Как усилить корпус из ABS
подскажите как усилить корпус лодки сделанного из пластика
может оклеить стеклотанью ?
Вот на этом rcopen.com/files/4540f0209970730077062a1f днище под крепление моторамы проклеивал 1.5мм авиационной фанерой на циакрине,если пластик смочить ацетоном или растворителем он становится шершавым и морщится,на такую поверхность можно и стекло положить
да и у меня, проблема как раз с пластиком в том месте где двигатель крепится
Нравится мне Formaula 1 но хорошие корпуса дорогие 😦
Не у кого нет случайно чертежей ?
большой корпус?
Можно вклеить набор (продольный и поперечный) из того же пластика.
Стеклоткань (смола) к пластику не пристанет. Его надо клеить или цианакрилатом, или дихлорэтаном.
Максим, ведь писал, Академовская лодка служит кучу лет, в чём проблема, Киошевая теже яйца вид сбоку!
И эл. и ДВС стоят на них как задумано.
Транец усилен куском пластика (внутри), всё сделано прочно!
Чертежи гдето выложены на сайте поройся
или купи и забей
www.thermik.ru/2007/11/16/f1.html
да и у меня, проблема как раз с пластиком в том месте где двигатель крепится Нравится мне Formaula 1 но хорошие корпуса дорогие
Вот лодки из АБС пластика,без всяких усилений.Без проблем всё держится,ничего не отваливается и не трескается.Далее,пример установки моторамы с помощью эпоксидки и стеклоленты,в корпуса из АБС пластика.:)С уважением Алексей.
длина лодки 30"
в месте крепления мотора уже появилась трещина
пластиковая крышка стала какая то хрупкая не такая эластичная, моделе уже 3 года. может пластик отжил своё и пора на свалку ?
моделе уже 3 года. может пластик отжил своё
Может оно и так.Но те модели,что на фото,гораздо старше.Тем не менее проблем с ними ни каких.Живы,здоровы и на ходу.:)С уважением Алексей.
Может оно и так.Но те модели,что на фото,гораздо старше.Тем не менее проблем с ними ни каких.Живы,здоровы и на ходу.:)С уважением Алексей.
во вторник выложу фотки, трещины конкретные сегодня снял двигатель и там пипец полный под креплением двигателя
вот фото трещин и фото того как пожелтел пластик , белый он остался там где были наклейки
На мой взгляд,это плохое качество пластика.Или воздействие агрессивной среды.Полистирол становиться хрупким,при воздействии паров растворителей.Можно конечно поставить заплатки.Например стекло на смоле,но нет гарантии,что он не треснет в другом месте.По моему лучше этот корпус заменить.;)С уважением Алексей.
Понятно, перегрел пластик на солнце он и полопался, насдаже стеклянные корки учили ветошью накрывать.
Вырежь пластинку из дюраля и приверни на транец, поможет внутри лежит пластиковая пластина- усилитель , сверху просверли отверстие и залей смолы из шприца, поставь на попа, будет ещё лучше!
да перегрелся катерок на балконе, агресивная среда видать метаннол ?
а можно всю одель заклеить стекловолокном ? скажем первый слой стекло волокна посадить на дихлоритан или ещё чтото, а потом пару слоёв со смолой ?
Теоретически МОЖНО, но весу будет !!!
Проще уже по ней выклеить новую корку!
Теоретически МОЖНО, но весу будет !!!
Проще уже по ней выклеить новую корку!
а подсказать можете как это лучше сделать, и можно ли это сделать без создания матрицы, а сразу по корпусу ? (формовать в вакууме нет возможности)
а то заказал чертежи J.D. WOF но они будут идти 4-6 недель, а руки чешутся.
Транец можно укрепить и фанерой 3мм. Клеить житким потолочным клеем типа Титан. Развести клей спиртом типа перцовой настойки из аптеки или метанолом но чистым, и добавить дихлоэтан из маг. радиодетали. Клеить неспеша с интервалами для просушки феном и в проветриваемом помещении. Для надеги в местах сопряжения проклеить клеевым пистолетом Стержни продают любых цветов в хозтоварах, там и клеевой пистолет прикупить можно. На сезон могет и хватить.
