BAIT BOAT для рыбалки
Всем доброго. Прошу помочь советом, аппаратура Flysky, приёмник FS-iA6B , горят сервы, как аналоговые так и цифровые, питание ставил и раздельное через отдельный акум на 6в так и через Dc-Dc, всёравно горят сервы и руля и бункеров, даже без нагрузки сервы дёргаются(отсоединял от бункеров и руля, тяги). Может ли быть проблема в приёмнике? при включении питания приёмника сервы дёргаются и меняют нейтральное положение, иногда после включения сервы могут менять положение на противоположное. Заранее благодарю всех за помощь.
Всем доброго. Прошу помочь советом, аппаратура Flysky, приёмник FS-iA6B , горят сервы, как аналоговые так и цифровые, питание ставил и раздельное через отдельный акум на 6в так и через Dc-Dc, всёравно горят сервы и руля и бункеров, даже без нагрузки сервы дёргаются(отсоединял от бункеров и руля, тяги). Может ли быть проблема в приёмнике? при включении питания приёмника сервы дёргаются и меняют нейтральное положение, иногда после включения сервы могут менять положение на противоположное. Заранее благодарю всех за помощь.
Если вы включаете сначала модель а потом передатчик (аппаратура Flysky)- такое может происходить. Правильно включать передатчик а потом модель, на которой стоит приёмник.
при включении питания приёмника сервы дёргаются и меняют нейтральное положение, иногда после включения сервы могут менять положение на противоположное.
Причин может быть несколько.
- После подачи питания приемнику требуется время на загрузку. В это время сервы могут жить своей жизнью.
- При включении питания, особенно - через ВЕС, система может кратковременно потреблять довольно большой ток (сумма блокировочных токов всех сервомеханизмов) - до 20А. ВЕС может не справляться и приемник может несколько раз уходить в перезагрузку по сбою питания.
При перезагрузке приемник может выдавать на выходы “мусор”, который сносит крышу сервам.
Есть сервы, которым и повода не надо - они могут дергаться сами по себе.
Если Вы уже проводили эксперименты с питанием, попробуйте провести еще один. Нужно запитать по плюсу приемник и сервы отдельно. Например, приемник запитать от ВЕСа регулятора, а сервы - через 6 В аккумулятор. И сперва подать питание на приемник, затем с задержкой 2-3 секунды подать питание на сервы. В момент включения серв у них на входах будет устойчивый сигнал. Это позволит вычислить виновника Ваших бед.
Как вариант можно попробовать подать питание на серву без управляющего сигнала и посмотреть на ее поведение, будет она менять положение при включении или нет.
Рекомендация первым включать пульт, а затем приемник, в принципе правильная, но она носит скорее ритуальный характер. Сейчас все приемники цифровые и на выходы подается обработанный сигнал. Если сигнал выходит за разумные пределы, должна работать функция “фейлсейф”. В старых аналоговых приемниках обработки сигнала не было, но если приемник был нормальный, в нем присутствовала функция шумоподавления и при выключенном пульте сигналы на выходах приемника просто отсутствовали - сервы “молчали” и их можно было просто крутить рукой за рычаг.
[QUOTE=V_Alex;7994443]
Рекомендация первым включать пульт, а затем приемник, в принципе правильная, но она носит скорее ритуальный характер./QUOTE]
Была одна серва из недорогих(подделка). Если включал первой модель поворачивалась градусов на 20-30. Если выключить модель и опять включить- поворачивалась дальше на такой же угол и т.д. В среднее положение не становилась. Становилась в среднее положение только после включения передатчика, приёмник и передатчик такие же как и у спрашивающего. В инструкции на этот передатчик и приёмник пишут именно так. Передатчик потом модель.
В инструкции на этот передатчик и приёмник пишут именно так. Передатчик потом модель.
Так традиционно пишут во всех инструкциях на аппаратуры 😃 И это - правильная рекомендация. Она позволяет, если не избежать полностью, то хотя-бы уменьшить вероятность.
Всем доброго. горят сервы и руля и бункеров. Заранее благодарю всех за помощь.
Получилось разобраться?
Всем интересно узнать.
У меня опять вопрос по замене коллекторных двигателе 33110 на бесколлекторные.На али много чего интересного нашел.Вопрос такой.Почему на корабликах никто не использует погружные бесколлекторные двигатели?Вроде и цена небольшая,также отпадает вопрос о дейвудах,о охлаждении двигателя.Мой товарищ заказал комплект из 2 двигателей и 2 регуляторов.Но это длинная песня.Пока придут,пока опробует.
Сергей Панкратов использовал мотогондолы с погружными бесколлекторниками. Но там много лишних элементов о воду трется. В дейдвуде в итоге потери меньше получаются.
