BAIT BOAT для рыбалки
Не, Сергей, не верно ты это дело трактуешь))) Ты этой пластиной не обманул угол, не уменьшил его (как на рисунке). Ты создал плоскость (поверхность) для гидродинамической силы чтобы приподнять корму. Сделал ей (корме) так сказать еще опору чтоб не проваливалась, а так как присуствует угол отклонения от горизонта, еще и выталкивает. Я так мыслю, может и не прав.
Но то что этот тоннель, что в стоке, это зло для большой скорости - однозначно.
Эта яма, еще и аэрации винта не слабо способствует, при некоторых режимах особенно при маневрировании и снижает эффективность руля.
Ты создал плоскость (поверхность) для гидродинамической силы чтобы приподнять корму.
“а-ля” транцевая плита)))
Но то что этот тоннель
ну да… это проблема… и разогнаться и одновременно винт защитить пока никому толком не удалось.
Вал 4 мм я то же пытался выровнять но сильно положительного результата не дало.
может это поможет
aliexpress.ru/item/4000306675250.html?spm=a2g0o.ca…
aliexpress.ru/item/4000317388638.html?spm=a2g0o.ca…
а вал ( внутрикорпусная его часть) пусть открыто вращается.
а почему бы нет…но не знаю почему по стенкам бьет , это вал совсем кривой тогда , выход побольше смазки забить, будет как демпфер работать
Для 4мм ровного вала при 10000об/мин критическая длина меж втулками 150мм… а 5мм не выгибался даже 250мм.
вал 5мм вообще рулит, чуть вал проточил под стандартные 4.76мм и меняй что хочешь…
А муфты эти для малых оборотов (как то находил инфу серъёзного производителя),
не знаю, у меня они работают с начала жизни крокодила, обороты 5000 -5500 без проблем,никакой вибры не чувствуется,и работают только щетки мотора слышно
Сделал ей (корме) так сказать еще опору чтоб не проваливалась, а так как присуствует угол отклонения от горизонта, еще и выталкивает. Я так мыслю, может и не прав.
верно, и еще эта плита уменьшила подсос воздуха под винт, потому и скорость возросла
но не знаю почему по стенкам бьет , это вал совсем кривой тогда , выход побольше смазки забить, будет как демпфер работать
дейдвуд 280мм ))) вал вынимаешь, катаешь по стеклу - ровный…
смазкой и справляюсь, но она разогревается и ее выдавливает… приходится заправлять опять… на час полного хода хватает… но это 2-3 мои покатушки (месяц).
А когда перестал “крутить гонку” - за сезон один раз заправлял)))
Ты создал плоскость (поверхность) для гидродинамической силы чтобы приподнять корму. Сделал ей (корме) так сказать еще опору чтоб не проваливалась
все верно вы говорите
ну да… это проблема… и разогнаться и одновременно винт защитить пока никому толком не удалось.
само собой , скоростная лодка идет 100 км в час ,но если рулем или турнфином зацепить траву или тину, всего см 10 длиной, то скорость падает вдвое а то и втрое, несмотря на огромные мощности моторов
не знаю, у меня они работают с начала жизни крокодила, обороты 5000 -5500 без проблем,никакой вибры не чувствуется
Так в том то и дело - сейчас на таких оборотах почти не у кого рыболодки не ходят😁
все (почти) за скорость бьются. Даже! Седой 4S вкинул😆
А китаицы такие муфты и на водометы ставят)))
сейчас на таких оборотах почти не у кого рыболодки не ходят
все (почти) за скорость бьются.
а помнишь пару лет назад: "мне бы свинец из списанного ИБП, да моторчик за 5$, да что б рыбачить двое суток без подзарядки, да рулить пультом от телевизора… " )))
“… у Вас потребление 5А!!! Да вы расточительны, батенька…”
Так в том то и дело - сейчас на таких оборотах почти не у кого рыболодки не ходят
все (почти) за скорость бьются. Даже! Седой 4S вкинул
гарантирую что и на 10000 вибрации не будет, у меня валы на 5 мм 😃
Эта яма, еще и аэрации винта не слабо способствует, при некоторых режимах особенно при маневрировании и снижает эффективность руля.
