BAIT BOAT для рыбалки
Мой тахометр подключается к двум фазам мотора через опторазвязку…
А не поделитесь схемкой?
А то для оптического датчика никак места не найду…
А так, все равно буду делать платку с силовым ключом и датчиком тока рядом с регулем… Вот на неё бы и датчик тахометра прилепить…
Хотел поэкспериментировать просто с конденсатором с одной фазы, но пока руки не дошли… Готовая рабочая схемка очень помогла бы…
Попробуйте с разными напряжениями. У меня получился КВ этого мотора 665, если память не изменяет.
А не поделитесь схемкой?
Вот схема. Но повторюсь, на выходе частота импульсов в 7 раз выше. (Это для наиболее распространенной конфигурации моторов - 12 зубов на статоре и 14 магнитов на роторе.) В моем тахометре есть возможность выбора соответствующего коэффициента деления. Если нужна нормальная частота, то нужно на выходе подключить делитель, например на рассыпухе или на МК ( Аттини 13А). Я подобрал варианты, но не испытывал.
Китаец написал .
Дорогой
Сопротивление мотора обмотки около 23.88m Ом/: 000. Верить, нет. Мотор 3680. 1100Kv
Опять двадцать пять!Какое более низкое напряжение при 50 % газа?
Все бесколлекторники питаются всегда полным напряжением питания батареи,регулируется только передаваемая мощность,длиной верхней полки импульса ШИМ…
Включите осцил,если он конечно есть…
Опять двадцать пять!
Точно…
Какое более низкое напряжение при 50 % газа?
Эффективное ( действующее) ( среднеквадратичное) напряжение.
Все бесколлекторники питаются всегда полным напряжением питания батареи
Коллекторники после ШИМ регулятора так же, везде и даже в дрели, шуруповерте…
Все бесколлекторники питаются всегда полным напряжением питания батареи,регулируется только передаваемая мощность,длиной верхней полки импульса ШИМ…
Интересно- а в розетке по вашему 315 вольт или 220? Верх то там 315 вольт…
Опять “нетленки” Олуха всплывают.
Для импульсного понижающего преобразователя есть такие понятия - “действующее напряжение” и “действующий ток”. Вот о них и речь.
Иначе не было бы регулируемых понижающих импульсных преобразователей, у которых на выходе напряжение, а соответственно и ток, и мощность, можно регулировать почти до нуля. Ведь согласно “нетленке” у них на выходе должно быть строго амплитудное значение напряжения, практически равное входному постоянному. И только мощность регулируется каким-то волшебным образом?
Можно бесконечно пялиться в осциллограф, но это не отменит формулу: мощность = произведение напряжения на ток, а в случае импульсного преобразователя - произведение действующего напряжения на действующий ток.
Про импульсные понижайки…прочитайте как работает выпрямительный диод и накопительный конденсатор на их выходе,и как работает ШИМ регулятор трехфазного БК…
И не надо приплетать питание от сети переменного тока, батарейка то источник постоянного тока,или что попутали?😎
А всех остальных Настоящих рыбаков с наступающим Новым Годом! …😃😃😃
И не надо приплетать питание от сети переменного тока, батарейка то источник постоянного тока,или что попутали?
А у нас в области одни города питаются от солнечных батарей, некоторые от линий постоянного тока. То есть так же как и от батарейки… Но к потребителю приходит ток переменный.
И в кораблике так же. Источник постоянного тока, а после преобразователя- переменный. Он разной формы может быть- совсем синус или подобие синуса ( посредством ШИМ) - но тем не менее если говорят о напряжении, не уточняя при этом , то говорят о “действующем напряжении”.
Это все равно что сказавшему : “в розетке 220 вольт” говорить: “ну ты и дурак, в розетке 315 вольт”…
Первый сказавший прав, а вот второй демонстрирует лишь то что имеет поверхностные знания и применяет их не верно…
прочитайте как работает выпрямительный диод и накопительный конденсатор на их выходе,и как работает ШИМ регулятор трехфазного БК…
Видимо прочитать недостаточно, надо и понять, что ключевыми словами в этой фразе являются накопительный конденсатор и обмотка БК, общей чертой которых является то, что они оба являются реактивными элементами.
