BAIT BOAT для рыбалки
сегодня приехали ремни - показываю редуктор, как и обещал.
вот в сборе 0,48а , мотор 0.3а
но вот все как я когда то и сказал, ПРАВИЛЬНЫЙ ременный редуктор 150-200 ма МАКСИМУМ!,а тут еще и дейдвуд в этих же 180 ма, хорошо бы его еще смазкой набить в склянь 😃 и все на этом для двух вопросов ремень-смазка будет закончено …
а применение редуктора на понижение,для мотора с повышенными оборотами даст увеличение крутящего момента, что позволит увеличение диаметра винта что увеличит упор, или шага винта, что увеличит скорость, при нужных рабочих оборотах,но это конечно если уже есть неподходящий мотор,а выбросить его жалко:)
я про такой редуктор и писал выше,только соединенный одной пластиной с дейдвудом,и для долговечности желательно поставить шариковый подшипник у выхода шкива на дейдвуд, хотя усилие натяжения зубчатого ремня достаточно и небольшое, но все же боковое усилие будет ,что неблагоприятно скажется на износе втулки, а менять ее в собранном корпусе будет совсем неудобно без демонтажа дейдвуда…
,но это конечно если уже есть неподходящий мотор,а выбросить его жалко
Жаль что это дополнение уже пошло после того как было споров на 100 страниц.
Если б это было написано сразу после того как я поправлял , а не спустя много времени после споров- наверно и не было б попыток у форумчан скрестить высокооборотистые мощные движки с редуктором…
И люди б покупали б просто подходящий мотор, потому как нет разницы - все равно покупать, что детали к редуктору, что мотор…
Ровно то что я писал, а вы со мной спорили…
И по КПД БК придется вам всем поправляться, как бы вам не хотелось этого…
Скрещивание мотора с редуктором - общепринятая практика в технике. И кораблики тут - не исключение. Мелкий высокооборотный мотор с парой пластиковых шестеренок всегда будет дешевле, чем 775 “мотор-редуктор”. Особенно - в пересылке с алиэкспресса 😃
Кроме вечного срача?
Не хочешь паять иди по куй.
Что ты за все время в этой ветке полезного для читателей сделал?
Какое то новое решение, расчеты, новые полезные советы?
Ты кто такой что бы перед тобой отчитывался.
Мелкий высокооборотный мотор с парой пластиковых шестеренок всегда будет дешевле, чем 775 “мотор-редуктор”
Александр, Вы же читали и помните, я уверен, что это самое и я писал… И уверен, что Вы отлично видите разницу в том о чем я пишу…
К чему эти извороты?
Мелкий мотор- редуктор и крупный мотор, типоразмера нужного мотора для прямого привода и редуктор- крайне разные решения.
И я на это указывал неоднократно…
Но я не видел тут решения типа 280 мотор + ременный редуктор…
Вы видели?😃
А если нет - то к чему ваш пост?
Только бегать вжик с такими оборотами всеравно не вариант.
так человек и не собирался вроде быстро бегать,а быстро я уже выше написАл как ,считаем обороты для скорости выше 20 км в час , и корпус соответствующий, и все получится…
Сергей, вы и в расчетах что то совсем напутали. Намеренно?
что напутано, только кроме болтовни?
Ты кто такой что бы перед тобой отчитывался.
А ты кто, чтоб судить о мне и вторую страницу не по теме писать а только обо мне?😃
Я для тебя так много значу?
что напутано, только кроме болтовни?
Ничего, но я удивлен:
- а почему вы всего лишь 40% проскальзывание поставили, а не 80% или 95%? Если поставить 40%- то результат близкий к тому ошибочному ближе?😃
( легким движением руки… получаем вместо 3.3 м без проскальзывания только 1.96, и чихать на то что это режим очень плохого КПД) - А самим посчитать ( пару раз умножить) - слабо, что китайскую писанину вставляете?