яма то яма, меня удивляет другое,почему делая болван и матрицу, вы не выкинули этот резкий обрез киля где выходит дейдвуд ?
мало, что идет срыв потока,создавая турбулентность и нет ламинарного обтекания потоком киля,но еще и затеняет винт,уменьшая его эффективность всего то сзади его надо было свести на нет,ну макс до толщины дейдвуда, где вы видели на больших судах подобное ?
я еще когда это говорил,один неграмотный сделал когда то этот корпус и все почему то повторяют эту ошибку до сих пор…
чем тоньше киль у винта тем эффективнее работа винта, а если нужна скорость , надо смотреть на винт вынесенный уже за корму
а помнишь пару лет назад: "мне бы свинец из списанного ИБП, да моторчик за 5$, да что б рыбачить двое суток без подзарядки, да рулить пультом от телевизора… " )))
“… у Вас потребление 5А!!! Да вы расточительны, батенька…”
а разве это плохо ? долго ,но зато тихо,а лодка с большой скоростью не даст много загрузить,так как на глиссер не выйдет, тогда нужно мощность мотора больше,и снова все по кругу 😃
есть у меня концепция корпуса и привода лодки и быстро и медленно будет ходить,и в штиль, и в волну,может когда и осуществлю 😎
главное, что бы корпус нужный мне попался недорого , что бы самому не делать …😃
гарантирую что и на 10000 вибрации не будет
Я поставил самодельную (видео было) в место такой - вибрации снизились до безобразия. Соосность гарантированная. Эти муфты хороши только если хорошие… Самое печальное то что купив у одного продавца подходящую муфту (приемлемого качества), заказав у него же вновь, получаешь говно. У меня столько такого хлама уже скопилось, мама не горюй - собираю, мечтаю мини плавильню сделать)))
А на водомете, и того хлеще, так там порядка 18000-22000 - с такой муфтой с верстака съезжал.
меня удивляет другое,почему делая болван и матрицу, вы не выкинули этот резкий обрез киля где выходит дейдвуд ?
Так то древний корпус Вега, рассчитанный на водоизмещающий режим хода да к тому же с приминением свинчовых батарей. Там (в этом режиме) это все не так критично. Но трэнд пошел и мы энту посудину начали разгонять … и плакаться почему так все хреново)))
Сей час всего этого нет у меня. Получилось, как показали испытания прошлого сезона, вроде бы сносно (на мой взгляд).
Маленько бы угол установки дейдвуда уменьшить, но сделал уже все возможное для этого.
Новый проэкт на базе этого, но водомет ( заказал хороший знакомый). Ему не важен расход, важно чтобы катер свободно стартовал с мелкой воды, совсем мелкой.
а помнишь пару лет назад:
А то! ну не пару, чуть поболее - время летит))) Так я сам ругался на Андрея “вжик” … Правда не совсем за скорость сколько за шум и потребление. Но, как выяснилось))) скорости без “потребления” не бывает)))
Так то древний корпус Вега
нет,я про Якова, он же только снял корпус…
Маленько бы угол установки дейдвуда уменьшить,
переходи на гибкий вал не пожалеешь, винт будет строго параллельно воде,все по феншую, обслуга две минуты , отпустил цангу, выдернул вал,вытер , смазал ,и обратно туда же…да и переделать можно при наличии вала и цанги трубки и тефлона, можно купить и комплект, ну пару вечеров…
будет интересно, подскажу что купить и как сделать…
нет,я про Якова, он же только снял корпус…
Сергей, ну а как? Это же РЫБОЛОДКА - здесь сплошные противоречия и компромиссы. Мой вариант - я всю голову свихнул чтобы организовать хоть какую то защиту винта. А как без защиты, ни к берегу ни от него не подойти; водоемы заросшие - что там за сто писят - двести метров??? А с таким приливом куда проще и дейдвуд установить и защиту своять и полноценно ее закрепить.
