕТИК!!!..
И еще что БК применил.
А уж если считать умеешь и графики строить- то дважды к сожжению.😃
Нужно быть Практегом, сначала обязан построить несколько корабликов, и только потом, может быть- можно что то считать и анализировать.
Здесь как у Д. Свифта - вражда между тупоконечниками и остроконечниками…
Бесколекторники реформисты наезжают на старообрядцев колекторников.
А о чем тут вообще спориться. Кораблик для рыбалки должен быть устойчив, маневренный, быстрый.
Если кому то нужна прогулочная лодка, то это уже не кораблик для рыбалки, кораблик жаб покатать)))))
И еще что БК применил.
А что ставят еще какие-то моторы? Кроме водомета?