BAIT BOAT для рыбалки
Ни чего себе, сколько вы тут понаписали, пока я дочь из школы забирал:)…
По поводу тримаран/катамаран…
Сам долго склонялся к тримарану поскольку имеет место экономия. Тоесть ставим один мотор и один регуль…
Но щаз ваяю таки катамаран. Ибо чем меньше торчит из корпуса излишеств (в виде рулей и т.п.) тем меньше вероятность поломать лодку(по дороге до рыбалки;)). У катамарана торчат только винты и те в тонелях… Опять же - матрица будет попроще… Тобишь меньше (ИМХО) проблемм с изъятием корпуса из матрицы…
Теперь по существу.
Прикинул я тут модеьку(низ), почти по вышеуказаным размерам… Нижняя часть корпуса (рис. внизу) получилась 700Х400Х150 мм. При этом (если программа не врёт), корпус до затопления тонелей (60мм заглубление) должен иметь вес 6кг 990г. Каждый следующий затопляемый сантиметр весит около 1300 грамм. Тоесть вес пустой лодки должен быть около 7ми кг.
Размеры 2х отсеков - 350Х80х40 мм каждый (это без верхней части лодки)…😎
Точные даные по материалу 5.5 Грам 1 см.2 это 2.4мм.толщина корпуса.
Проверь ещё раз данные. Чегото мне кажется многовато:).
Отличный начальный вариант 😃 Ждем Василия, что бы сказал подходит/не подходит 😃
Супер так бревно есть типерь надо обтачивать.Если можна файлы на форум чтоб их могли все поюзать и в Rhinoceros и CARENE.
Типерь по поваду тонкостей в чиртежах недолжно быть 90 градусных бортов наклон + 3-5 градусов и все ребра диаметр 5мм.(ЭТО обязательно)для болвана.
Типерь в центре у вас перемычки скока по высоте между попловками надо сделать сразу 2 отсека по нашим размерам.
И по поваду носа почему нет подьема или так должно быть?
И надо незабыть что есть еще и верхняя часть чтоб все стыковалось.
С уважением Василий.
Карины нет Рино пожалуйста…
В тунели должно быть ребро ширена 6мм. с закруглением 6мм для устоновки в него вала потом зальем смалой он недолжен даходить до конца тунеля 40мм.Центр закругления ребра должен савподать с центром тунеля.
А длина тунеля кокая и спад тунеля я думаю что надо болие пологий ну это мое мнение гаспода выскажитесь пожалусто.
С уважением Василий.
вот что я имел в виду чтоб сразу были отсеки для прикормки.
От поплавков отсеки надо отступить 15 -20 мм. для крипления питель дверц шахт
По поваду размеров все хорошо отсеки я так понял Вы сделали шире гуд но надо учесть петли???!!!Надо отступить отсеки от поплавков на 15-20 мм. и по центру сделать пустышку.
Отлично все супер смотрю и сразу отписываюсь.
Я не стал вычерчивать перегородку между отсеками, поскольку не хотел усложнять конструкцию матрицы. Мне кажется, что перегородку можно вклеить после, в готвый крпус.
Длина тунелей 110 мм. Желаете более пологие с ребром - нет проблемм.
Всё это добавить, минутное дело. Как определимся - всё переделаем.😃
А ребро не добавит проблемм в выклейку? У меня после последнего фиаско какая то матрицофобия развилась:)…
По поваду даных.Корпус гдето так и весит 1500 гр.А насчет всего остальнова сегодня перевешу скажу точна но так примерно и получаетися с 4 акомул.
Акомы много весят.
С уважением Василий.
На счет матрицы непереживайте сделайте сразу как надо с отсеками так будет лучше а то что Вы говарите что потом можна вклеить это можна а вид какой будет???
Так что лучше будет чтоб сразу были отсеки я так думаю.А с выклейкой форм я думою проблем небудет если соблюдать те размеры что я дал.
По поваду переделки всего пока нетрогайте толька отсеки переделайте я смотрю что наклоны в норме.
С уважением Василий.