Получилось разобраться?
Всем интересно узнать.
Большое спасибо за внимание и советы, еще не успел разобраться, на днях буду пробовать, о результатах обязательно сообщу, проблема с сервами была и раньше, поменял на цифровые, некоторое время всё работало нормально, потом и эти сервы сгорели в прямом смысле, из них пошёл дым, что характерно сервы сгорели без нагрузки, не могу понять причину, буду разбираться.
сервы сгорели в прямом смысле, из них пошёл дым, что характерно сервы сгорели без нагрузки
Может проблема в питании серв? Кратковременно или постоянно подаётся большое питание. ВЕС исправный?
Мне кажется,что если сервы от приемника запитаны,то и приемник должен сгореть если с напругой что то не так.Самый надежный вариант это кренка на 5 вольт,если конечно сервы на 5 вольт.
Питание серв подавал отдельно от приёмника, но с того же источника- понижающий DC-DC, напряжение питания стабильное. Сервы брал такие- aliexpress.ru/item/33046544382.html?spm=a2g0s.9042…
Буду пробовать как советовали выше подавать питание на сервы в последнюю очередь через отдельный включатель.
Думаю поставить отдельные выключатели на приёмник, ESC, сервы
и включать по очереди- передатчик-приёмник-ESC-сервы.
Приемники могут работать с питанием до 8.5в,так как процессор приемника имеет свой стабилизатор или имеет запас по напряжению,макс питание обычно указано в паспорте аппаратуры, шина питания внутри приемника запараллелена одной шиной на все выводы приемника,поэтому всё что приходит на приёмник питает и сервы, надо проверять напряжение питания приходящее на приемник, оно не должно превышать максимального для используемых серв…
У серв по ссылке максимальное напряжение 7.4 вольта, они должны работать практически даже со стандартными 2s литий-полимерными аккумуляторами
Напряжение питания на приёмник и сервы подаю 6в.
Если 6в,все должно работать…
Всем доброго. Прошу помочь советом, аппаратура Flysky, приёмник FS-iA6B , горят сервы, как аналоговые так и цифровые, питание ставил и раздельное через отдельный акум на 6в так и через Dc-Dc, всёравно горят сервы и руля и бункеров, даже без нагрузки сервы дёргаются(отсоединял от бункеров и руля, тяги). Может ли быть проблема в приёмнике? при включении питания приёмника сервы дёргаются и меняют нейтральное положение, иногда после включения сервы могут менять положение на противоположное. Заранее благодарю всех за помощь.
BEC слабенький, запитывайте от отдельного. Это типичная проблема при использовании мощных сервомашинок.
BEC слабенький, запитывайте от отдельного. Это типичная проблема при использовании мощных сервомашинок.
Так отдельно и запитываю.
Так отдельно и запитываю.
Значит качество машинок такое.
Так отдельно и запитываю.
Какой стоит DC-DC?
И схема подключения?
С приёмника убираете + , который идёт на серву?
Сервы покупал такие. Проблем нет.
m.aliexpress.ru/item/32719897757.html?tt=MG&aff_re…
У вас немного другие
Какой стоит DC-DC?
И схема подключения?
С приёмника убираете + , который идёт на серву?
Сервы покупал такие. Проблем нет.
m.aliexpress.ru/item/32719897757.html?tt=MG&aff_re…
У вас немного другие
Dc -Dc aliexpress.ru/item/32835505875.html?spm=a2g0s.9042…
Сема подключения- 12в акум Pb на ESC и на DC-DC, после DC-DC приёмник и + питания серв прямо с выхода DC-DC
Думаю менять DC-DC, имёются в наличии- HW-411, aliexpress.ru/item/32872287719.html?spm=a2g0s.9042… какие из них посоветуете.
Посоветуйте ESC для 895-го двигателя.
Если питание на кораблике от 12В свинца или 3LiPo, могу посоветовать на вход каждой сервы поставить цепочку из пары элементов: LD1084V - линейный стабилизатор на 5А - www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?page=0&name=+00-… и RUEF300 - cамовосстанавливающийся предохранитель на 3А - www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?page=0&name=00-0…
На АлиЭкспрессе они тоже есть. Также эти стабилизаторы должны быть у вас на “птичке”.
Стабилизаторы через прокладки ставятся на общий радиатор. Если какая-то серва начнет чудить, она не убьет остальную электронику. Получается индивидуальный ВЕС + предохранитель для каждой сервы. Сервы лотков работают несколько секунд за всю поездку, серва руля тоже не очень часто используется, так что сильно греться оно не будет. Все включается по типовым схемам, каждому стабилизатору нужны пара конденсаторов и пара резисторов, чтобы выставить выходное напряжение 6В.