Самый простой способ изготовления нового корпуса по старому в домашних условиях. Это из потолочки по корпусу вашей лодочки снять развертка, по граням сопряжения наклеить изоленту на корпус и слеить понему частями по разьему -верх. низ или левый - правый поплавок. Снять с корпуса -болвана, вклеить внутри усиления любые, обклеить стеклом, собрать, обклеить с наружи. Вобщем на пальцах так получается. Шкурить не забываем. Старый способ- лет 40 как применяю.
Самый простой способ изготовления нового корпуса по старому в домашних условиях. Это из потолочки по корпусу вашей лодочки снять развертка, по граням сопряжения наклеить изоленту на корпус и слеить понему частями по разьему -верх. низ или левый - правый поплавок. Снять с корпуса -болвана, вклеить внутри усиления любые, обклеить стеклом, собрать, обклеить с наружи. Вобщем на пальцах так получается. Шкурить не забываем. Старый способ- лет 40 как применяю.
интересный сбособ.
я так понимаю в таком типе корпусов самое главное папловки (спонсоны)
несовсем понятно как потолочкой снять развёртку ? с прямыми участками всё понятно, а с остальными ? и как заставить потолочку держать форму. например я сниму потолочкой 3 стороны паплавков, для того чтобы можно было сверху вклеивать стекло. но как всётаки заставить потолочку удерживать нужную форму
Ну Саша отпишет и в личку длинный процесс, а выклеить по корпусу проще некуда, по линии склеивания двух половинок корки проклеить пластилиновый бортик и обклеить стеклом , хоть пластик и нелипуч, по промазать разделителем надо, потом также выклеить и верх, далее обрезать и склеить, ВСЁ!
Ну Саша отпишет и в личку длинный процесс, а выклеить по корпусу проще некуда, по линии склеивания двух половинок корки проклеить пластилиновый бортик и обклеить стеклом , хоть пластик и нелипуч, по промазать разделителем надо, потом также выклеить и верх, далее обрезать и склеить, ВСЁ!
я вот так и думал намазать лодку разделителем и нанести пару слоёв стекла и таким образом снять негативную копию.
а вот тут человек говорит о снятии негатива пенопластом, мне кажется этот способ быстрей и вроде проще.
эх как хочется быстрей приступить к работе.
а почему в личку я думаю данный процес будет многим интересен, или может он всем известен один я тёмный 😦
обещаю выложить фото отчёт
добавлено:
ещё раз внимательно вчитался в ваш пост, вы предлагаете сделать выклейку прям по корпусу тоесть не делая негатива с корпуса, а просто наложить на существующий корпус стекло ? потом вышпатлевать и покрасить ?
тишина. гдеже добрые советы как склонировать ?
вот ещё немного фоток чтоб оценить сложность копирования.
Очень удобная для выклейки есть разьем по диаметральной линии. Выклеивается низ, потом после закрытия коппика, ну там где доступ к мотору и аппе,-верх. Двух пузырьков смолы из хозмага за глаза.Там же и серпянка стелотканевая самоклеящаяся, да и стеклоткань можно там найти.Корпус можно намылить раза 4-е, или сапожным кремом - бесцветным ,-дамским для сапожек.Технологию выклейки можно на форуме любую для души найти. Я бы просто прошкурил и обклеил тонкой стеклотканью с разведеным “Титаном” Весу добавилось 75-100гр.
А если в клей добавить колер из тогоже хоз. -жопа, то все удовольствие обойдется - 150 полновесных дугриков. местных-местных. Там же и скоч цветной под нехочу - любой.Технологии у пенолетчиков .хоть ложкой хотя вилкой. На кухне или на лоджии толко запашок-шок-шок денатурата от клея и усе!!!
технология выклейки стеклом понятна, а вот клеить поверх или лучше снять снего копию ?
Проще поверх. Если лодка до 600мм. то весу при акуратистике граммочек так -150 стекло батистик, 25-50 граммулек клейка без спиртяги и дихлоэтанчика или эфира уксусной кислотки чето весьма предпочительно, можно смывку лака для ноготков супружницы какова ,если имеется или у секретарши начальника-хо-хо-хо!
Вобщем все сказано.
Клеить можно и поверх, легко снимешь, как брЮшко так и верх!
делать матрицу дольше и выгодно при тиражности!
Неописываю подробно т.к. есть темы “Выклеивание корпуса из стеклоткани”
а кто подскажет на днище посередине выступ, смотрю ненаодной модели такого не видел, может и мне стоит его убрать ?