BAIT BOAT для рыбалки
что заморачиваться.NAVIX занимается ПРОФЕСсиоНАЛЬНыМ судомоделизмом . все вопросы к …
а другие тут курят бамбук и занимаются …
ко мне не относится- я лузер!
Моторов у меня других нет. По этому винты
Вопрос. Повышенные амперы моторы выдают на холостых оборотах?? или с дейвудом.
Парни . что заморачиваться.NAVIX занимается ПРОФЕСсиоНАЛЬНыМ судомоделизмом . все вопросы к …
А зачем профи дергать мы же любители а профи мы в рыбалке. Так что если вопросы про рыбалку то мы с радостью.
Вопрос. Повышенные амперы моторы выдают на холостых оборотах?? или с дейвудом.
😁😁😁😁😁😁😁
ток ХХ -0,45 А без дейтвуда и вала. старый мотор -0,15А.
с дейтвудом набитым смазкой - 1,28А. старый мотор -0,6А
мотор с дейтвудом в воде -2,8А. ( старый мотор 1,9-2А).
сегодня сточил винты, счас попробую.
отвечаю:
😃
😃
😒 клуб что где когда!
в общем уменьшил диаметр винта с 38мм до 34мм.
ток упал с 2,8А до 2,16А.
температура движка чуть упала. горячий но можно держать рукой. термопарой не мерял.
по ходу дела -движок оборотистый попался, по этому надо играться диаметром и шагом винта.
вот как то так.
оптимально будет сточить до 32-31мм. если будет перекрут, можно убрать мощность в настройках на аппе,
а может уменьшить площадь лопасти- но симметрично, будет тяжело сделать.
клуб что где когда!
Фортуна лотерея. Меняй движки а то гемора не оберешься.
Фортуна лотерея. Меняй движки а то гемора не оберешься.
да где их взять, навикс не продает., а у нас не купить.
только ебей -такая же лотерея…
в этот раз все съемное.
А на том сайте что я бросал?инструмент-запчасти.рф/…/74-04-00-00-00-электродви…
там моторы с большими оборотами, мне надо до 5600. в идеале 4800
счас еще подточил винты, вечером попробую. если на рокфишинг не поеду.
там моторы с большими оборотами, мне надо до 5600. в идеале 4800
так там их как гов…позвони или поищи в каталоге
глянь у себя в сообщениях еще ссылки которые я бросал из последних
NAVIX занимается ПРОФЕСсиоНАЛЬНыМ судомоделизмом
Благодаря ему нам доступны готовые детали и узлы, на мой взгляд очень не плохого качества.
на мой взгляд очень не плохого качества.
отличного качества детвуды!
но с моторами как то не получилось, …, бывает.
в общем уменьшил диаметр винта с 38мм до 34мм.
ток упал с 2,8А до 2,16А.
температура движка чуть упала. горячий но можно держать рукой. термопарой не мерял.
по ходу дела -движок оборотистый попался, по этому надо играться диаметром и шагом винта.
вот как то так.
в общем еще сточил винты, в итоге :
старые замеры 2,16А, новые 1,89А. после 15минут газа на 100% получил температуру-60градусов (замер термопарой).
что делать???
Бывалые подскажите пож-та какая температура нормальная для этих движков??? может кто занает, или сталкивался.
так там их как гов…позвони или поищи в каталоге
единственное более или менее подходящее что нашел
www.leshimotor.com/…/2006122264841153.pdf
старые замеры 2,16А, новые 1,89А. после 15минут газа на 100% получил температуру-60градусов (замер термопарой). что делать??? Бывалые подскажите пож-та какая температура нормальная для этих движков??? может кто занает, или сталкивался.
если при длительной работе под нагрузкой температура 60-70 градусов, то это самая что не на есть оптимальная нагрузка для практически любых электродвигателей, трансформаторов и др. вернее рабочая температура. при перегрузе температура поднимется выше, при недогрузе снизится. Получается что корпус справляется с рассеиванием выделяемого в обмотках тепла и при этом температура держится в оптимальных пределах. Это расчетная температура для абсолютного большинства механизмов и кстати смазочных материалов.
Это расчетная температура для абсолютного большинства механизмов и кстати смазочных материалов.
это то понятно.
Получается что корпус справляется с рассеиванием выделяемого в обмотках тепла
не совсем я правильно указал, температура растет, по чуть чуть , просто я не стал доводить до критического.
и корпус то открыт, а что будет в закрытом корпусе??? атунг…
этот двигатель не должен так нагреваться. предыдущие -вообще холодные были.
ели растет то это действительно ахтунг. нужно доводить ток потребления до номинального. уменьшать диаметр самый простой вариант. Но можно и просто снизить напряжение питания. тк при слишком высокой напруге мотор будет перегреваться и без нагрузки. проверь, может у тебя мотор 3-6 вольтовый, а ты его от 12 питаешь? тогда как не точи винт а проблема не уйдет!
и в итоге будет как с моими моторами на 8,4в кирдык!
может у тебя мотор 3-6 вольтовый, а ты его от 12 питаешь?
я уже думал об этом! но проверить дома не могу, т.к. латр у меня в гараже намертво прикреплен к стенке., да и ванной или тазика подходящих размеров нет.
а акков на 6 вольт - тоже нет.
в общем эксперимент откладывается.😃
подскажите!
сегодня объездил все магазины по ремонту электроинструмента -их всего 2шт.😦
там есть два вида моторов 500 серии, шильдик Мабучи.
вот маркировка
QDO62326 CCW15
629816BO
____________________
QN142424 CCW15
629852A6
______________________
Что за моторы, я не пойму да и в ремонтных мастерских тоже ни чего не знают.
искал по каталогу мабучи- не нашел.
единственное что увидел так это 3 ламелии.
мне кажется, что эти моторы высокооборотистые- ориентировочно 15000 оборотов.
Что за моторы, я не пойму да и в ремонтных мастерских тоже ни чего не знают.
Эта кодировка MAKITA. …com.pl/1122,silnik-makita-6270d-6271d-12v-(629817…
По сути это 550 или 555 моторы
В общем съездил опять в сервисцентр, взял аккумулятор и тестер с собой!
померял ток QDO62326 CCW15 629816BO ХХ -1,25А по звуку и ощущениям -около 15т.об.
померял ток на другом движке QN142424 CCW15 629852A6 ХХ-1,58А. по звуку около 20000 оборотов.
в общем выбора практически нет, выбрал мотор 1,25А.
дальше посмотрим. и еще надо снять с него шестеренку.
буду вечером греть паяльной станцией. или если кто снимал - подскажите как снять шестерню!??
по характеристикам похож на вот этот двигатель, все чертежи совпадают:
RS-550VC 7525(*1) 6.0 - 14.4 12 17600
www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/…/e_catalog.cgi?CA…