И не надо приплетать питание от сети переменного тока, батарейка то источник постоянного тока
Шедевр, законспектирую.
Похоже надо приберечь бисер для более рационального применения, например, поздравить всех с наступающим!
Похоже надо приберечь бисер…
Не держите бисер в себе. В год Свиньи его понадобится много 😃
А это - вжик-тримаран под ёлочку:
Не понимаю такого типа испытаний…
-А давай еще 6s впиндюрим…
Ни тебе потребляемой мощности, ни тебе пробега на батарее, ни тебе безопасной для мотора скорости.
Может он через 100 метров на этой скорости помрет ( какие то попытки в этом были), может и пары километров на этой скорости не пройдет, батарея кончится.
Какую пищу для ума дало это видео?
Добавил:
Разве только развеял тут насаждаемый миф что карповые кораблики-катамараны тихоходы?
Может он через 100 метров на этой скорости помрет
Если внимательно смотреть и слушать, сетап набегал вместе с родной батарейкой 4s пару сезонов. Претензии к изделию тоже совершенно непонятны - тут тебе и литий, и бесколлекторник 😃 Еще автор сообщает, что данный концепт строился для удовольствия и удовлетворения собственного любопытства. В таких случаях токами особо не интересуются 😃
Какую пищу для ума дало это видео?
Не бойтесь перекормить свой ум 😃 Например - способ защиты винта. Вы умеете так-же из воды на берег выезжать? А полпуда прикормки за один раз завозить? То-то… 😃
Претензии к изделию тоже совершенно непонятны
Опять выдумываете? Где прочли о претензиях к “изделию”?😃
Претензии были к “испытаниям”, к тому что они малоинформативные. А кораблик, я вижу, совсем не плохой. Если б к нему еще и испытатель винт подобрал, батарею с замерами тока, запаса хода- то все было б замечательно.
Если претензии есть к методике испытаний, можете направить их непосредственно автору ролика 😃
Испытания он проводить любит и умеет:
Любит - соглашусь, умеет - это спорно.
Под вопросом замер скорости на дистанции 15 - 30 метров с помощью приложения в телефоне…
Да и все его испытания и рекомендации, в конечном итоге сведутся к скытому ( не сильно) пиару " замечательного и единственного подходящего" кораблика Skat… Которого у него есть десяток)))
Информативность испытаний никакая. Хоть и впечатляет грузоподъемность в первом, но какой ценой достигнуты результаты всех испытаний?
Вот тоже интересные испытания. Охотник за летучей рыбой.😁
тоже интересные испытания. Охотник за летучей рыбой.
Не ну клас-с-с-с , для рыбалки !
А я свой парохед на глисс поднять не могу…
Усе… писец (зверек), пора переходить на пенопласт и грамм 20 прикормки за раз, и грузило исключить вообще…
Опять двадцать пять!Какое более низкое напряжение при 50 % газа?
Если подходить формально то действующее значение напряжения - “усредненное”, более низким, вот так и живем… В сети номинал тоже 220В по факту 230-245, а амплитуда 270 и все равно 220…
Верх то там 315 вольт.
Реально аж так
батарейка то источник постоянного тока
угу. но после регулятора же не постоянное напряжение, а импульсное.
некоторые от линий постоянного тока.
Что то мне про такие не известно… постоянкой питать дюже не удобно, если не от батареек…
вжик-тримаран под ёлочку
Предлогаю аббревиатуру БГК ))
С наступающим всех!
Если подходить формально то действующее значение напряжения - “усредненное”, более низким, вот так и живем… В сети номинал тоже 220В по факту 230-245, а амплитуда 270 и все равно 220…
В сетях 220 В амплитудное напряжение больше действующего в корень из 2, т. е. в 1.41. А поскольку правилами допускается ± 10 % от номинального, то в сети амплитудное значение может быть в пределах 280-341 В. По этой причине конденсаторы, применяемые в сети 220 В, должны иметь допустимое напряжение не менее 400 В.