Помогите подобрать мотор для буксира
все копиисты так упёрты в ДПМ
А за что их не любить? Нормальные моторчики. Вот пример
Модель торпедного катера проекта MAS (Италия) Ф2-А класса,на чемпионате РСФСР 1986 г. в г.Калачинск Омской области, на модели 2 ДПМ на прямую, без редукторов,на копийных гребных винтах ( а они на этом проекте замысловатые у Итальянцев были), 6 серебряно-цинковых аккумуляторов СЦС 1,5 , в дейдвудах верно-шарики ,через пару минут после швартовки в доке будет результат с нормативом МС СССР.
Много моторов перепробовал (и фирменные “Мабучи” тоже) а вот только ДПМы справились с таким ходом.
Моя воля , я бы моторчикам серии МУ и ДПМ поставил бы скромный памятник от копиистов.
Про своё мнение зря Вы так, уважаемый, Нормальное мнение, но вот уперты копиисты, согласен.
С уважением , один из упертых.fotki.yandex.ru/next/users/alexhr-v/…/1040214
а вот только ДПМы справились с таким ходом
Улыбнуло! А ничего, что ФСР на Мабучах, 9-11 м/с идут.
Но это не по делу, а по существу вопроса, какие конкретно ДПМ или ДПР надо поставить на буксир? (из Вашей многолетней практики?) и Вы не ответили сколько мощности надо для буксира? (из Вашей практики)
и Вы не ответили (из Вашей практики)
Взаимно улыбнуло!
Уважаемый , в мои обязанности (вот так прям категорично) входит отвечать на Ваши вопросы?
С уважением, Ваш А.Полтавцев.
😁пустяшный был вопрос, а нагрузил всех на полную катушку, прям ракету на Альфу Центавру запускаем.
Браво! В самое яблочко!(жаль, что в расчетах не учтены такие критерии , как параллакс, парсек, постоянная Планта и эта , как её , а, вот - фигура Лиссажу !)
С уважением.
, как параллакс, парсек, постоянная Планта и эта , как её , а, вот - фигура Лиссажу !)
Это Ваши советы выглядят как ****. А когда задаешь конкретные вопросы, почему-то нет ответов.
Много моторов перепробовал
Только регалии.
Это Ваши советы выглядят как ****
Ну что же Вы, уважаемый, так ничего и не поняли? Печалька…
С уважением А.Полтавцев
Печалька…
Ну, вот на этом и закончим!
Взаимно улыбнуло!
Уважаемый , в мои обязанности (вот так прям категорично) входит отвечать на Ваши вопросы?
С уважением, Ваш А.Полтавцев.
… не только BelMik ждал ответа на вопрос, меня вот, как начинающего судостроителя, тоже очень интересовал ваш авторитеный ответ… а Вы так…(
а Вы так…(
Уважаемый!
Читайте внимательно сообщения.
Кто спрашивал, всем ответил.
А Вас конкретно, что интересует? У Вас какой вопрос, над какой моделью сейчас трудитесь?
С уважением.
Кто спрашивал, всем ответил. А Вас конкретно, что интересует? У Вас какой вопрос, над какой моделью сейчас трудитесь? С уважением.
только собираюсь. Катер прикормочный, наверное тримаран. Все не определюсь, двигатель какой нужен… 540-й 15Вт говорят слабый, от шуруповерта (50-70Вт) - много и садит батарею сильно…
Катер прикормочный, наверное тримаран.
Здравствуйте, уважаемый!
Ситуация прояснилась несколько. Что есть прикормочный катер? Судя по всему для ловли рыбы?
Извините, никогда не занимался такими плавсредствами, поэтому вряд-ли буду Вам полезен со своими советами.(Сколько себя помню, занимался спортивным моделизмом с целью участия в соревнованиях и постройка моделей там имеет определенные ограничения и изначальные критерии постройки).
Советую Вам поискать тему по Вашему профилю. (Где-то мельком попадались обсуждения на подобный предмет. Как сейчас говаривают - ПОГУГЛИТЕ ).
Успехов Вам.
Валерий,на Форуме смотрите Судомодели общий и о чудо!Тема Beit Boat для рыбалки перед Вами… Там все это жевано-пережовано.Удачи!
Здравствуйте товарищи.
Пришел мне регулятор planetahobby.ru/…/elektronnyy-regulyator-skorosti-…. И заказал мотор который порекомендовали в посте №34. Распаковал регуль и увидел надпись - для моторов с количеством витков более 17. А вот на сайте про мотор про кол-во витков ничего не написано. Что будет если у этого мотора витком меньше окажется, чем 17?? У меня может сгореть регулятор или мотор??
Моя воля , я бы моторчикам серии МУ и ДПМ поставил бы скромный памятник от копиистов.
противолодочный корабль 147см класс EK ,у меня ходил на двух винтах с одним МУ-100АП, с редуктором,дистанцию 21-22сек,но сейчас я едва ли бы его поставил, так же как и СЦ-ки,тяжесть,да 27в питания это много для лодки!
да и за те деньги которые за них просят в распродажах, можно купить нормальный аутраннер с регулем и поболее чем 145вт
Просто в то время ДРУГОГО НЕ БЫЛО!
а сейчас? это как после двигателя “Талка” 2.5сс, на скоростные лодки , поставить “Ритм”
Да у вас там ранше батарейки от старости сдохнут, чем у них щётки притрутся на этих режимах.
И чего они во всём мобильном электроинструменте стоят ? (разных производителей)Сугубо личное и неправильное мнение…
очень правильное мнение 😃
Я вот одного не могу понять, почему все копиисты так упёрты в ДПМ иДПР
а это потому что в закромах остались запасы 😎,я из такого запаса вот такую фигню себе делаю 😃
Повторю еще раз вопрос.
Пришел мне регулятор planetahobby.ru/…/elektronnyy-regulyator-skorosti-…. И заказал мотор который порекомендовали в посте №34. Распаковал регуль и увидел надпись - для моторов с количеством витков более 17. А вот на сайте про мотор про кол-во витков ничего не написано. Что будет если у этого мотора витком меньше окажется, чем 17?? У меня может сгореть регулятор или мотор??
В вашем случае ничего не случится… не переживайте. Тема витков - про мощные моторы.
Пришел мне регулятор
Там в посте 34 рекомендовано питание 11В или 3S, а этот регулятор только до 8,4В. Но переживать не стоит, просто скорость будет ниже.
ок. спасибо товарищи. А про скорость я не гоню. У меня же ведь буксир, а не торпедный катер))
У меня же ведь буксир,
Денис, уважаемый.
Ничего не случится ни с мотором, ни с регулятором.Всегда и везде соблюдайте полярность! Надеюсь , на столе в спокойной обстановке уже все подключили и опробовали? Регулятор настроили на “стоп” и на “реверс” ? Попробуйте эксплуатацию с прямоугольным черным свинцовым аккумулятором 7,2 - 7,5 В. Он вместо балласта подойдет , не дорого и на долго хватит. Они есть разных размеров - соответственно и ёмкости.
Удачи. Отпишитесь о пробном запуске.
У меня же ведь буксир,
Денис!
До воды уже со своим буксиром добрались? Как успехи?
С уважением.