А ты кто, чтоб судить о мне?😃
Гири тоже пилить будете? 😃
Гири тоже пилить будете?
Почем опиум егуляторы? для народа?😃
При разумном проскальзывании там не менее 2.4 м/с.
что есть разумное? 40% для рыболодки и есть вполне разумное проскальзывание,
даже для глиссирующего режима берется 25%!
а почему вы всего лишь 40% проскальзывание поставили, а не 80% или 95%?
а потому что при правильном винте и оборотах ,у погружного судна так примерно и получится
легким движением руки… получаем вместо 3.3 м без проскальзывания только 1.96, и чихать на то что это режим очень плохого КПД)
да мне пофигу, движения руки, я во всех расчетах рыболодки ставлю этот %,так как меньше нереально, а больше как раз КПД в топку…
что китайскую писанину вставляете?
для особо УПЕРТЫХ, это онлайн кальк с одного американского известнейшего сайта
А самим посчитать ( пару раз умножить) - слабо
наверно мне делать то больше нечего, чем считать на бумажке,и отвечать на тупые вопросы 😎
Вот и все “обиженные” почти отметились.
жаль что не рядом, а то бы ответил, но думаю скоро ответишь…
что есть разумное? 40% для рыболодки и есть вполне разумное проскальзывание,
даже для глиссирующего режима берется 25%!
- И Олух и вы писали что это хорошие обороты для рыболодки
а что пугает? обороты холостого хода мотора дали 3500, значит под нагрузкой будет 2500-2700 ,само то для этих винтов, если поставите еще ИИП и ограничите ток, то вообще боятся нечего…
Но в то же время тут вклинились ( как вы там про пробку в бочке обычно пишите?).
2. Если вы закладываете 40% на проскальзывание сразу, то что будет при загрузке снастью?
В общем- тупизм… Если же закладывать 40 уже со снастью и прикормом- то нормально… Или вы имеете что то против 2 м/с при завозе прикорма с снастью, типа мало?
То есть все ранее написанные вами посты о необходимых оборотах для лодки - это неправда?
Перечьтите изначальный пост и смысл разногласий в нем…
а что пугает? обороты холостого хода мотора дали 3500, значит под нагрузкой будет 2500-2700 ,само то для этих винтов, если поставите еще ИИП и ограничите ток, то вообще боятся нечего…
скорость тоже можно посчитать, примерно вот так будет, если шаг и обороты будут побольше, значит и скорость тоже возрастет
Миниатюры
😎
Если вы закладываете 40% на проскальзывание сразу, то что будет при загрузке снастью?
для тупых,повторю еще раз, для этого что бы снизить разницу в проскальзывании и увеличивают диаметр винта,а значит его КПД
под нагрузкой нитками, у правильно рассчитанной и сделанной установки, проскальзывание увеличится максимум до 50-60%
у меня Крокодил тащит резиновую лодку с небольшим грузом, практически с такой же скоростью, жаль не подумал видео снять…
для особо УПЕРТЫХ, это онлайн кальк с одного американского известнейшего сайта
Такие калькуляторы не для упертых, а для тупых. Если че- покойный Задорнов так говорил. Потому как они заменяют всего два действия умножения.
Подставлять цифры в этот калькулятор и потом делать скрин для форума- это себя не уважать.
В общем- тупизм…
про вас даже не спорю… 😎
когда доделаешь свою баржу, все поймешь сам
если доделаешь конечно…
Такие калькуляторы не для упертых, а для тупых. Потому как они заменяют всего два действия умножения.
Подставлять цифры в этот калькулятор и потом делать скрин для форума- это себя не уважать.
да мне нас@ать, честно говоря, что ты думаешь…давно сказал уже…
под нагрузкой нитками, у правильно рассчитанной и сделанной установки, проскальзывание увеличится максимум до 50-60%
у меня Крокодил тащит резиновую лодку с небольшим грузом, практически с такой же скоростью, жаль не подумал видео снять…
Ну значит мой то еще лучше потянет.