И ребро в тунеле надо сделать потом будем дальше мозговать.
А диаметр какой закруглений у Вас?
appolinari- раскажи а можна это все дело развернуть на лист распечатоть и посмотреть простой линейкой.
С уважением Василий.
На счет матрицы непереживайте сделайте сразу как надо с отсеками так будет лучше а то что Вы говарите что потом можна вклеить это можна а вид какой будет???
Вид будет прекрасный. Так как на верхней корке лодки эта перемычка будет и всё будет нормально…
Диаметр скруглений - больший около 10 мм, меньший (на тунелях) около 3 мм.
Развернуть лодку на плоскость можно, но будет не совсем точно поскольку программа вычтет скругления и развернёт их отдельно.
Распечатать можно, но только кусками, поскольку длина некоторых плоскостей более 70ти саниметров…
Помоему не стоит заморачиваться с рёбрами в тунелях, нарисовать их легко, а выклеить будет геморойно. Проще при установке дейдвуда вклеить внури корпуса дополнительную перемычку для жесткости…
Есть проблеммы я ошибся в подщете веса.
Акомы 1740гр.каждый это 6960 это почти 7 кг.😃
Толька что приехал взвесив их прозрел.
Вот они.
appolinari - может мы друг друга непонимаем я имел в виду чтоб сделать как у Navix он же вам расказывал и показывал у него по корпусу можна скозать что он делает с 2-х матриц а у нас получиться 3-и.Я правильна понял?Верх низ и шахты.?
Всеже может будит лучше сразу сделать при стыковке двух половин корпуса они будут стыковаться и все готова толька установить дверцы шохт??
Я так вижу это.Да и все катера что я видел такой конструкции.
Чтото я запутолся голова кипит appolinari- направь в русло нужное.
Но я на 80 % за двойную матрицу.
Верх низ и все проблеммы.
Виноват…
Продолжим через пару дней… я ушел в запой… 😦
Народ может кто то подскажет есть моторы в природе на 6 вольт вот для этой модели и этих акомов что мы плонируем а то установка 4-х акомов вес сумашедший.
Может ктото чтото подскажет участвуйте в теме.
С уважением Василий.
Диаметр скруглений - больший около 10 мм, меньший (на тунелях) около 3 мм.
… не стоит заморачиваться с рёбрами в тунелях, нарисовать их легко, а выклеить будет геморойно.
о ребрах все верно, радиусы 3 мм тоже лучше увеличить хотя-бы до 5-6 иначе тоже замучаетесь укладывать - вообще нужно стремиться к упрощению форм - я у себя тоже на палубе разных красивостей “наваял” на чертеже - теперь мучаюсь каждый раз - еще не забывайте про формовочные уклоны - низ корпуса с высотой стенок 180мм и уконом 3 градуса вынимается оччень тяжело…
… установка 4-х акомов вес сумашедший.
не понимаю где вы нашли, что в моей лодке их четыре? 😃 вроде я нигде такого не писал…
2 аккума 10А6В по одному в каждом спонсоне - соединены последовательно и питают регулятор управляющий обоими моторами (а не по отдельной 12-вольтовой сборке, как могло показаться…)
Нужно использовать 2 аккума как у Navix. 4 - это перебор, их же еще как-то заряжать нужно…
Navix-нимнога не успел завтра пасха, и мы ездили за венками с женой. Но сегодня буду до вечера до 11.Хочу успеть к открытию сезона. Надо доделать. Спасибо что смогли объяснить, кокая у Вас там схема разводки просто у Вас на фота под крышкой 2-а отделения я подумал, что у Вас и стоят 4 акома. С каждой стороны 2 шт.
Теперь ясно будем использовать 2 шт. Спасибо.Navix-надо как-то определиться с двигателями.?!И еще вапрос если Вам несложноа скока весит корпус и при какой толщине катера без никто.Это надо для расчетов appolinari если конечно можно дать эту информация.
