BAIT BOAT для рыбалки
Я же сказал “если”, и далее по тексту…
Кто-то когда-то мечтательно смотрел на птиц, а другой сожал его на бочку с порохом…
Короче: хотеть не вредно, вредно не хотеть… Это я не про винты в частности, а про “ВИНТЫ” в целом…
Эт так… меня всегда в философию тянет в баре на берегу океана…)))
Моё корыто имеет длину 960 мм. ,по весу сопоставимо с полностью собранной мыльницой Камрад.
А зачем такое большое?, для морской эксплуатации?
И зачем, тогда, ты меня про размеры бункеров спрашивал?
А зачем такое большое?, для морской эксплуатации?
Первое что хотел , это соблюсти пропорцию 1/3. Морскую эксплуатацию не исключаю , правда верх нужен другой.
Для моря нужна скорость , при возможной экономичности , но скорость на первом месте.
Для озёр наоборот , первое экономичность , второе приемлемая скорость .
И зачем, тогда, ты меня про размеры бункеров спрашивал?
Мне просто надо было от чего то оттолкнутся.
Сезон, можно сказать закончен, и вот что хочу от себя отметить:
пожалуй 90-95% завозов делалось с одной снастью. Сейчас, если бы делал кораблик, он был бы с одним кузовом… вообще был бы другим.
Сезон, можно сказать закончен, и вот что хочу от себя отметить:
пожалуй 90-95% завозов делалось с одной снастью. Сейчас, если бы делал кораблик, он был бы с одним кузовом… вообще был бы другим.
Игорь аргументируй пожалуйста, интересно. 😃
Что именно аргументировать? Не нужность двух бункеров?
Что именно аргументировать? Не нужность двух бункеров?
Ага. 😃
Никакого подвоха, просто хотел понять твои выводы.
Сезон, можно сказать закончен, и вот что хочу от себя отметить:
Я вот то же откатал сезон с этим корпусом и имею отметить со своей колокольни по поводу корпуса “Камрад” или “Вега” :
- Завозить две снасти реально с помощником, одному почти не реально, но кораблик должен иметь прицепки для двух снастей
- Если бы сам делал корпус, то размер сделал бы 700х400 и плоскодонкой, на наших скоростях выдерживать соотношение 3:1 нету смысла
- Сделал бы обязательно двухмоторный вариант, это однозначно эффективнее, и еще с рулем обязательно
- Бункеры сделал бы раза в два крупнее и в центре корпуса, на первом самопальном у меня так было, он брал на борт 1,5кг при своем весе в 2 кг.
- А по скорости, что бы 3,5 м/с было при необходимости.
- Да и катамаран с его большой осадкой, точно бы не стал делать.
Ага.
Как написал выше, основная часть завозов совершалась по одной снасти. Лишь стартовые завозы по две, и то если полный штиль. А это в нашей степной местности большая редкость.
Сложность завоза двух снастей одновременно обусловлена большой дистанцией лова (около 300 метров) - велика вероятность перехлеста лески.
Завозя одну снасть, я наполнял/высыпал оба бункера - так какой смысл в двух кузовах небольшого объема, если с тем же успехом можно иметь один в три раза больше и без потери мореходных качеств.
Безусловно у двух бункеров есть свои преимущества, но я исхожу лишь из своих условий лова.
- Если бы сам делал корпус, то размер сделал бы 700х400 и плоскодонкой, на наших скоростях выдерживать соотношение 3:1 нету смысла
??? Скорость говоришь???
Да здесь не в скорости дело…Верней не только в ней.Можно было бы сделать и 400х400 , и шо. Бункера во всю длину. Пойми, там и два мотора не помогли бы. Грёб бы он волну как бульдозер , он скользить не будет .Вся фишка в пропорции.
Сделал бы обязательно двухмоторный вариант, это однозначно эффективнее, и еще с рулем обязательно
??? Эффективнее ЧЕГО??? И моторы опять коллекторные?
Да здесь не в скорости дело…Верней не только в ней.Можно было бы сделать и 400х400 , и шо. Бункера во всю длину. Пойми, там и два мотора не помогли бы. Грёб бы он волну как бульдозер , он скользить не будет .Вся фишка в пропорции.
Я пользовал свой первый кораблик целый сезон. Размеры 560х280 моего первого. И не нужно мне тут про волну и бульдозер басни рассказывать, я это на основании опыта говорю, а не каких то предположений о фишках.
А про эффективность двух или даже четырех винтовых систем по сравнению с одно винтовой походу только тебе и неизвестно. На ветке об этом полемика была также.
- А по скорости, что бы 3,5 м/с было при необходимости.
Потихоньку ускоряемся !!! Вот уже пару человек желают ускоряться. А то все пишут 1-1.5 м/с- больше не надо, зачем и т.д. А на водоёме оказывается - не помешало бы !!! Я с вами полностью солидарен. И потом , когда попробуете я думаю назад уже не вернётесь к 1.5 м/с. Это как пересесть с запорожца на иномарку!!! Я рад за Вас. Я завожу со скоростью 5м/с. Возвращаюсь-5.5м/с- проблем никаких нет.Быстро завёз за 15 минут и сижу отдыхаю, пивко попиваю, а не завожу по часу.
Я завожу со скоростью 5м/с.
Леска до воды касается только при сбросе снасти?😁
Леска до воды касается только при сбросе снасти?😁
Юморим. Раньше касается. А что плохого если бы не касалась ? Только плюс. Меньше сопротивление, натянута, без петли, расход акума.
походу только тебе и неизвестно
Здесь угадал…
А про эффективность двух или даже четырех винтовых систем по сравнению с одно винтовой
??? ЧЕТЫРЁХ??? Осмелюсь спросить …А моторов сколько , один или тоже ЧЕТЫРЕ ???
Я рад за Вас.
Рано Радоваться, пока это только мечты.
Здесь угадал…
??? ЧЕТЫРЁХ??? Осмелюсь спросить …А моторов сколько , один или тоже ЧЕТЫРЕ ???
Рано Радоваться, пока это только мечты.
Мечты сбываются!!! Если очень хочется (больше чем болит), то всегда получится !!! ВСЕГДА !!!
.А моторов сколько , один или тоже ЧЕТЫРЕ ???
Дык вот как то типа того, кстати и где тут пропорции и волна от бульдозера???
Дык вот как то типа того, кстати и где тут пропорции и волна от бульдозера???
Фигаси!!! Шо уже в бензинки намылился???
Я так думаю , что если всю эту мощу прицепить к бетоннуму блоку , он также будет лететь над водой , может правда с меньшими брызгами.
Чудны дела твои Господи.
И чего только на ночь глядя не увидишь.
Вот на видио ОДИН плять совсем один мотор и ПРАВИЛЬНЫЕ ПРОПОРЦИИ
Мечты сбываются!!!
Не в этот раз.
Если очень хочется
Надо знать , что хочется
больше чем болит
Да , здесь всё не так просто.
то всегда получится !!! ВСЕГДА !!!
Я бы не зарекался…
Я бы не зарекался…
Ну,… может не с первого раза… и не так быстро , как хочется… Но стремиться надо !
Я сразу подумал о трех бункерах.После основного завоза обычно завожу задним бункером.Кораблик никуда не тянет,как при завозе одной снасти боковым бункером.
Вот на видио ОДИН совсем один мотор и ПРАВИЛЬНЫЕ ПРОПОРЦИИ
Это не для рыбалки, скорее для охоты на уток, только секиры на носу не хватает, чтобы на ходу пернатым бошки отсекать.😁