переходи на гибкий вал не пожалеешь
Да думал уже… но чейто взвесив все за и против пока так. А тут знакомый пристал со своим заказом на водомет… Вообще думаю нужно завязывать с ентим делом - хобби сильно мешает работе (там на меня уже косятся), и боюсь что шеф скоро перестанет закрывать глаза. А дома делать негде.
если нужна скорость , надо смотреть на винт вынесенный уже за корму
Винт за кормой большая проблема (можно сказать не разрешимая) для выгрузки прикормки, а главное, завоза снасти. Опять же, я делал эксперименты с полупогружным винтом - скорость жесть, потребление ниже гораздо при этом, НО! стоит загрузить лодку и она не то что на глис не выходит, она вовсе не идет, от слова савсем. (не претендуя на истину)
все (почти) за скорость бьются. Даже! Седой 4S вкинул
Нет, Игорь, я особо за скоростью не гонюсь.
Это был очередной эксперимент, получил новые типа высоко-токовые аккумы ну и попробовал как на 4S , побежит.
Результат такой: на 3S скорость 10,56 - 11,59 км/ч при мощности 109,3 - 119,1 Ватт
на 4S скорость 11,86 - 12,77 км/ч при потреблении 208,9 - 222,5 Ватт
то есть скорость примерно +11% , а потребление +88% или около того
Для рыбалки мне порядка 11км/ч вполне нормально, потому остаюсь на 3S, тем более что у меня их завались !
Мужики, а что еще за прикол появился, что постоянно выкидывает из сайта и поновой приходится заходить ? Или энто только у меня так?
Мужики, а что еще за прикол появился, что постоянно выкидывает из сайта и поновой приходится заходить ? Или энто только у меня так?
Заходи почаще на сайт. Выкидывать не будут. Меня за 4 года ни разу не выкидывали. Прочитал тему не спеша по Литий-ионным аккумам и продолжаю почитывать. Прочитал тему зарядных ISDT так как пришлось себе прикупить Q6 PRO. Потому как IMaxом заряжать аккумы 15А/ч уже не комфортно. Вот как-то так.
У меня нормально. В крайнем случае можно попробовать перегрузить комп. Может поможет.
У меня не выкидывает, но страница периодически не грузится - приходится перегружать (обновлять). Но не только здесь, везде - эт тырнет лагает, все дома сидят, не вывозит. При соединении 100 (заявленном), фактическая скорость едва ли доходит до 35 Мбит/с.
Это же РЫБОЛОДКА - здесь сплошные противоречия и компромиссы
ну надо тогда же с этим бороться!😃
НО! стоит загрузить лодку и она не то что на глис не выходит, она вовсе не идет, от слова савсем. (не претендуя на истину)
я же не просто так говорил
долго ,но зато тихо,а лодка с большой скоростью не даст много загрузить,так как на глиссер не выйдет, тогда нужно мощность мотора больше,и снова все по кругу
я же не просто так говорил
Я имел ввиду полупогружной винт. С обычным винтом эта лодка легко выходит на глиссер с загрузкой в 2кг ; при трех килограммах тяжело но выходит.
Рыболодке маневренность на малых скоростях нужна как воздух… какие ПП винты?
С обычным винтом эта лодка легко выходит на глиссер с загрузкой в 2кг ; при трех килограммах тяжело но выходит.
А покажи, Игорь это “легко” !
При том, что лодка 4кг да плюс 2кг груза и на ГЛИССЕР…
И какой при этом получится расход в Ваттах.
Так показывал уже, вроде…
Есть видео где лодка без спонсонов там чуть не хватало чтоб корму вытащить из ямы… ,
вот тут после доработки едет при где то 215 Ваттах. Только вот вес снаряженного 5.1кг. (без груза)
После установки другого мотора и настройки дельфинирование полностью ушло, расход малость сократился. Даже, думаю что перестарался, но сезон жидкой воды закончился, а новый задерживается на неопределенный срок. Видео нет.
Так показывал уже, вроде…
Молодца… однако !!!
Я это видео как-то пропустил.
Думал про “Вегу” разговор, а оно вон шо у тебя творится.
Одно слово МОЛОДЕЦ !