По поводу матрицы, если можно точнее с уклонами что педложите. Болван мне нашару получается, а вот материал для матрицы нет стоит денег. У нас размеры чуть ниже Ваших получились.15см. Также когда дойдет дело до верхней части хочу сделать углубление под диоды и подьемчик для увеличения объема шахт, но небольшой. Меньше чем у Вас. Все еще хочу с Вами пообщаться с уважением Василий.
По поводу акомов сегодня с перепугу поехал и взял еще 2 другие SB12-7
12v-7Ah- они чуть больше и чуть тяжелее, но ненамного весят 2100 грам. но, правда, по емкости меньше.
Так что надо думать. Есть те и те. Впринципе можно будит использовать и те и те.
С уважением Василий.
Размеры аккумуляторов в студию…У меня 2 по 12v/7ah-150х66х100мм или 4 по 6v/4.5ah-7х4.5х105мм. Отсек лучше делать свободней, потом чем нибудь расклинить.
надо как-то определиться с двигателями.?!
Navix писал про двигатели, вот такие у него стоЯт Mabuchi RS-555PH-3255
По поводу акомов сегодня с перепугу поехал и взял еще 2 другие SB12-7
12v-7Ah- они чуть больше и чуть тяжелее, но ненамного весят 2100 грам. но, правда, по емкости меньше.
Эти аккумы можно соединить паралельно и тогда получите увеличение емкости.
Василий, скажите чем я могу помочь? Я так понял за исходную взяли корпус, который нарисовал appolinari?
Отсек аккумуляторный лучше делать свободней, [/QUOTE] Особенно по длине-для регулировки центра тяжести.
электродвигатель Protech MEGAX 720BB TORQUE 12V
Двигатель:QX-RS-755-3950(4050) l 44х87мм 12V/ QXMT
Вот эти наверно подойдут, но пока не нашёл.
Fusion- Да все что нарисовал appolinari все подходит типери когда мы знаем все исходные даные можна посчитать точненес 6х12 и 12х7.Взять чтото средние так чтоб можна было использовать и те и эти.Вот сылка www.battery-kutter.de/assets/pdf/sun/sb-12-7.pdf вес 2.350гр. Я перевешал 2.280гр.Кстати они мне больше нравяться.
Fusion- помочь можите если умеете работать в с 3D и расчитывать я в этом ничего непонимая файл есть замечания по файлу есть надо его переделывать и доводить до ума.Если вы это умеете я до 11 вечера в сети довайте работать.
Виктор Краснославич-согласен но ненамного примерно надо высчитать центр тяжести и сделать запас.
Сейчас собью болие подробный вес.(Без корпуса эта информация мне незнакома эту информацию может дать Navix если конечно можна на фирме сказали что примерно 5.5грам на 1 см.2 при толщине 2.4 но чтото мало вериться.)
Сейчас собью и останеться прибавить толька вес корпуса.
Итак начнем с самого тяжолова
Акомуляторы - 6-12(1740) И 12-7(2300) 2 шт. 6-12(3480) 12-7(4600)
корпус - пока под вапросам. Мы вбивали 1500 -1500?
моторы 540 (300-350) 2 шт. - 650
дверци для шахт 2мм нерж (100-150) 2 шт. -250
реги - пока под вапросам но думаю где то грам 150
2 шт. -300?
валы по 100 грам винты по 25 2 того и 2 того -250
машинки (50)2 шт. -100
приемник мой весит 30 грам -30
провода 100 грам -100
Может чтото забыл или неточный вес вел но вроде все правилино веса с вапросам я незнаю поставел приблезительно так что жду коментариев.
итого с 6-12 вес(6660) с 12-7 вес(7780)
MEGAX 720 BB TORQUE 12V - электродвигатель 12V.
Спецификации:
Номинальное напряжение: 12V
Диапазон изменения напряжения: 6 - 13V
Максимальные обороты: 4.200 об/мин
Максимальный потребляемый ток: 3А
Максимальный потребляемый ток при зажатом вале: 13.5А
КПД: 77%
Диаметр: 44.5 мм
Длина: 72 мм
Диаметр вала: 5 мм
Вес: 380г ☕ А валы и регули-чуть меньше