Масса у моего кораблика втрое меньше, смачиваемая площадь- в трое, колец поперек не торчит, а винты диаметром много больше.
Уж точно проскальзывания дикого в 40% не будет.
Максимум 25%.
40% это все таки наверно для тяжеленной канализации с 50-ми винтами.
Подскажите пожалуйста у этих винтов ru.aliexpress.com/item/…/32816981825.html какой шаг?
И еще, если этот 55 Винт раскрутить до 4300об/мин какая будет примерная скорость лодки и потребление тока при 16В?
Подскажите пожалуйста у этих винтов
Сергей, эти винты даже под кольцо не совсем оптимальны.
Максимум ширины лопасти на конце, на месте максимальной линейной скорости- это большие лишнии потери на трение.
Недаром нигде на настоящих больших винтах нет такой формы…
И еще, если этот 55 Винт раскрутить до 4300об/мин какая будет примерная скорость лодки и потребление тока?
Ток будет зависеть от корпуса и очень сильно.
Точнее от тяги, необходимой для движения.
А от необходимой тяги будет зависеть проскальзывание и соответственно скорость.
Грубо, но ровно так как в "калькуляторе из УВАЖАЕМОГО АМЕРИКАНСОГО ЖУРНАЛА:
55 винт, шаговое отношение у него скорее в диапазоне 0.8- 1.2. Возьмем 1.0
То есть шаг 55мм*1.0=55 мм.
4300 об/мин * 55 мм=236500 мм/мин= 236.5м/мин тут метры в минуту
236.5м/мин/60= 3.94 м/с тут перевели метры в секунду
Это совсем без проскальзывания
С проскальзыванием 25% скорость составит
3.94* ( 100-25)/100=2.95 м/с
С проскальзыванием 40% скорость составит
3.94* ( 100-40)/100=2.36 м/с
Вот эти простенькие арифметические действия за крутым американским калькулятором.
Уж точно проскальзывания дикого в 40% не будет.
Максимум 25%.
40% это все таки наверно для тяжеленной канализации с 50-ми винтами.
ты еще воды в глаза не видел,господин авиа коптерщик…
я тебе уже все сказал,но каждый день весь максимум помидоров будет теперь твой , и всем так советую делать, вместо того что бы с ним сраться и отвечать…
так, что с тобой мой разговор окончен , раз ты по хорошему не понимаешь
Ну вот. Опять соскочил а ведь зачем то вклинивался без спроса…
Я думал продолжим про коэффициент проскальзывания для его тяжелой канализации с двумя 50-ми винтами ( или 47-ми?) и моей аккуратненькой легкой лодкой с двумя 65-ми винтами…
Применимо ли 40% проскальзывания на все случаи жизни…
Подскажите пожалуйста у этих винтов ru.aliexpress.com/item/CW-CC...311.0.0.2M68sw какой шаг?
шаг нужно спрашивать у продавца
про коэффициент проскальзывания для его тяжелой канализации с двумя 50-ми винтами ( или 47-ми?)
форум читай ,сто раз писал, или глаза опять зашиты?😎
моей аккуратненькой легкой лодкой с двумя 65-ми винтами…
😍😎
Применимо ли 40% проскальзывания на все случаи жизни…
вот и посмотрим на твоей , МОЖЕТ, КОГДА, и НИБУДЬ…😕
тебе уже пора на Север…
Ну вот. Опять соскочил а ведь зачем то вклинивался без спроса…
А ТЫ КТО! что бы у тебя что то спрашивать? 😎
сам лезешь мурлом в любой вопрос как …как кто ,догадайся сам…😌
писать можешь что угодно!, второй раз в бан, ты меня не отправишь 😎
Ток будет зависеть от корпуса и очень сильно.
Точнее от тяги, необходимой для движения.
Я имею ввиду на швартовых