Вопрос по лодочному регулятору

Psyho

можно найти алюминиевую пластину 6мм толщиной просверлить пару дырок вдоль, и вкрутить туда 44мм болты с дыркой вот и готовое цивильное охлаждение, а вообще у китаезов оно по 3 бакса, у меня их полно от паленых регов

Посторонним_В

А вообще для этих целей ловчее верталетный регуль брать или самолетный? Понимаю, что лодочный ловчее всего! Но на паркфлаере самый дешовый лодочный регуль 800р, вот и пытаюсь замудрить из того, что под руками и подешевле.

Psyho
Посторонним_В:

верталетный регуль брать или самолетный

а вчем разница в самолетно и в вертолетном, наличие гувернера и все, так он отключается, а в остальном какая разница?

пипец 31 год, а ошибки как у семиклассника

ZigZag_ZZ

Уже года 3 как фирмы производители делают УНИВЕРСАЛЬНЫЕ регули с индексом АВИА, чтобы небыло проблем самоль или вертушка.
Реально судо отличается по первичным признакам, это радиатор с трубками и как ПРАВИЛО( хорошее правило, герметизация полиэфирной смолой( или просто в пролитые эпоксидкой платы).
Ставьте ЛЮБОЙ по току с запасом, на пластину пару трубок паяем и в путь!

Посторонним_В

В наличии только регуль самолетный ХК SS 25-30А. Вчера вскрыл термоусадку посмотреть что да как. Радиатор - пластина 1мм аллюминия без ребер в размер регулятора. Если на него на термопасте повесить радиатор с оребрением от видюхи например, или нечто подобного без водяного охлаждения, выдержит ли такой регуль движок лодочный размера 2040? Просто если заказывать новый регуль, то получу я его в лучшем случае в начале сентября… А плавать то охота! ))) Если кто знает подскажите!

ZigZag_ZZ

Выдержать то он выдержит, только незабывайте, что ваш радиобокс ГЕРМЕТИЧЕН( хотелось бы верить)!
Тобишь радиатор нагреваясь ,отапливает ваш отсек пока ситуёвина внутри оного, не будет напоминать русскую баню, заметьте не сауну с сухим паром, а баню.
Это очень радушно будет воспринято приёмышем, сервой и самим регулем!
Решаем проблему проложив промеж рёбер пару трубочек и ВСЁ( ессно помазав пастой или припаяв).
Творите!

Посторонним_В

Вопщем переделал самолетный регуль в лодочный - сверху на термопасте прилепил кусок аллюминия 5мм толщиной чуть больше регуля, и поверх этого самопального радиатора приделал тонкую трубочку нерж опять же на термопасте, изогнутую U-образно. Аккумулятор на Small Bolt поставил 1000мАч, 25-35С Турнига. Сперва задвинул в самый нос почти - лодка никак на глиссирование не выходила. Потом подвинул назад - стала выходить но с трудом секунд 5 гдето. Но зато потом носится как ужаленная, прыгает на волнах. ))) Аккумулятор слабоват - откатал минут 5 на нем до разрядки - достаточно горячий, но рука терпит без напряга. Надо регулировкой дейдвуда поиграть, чтобы порезвее выходила на глиссер. Сейчас дейдвуд поднят по максимуму вверх. Моя превая лодка, сравнивать не с чем, но доволен! Напряжно только при замене аакумулятора отдирать скотч, и повторно заклеивать…

ZigZag_ZZ

Возьми липучку(репейник) Велко по ихнему, СА приклей к брЮшку и обтянув банку, крепи!
Типа так все делают.
Выбранная банка не АЙС, ёмкость тут один из главных факторов и “С” выбирай побольше.
Греется банка, значит мотор её выжирает, ему её мало!!!

Пы.Сы.

Дополнительно требуется приобрести:
Аппаратура управления не менее двух каналов
Lipo 11.1в 30с 1600-1800mah
ESC около 30А

Одна мини сервомашинка, но лучше среднего размера
Бесколлекторный мотор класса 20-40, 2604kv, обязательно с водяным охлаждением!
Дэйвуд, руль направления, крепеж (винты-шестигранники).

Типа регуль и не входит в комплект

Посторонним_В

Да у меня аккумулятор на липчке как раз и сидит, я про скотч и верхнюю крышку лодки. )))

O_Petrovich
Посторонним_В:

Напряжно только при замене аакумулятора отдирать скотч, и повторно заклеивать…

меня тоже это не радовало…
как и некоторые тут сделал так:
img-fotki.yandex.ru/…/0_5c303_41af912a_XL.jpg
img-fotki.yandex.ru/…/0_5c304_91601e37_XL.jpg

оконный уплотнитель и прижим гайкой по середине крышки рулит!

starom

Подскажите пожалуйста как правильно на этой лодке сделать развесовку? Акк. 3S 2200, регуль Turnigy Marine 35A.

Посторонним_В

Вобщем задвинул аккумулятор под самый двигатель, дйдвуд опустил по максимуму вниз. На глиссирование стала выходит за 1-2 секунды. Аккумуляторы буду заказывать 1600мАч 30С, а то 1000мАч 25С-35С греются. Кстати, если винт трех лопостной поставить, или большего диаметра скорости прибавится?