BAIT BOAT для рыбалки

vlad155
Kosta23rus:

Это же дополнительный вес

аа,ну все , я понял 😃 Думал что внутрь будете встраивать . смысла нет встраивать ,только вес добавлять.

Carpfish
vlad155:

смысла нет встраивать ,только вес добавлять.

Та там и веса особо нет. Грамм 100 из которых наверное половина это вес корпуса. Просто городить в корабле электронику не хочется. Одна дырочка для двух зарядок.

vlad155
Carpfish:

Одна дырочка для двух зарядок

а почему для двух ? какая вторая ? типа от 220 ?

Carpfish
puss5:

однозначно!,все уже придумано!

Так я же не против. Зарядку нужно заказывать или покупать у нас в три дорого. И ждать пока приедет, а тут зашел и купил. И не дорого.

puss5
Carpfish:

Просто городить в корабле электронику не хочется. Одна дырочка для двух зарядок.

Аймакс есть с универсальным питанием, и 12в,и 220в . у меня есть такая,использую в основном для мелких батарей

но есть они оригинал и клон, с разной ценой

вот второе фото с питанием от 12в и 220в оригинал

Carpfish
puss5:

но есть они оригинал и клон, с разной ценой

У нас в интернет магазине.
Зарядное устройство IMAX B6 (копия) 40$
Зарядное устройство IMAX B6 (оригинал) 51$
Зарядное устройство IMAX B6AC со встроенным БП 220В (копия) 66$
Вот как то так.

Kemp
Новичоок:

5 ампер многовато

Это максимальный ток, так что вполне для кораблика подойдет(для свинцовых АКБ).

Kosta23rus
Kemp:

Это максимальный ток, так что вполне для кораблика подойдет(для свинцовых АКБ).

Так 5ампер слишком много, для свинца ток зарядки 10 % от номинала. 5 ампер для 55амперного акка.

Kosta23rus
Carpfish:

по току в самый раз будет, т.к. мне попадались аккумуляторы с бесперебойников и на них был написан максимальный ток заряда и разряда.
а вот по напряжению-12 вольт будет маловато, на асусе видимо другая батарейка. хотя надо делать замеры этих зарядок.

Carpfish
Kosta23rus:

а вот по напряжению-12 вольт будет маловато, на асусе видимо другая батарейка. хотя надо делать замеры этих зарядок.

Хорошо. Вопрос ко всем понимающим. Как проверить выдаваемый ток зарядки.

Kosta23rus
Carpfish:

Как проверить выдаваемый ток зарядки.

просто подключить аккумулятор к зарядному устройству, замерять ток и напряжение, но на разряженном аккумуляторе.
если получится, то сегодня сниму видео.

Oluch
Carpfish:

Хорошо. Вопрос ко всем понимающим. Как проверить выдаваемый ток зарядки.

Ещё раз - если на устройстве написано, что оно рассчитано на максимальный ток 5А, то это вовсе не означает, что оно эти 5А и выдаёт. Оно может выдавать от 0 до 5А без разрушения. Ток зарядки будет определяться только разностью напряжений между источником и аккумулятором делённому на внутреннее сопротивление аккумулятора. Купите копеечный приборчик для измерения тока и напряжения одновременно и вам не понадобятся больше никакие приборы. Смонтируете раз и навсегда. Если к этому добавить импульсный преобразователь напряжения, то сможете заряжать любые аккумуляторы без проблем с любым током. Единственное условие - напряжение источника должно быть больше чем у вашего аккумулятора и мощность источника должна соответствовать току зарядки.
Если у вас литиевые батареи, то тогда следует использовать iMAX или что-то подобное.

Carpfish
Oluch:

Если у вас литиевые батареи, то тогда следует использовать iMAX или что-то подобное.

Не пока вопрос только про свинцовые.

Oluch:

Единственное условие - напряжение источника должно быть больше чем у вашего аккумулятора и мощность источника должна соответствовать току зарядки.

Понял спасибо.

Kemp
Kosta23rus:

Так 5ампер слишком много

Вот здесь Олег конкретно ответил. Могу проще-АКБ возьмет тока столько сколько ему нужно в зависимости от разряда. Заряжаю 7AH Акб обычным зарядником для авто, больше 2А акк никогда не брал, по мере подзарядки почти до нуля.

Carpfish
Kemp:

Вот здесь Олег конкретно ответил. Могу проще-АКБ возьмет тока столько сколько ему нужно в зависимости от разряда. Заряжаю 7AH Акб обычным зарядником для авто, больше 2А акк никогда не брал, по мере подзарядки почти до нуля.

Вот, значит выбор в принципе верный.

Kosta23rus
Kemp:

больше 2А акк никогда не брал

может ваша зарядка не выдает больше 2Ампер. по этому и не берет. при том что автомобильный аккумулятор 55А /ч смело заряжать 10А, только банки начинают закипать.

Kemp:

Могу проще-АКБ возьмет тока столько сколько ему нужно в зависимости от разряда.

аккумулятор номиналом 7А/ч заряжен на 90% и берет ток 1,7А. получается происходит сульфатация пластин.
Не регулируемые зарядники обычно продают для определенных батарей по емкости и напряжению, и конечно же с оптимальными токами зарядки, которыми трудно уничтожить аккумулятор.
А в модных зарядках (умных) - по мере заряда АКБ, регулируется ток, чем самым сохраняем жизнь акку.
Но вопрос стоял немного по другому, можно или нет заряжать зарядкой на 5А? можно если не жалко аккумулятор
вот видео, немного перевернутым получилось

Kemp

Еще раз. Зарядка у меня обыкновенная импульсная отечественная ЗУ-90М1. Ток заряда 8А. Имеется переключатель max-min, заряжаю эти акб на min. По мере зарядки ток падает, правда до глубокого разряда не доводил. Какая нахрен сульфатация? Единственно что зарядник, который показал Андрей, надо бы снабдить амперметром.