Jif 65 - яхта спортивного класса RG-65
Еще вопрос: о непотопляемости модели надо задумываться? По жифу вижу двояко - достаточные для плавучести два носовых отсека с глухими шпангоутами, и вдруг носовой люк, который лишает яхту плавучести. Это у всех моделей так, или конструктивная недоработка данной модели? И надо ли с этим бороться?
Чем мне нравятся данные модели яхт, так это тем, что можно вносить любые доработки в конструкцию лодки. Если Вам не нравится люк, не делайте его, в чем проблема? Обычно лючки на яхтах это попытка облегчить палубу (реже всего), а самое главное обеспечить доступ к оборудованию лодки в ходе ее эксплуатации. По этой причине лючки (их количество, места расположения) могут изменяться.
Чем мне нравятся данные модели яхт, так это тем, что можно вносить любые доработки в конструкцию лодки. Если Вам не нравится люк, не делайте его, в чем проблема? Обычно лючки на яхтах это попытка облегчить палубу (реже всего), а самое главное обеспечить доступ к оборудованию лодки в ходе ее эксплуатации. По этой причине лючки (их количество, места расположения) могут изменяться.
Я хотел узнать, как много и давно плавающие 😁 относятся к факту потопляемости. Если это очень критично, то аппаратуру, в частности аккумулятор всегда можно найти где расположить, если заранее похимичить с ЦТ. Если капитаны 😃 в основном не обращают на это внимание, то и мне заморачиваться не стоит.
Я хотел узнать, как много и давно плавающие 😁 относятся к факту потопляемости. Если это очень критично, то аппаратуру, в частности аккумулятор всегда можно найти где расположить, если заранее похимичить с ЦТ. Если капитаны 😃 в основном не обращают на это внимание, то и мне заморачиваться не стоит.
Не знаю, много ли найдется народу, который строил бы сам яхты и на них плавал давно и много, но как чайник, который недавно начал плавать на своих лодках (и на покупной то же), так вот за 1,5 часа плавания на Бейсике, в трюме было обнаружено грамм 10 воды (одна медленно стекающая большая капля) а лодку в тот день “колбасило не по детски” и дыры там заклеены простым скотчем. Так что делайте выводы. Я свой сделал - ерунда все это! Но если Вы внимательно посмотрите то увидите, что приемник стоит на подставке, а не на дне (корпуса). Лучше фото сейчас нет.
Спасибо. Вы-то как раз много и активно плаваете. Сам думал махнуть рукой, но засомневался.
Вот фото “уступа”, на котором располагается приемник.
Красно-черный провод - это провод зарядки. Думаю заклеить окно серв, приемника и борта пленкой типа монокод, а квадратный лючок сделать открывающимся, для зарядки. Или, возможно, просто выведу провод наружу, а лючок заклею. Посмотрим.
так вот за 1,5 часа плавания на Бейсике, в трюме было обнаружено грамм 10 воды (одна медленно стекающая большая капля) а лодку в тот день “колбасило не по детски” и дыры там заклеены простым скотчем. Так что делайте выводы. Я свой сделал - ерунда все это!
10 грамм конечно ерунда, новедь может и не повезти! Видел как отмокшие лючки срывает ветром, яхта хлебает воду и идет ко дну. При глубине водоема 3 м плюс ил достать так и не смогли. Поэтому трачу немного больше времени, но делаю лючок с запорами, да и корпус на отсеки разбит (на метровке).
Только за информации RG-65 open
Эта фирма создает хорошие моделы (из карбона итд) но сена??? Нет за меня.
Улли
у кого есть чертеж под А4? Из PDF не вар
у кого есть чертеж под А4? Из PDF не вар
А по конкретнее можно?
Какой чертеж Вам нужен?
Чем ПДФ Вас не устраивает?
Из PDF распечатать трудно страницы длиной по 72см и более мой принтер не печатает (максимум 300мм)
Из PDF распечатать трудно страницы длиной по 72см
Уточните о какой лодке Вы говорите. Потому как на сайте приведенном выше практически все чертежи разбиты на формат А4 (кроме общих видов).
RG65
Jif 65:
Ребят, а подскажите, как крепили на палубу крючочки (в инструкции выглядят как булавки английские, “головка на палочке”), к палубе (усилениям)? Они не вытаскиваются по ходу эксплуатации? Как я понял из скрепок они делаются?
Палубу обязательно из фанеры делать? Кто-нибудь пробовал просто бальзой покрыть? Или жесткости не хватит?
Серва на парус обязательно мощная, цифровая? Стандартная 3,5 кг. никак? Опыт есть? Вроде площадь паруса не очень большая.
В принципе есть лебедка. Как такелаж, натяжение организовывали для лебедки?
Как зарекомендовал себя яхт-лак? Можно ли без стекла-эпоксидки обойтись снаружи? Не хочется красоту портить 😃
Бульбу как отливали? Можно ли попробовать болвана (половинки) из пластилина, затем в гипс, и отлить по гипсовой форме? Как к килю крепили? На клею, на шпильках?
Куда аккумуляторы крепили? Под мачтой? В центровку все попали?
Дмитрий.
Jif 65:
Ребят, а подскажите,
Дмитрий.
Jif 65:
Ребят, а подскажитеДмитрий.
Лодка в клубе, завтра отфотю и выложу, там всё увидишь. У меня с лебёдкой
у кого есть чертеж под А4? Из PDF не вар
Чертёж Columbine (пдф) уже на A4
Как можно длиной чертёж в формате пдф на A4 я уже писал.
смотри там
Улли
Лодка в клубе, завтра отфотю и выложу, там всё увидишь. У меня с лебёдкой
Вот фото, сорри за задержку
привет от GER67 к RUS67!!!
Я поздравляю. к яхтой и желау много рад.
Улли
Я поздравляю. к яхтой и желау много рад.
Улли
Спасибо большое
Вот фото, сорри за задержку
Спасибо за фотки.
Я смотрю вы не стали париться по поводу “возвратного” шкота для лебедки, а просто резинками натяжение обеспечиваете.
Я то хотел посмотреть как раз механизм натяжения шкота лебедки без применения резины.
Но все равно спасибо. Кстати, у меня такая-же лебедка. Вы уже ходили на этой яхте? Усилия лебедки достаточно для данной модели?
Дмитрий.
Но все равно спасибо. Кстати, у меня такая-же лебедка. Вы уже ходили на этой яхте? Усилия лебедки достаточно для данной модели?
Для этой модели данной лебедки (GWS) “выше крыши”. Достаточно сказать, что на метровом Вояджере она спокойно паруса ворочает.