WP TRUEBLUE от Граупнер, скоро в Москве!
Может будут предложения по модернизации проводки шкотов (пока палубу не приклеил) 😃
То, что вы видите на фото - всё сугубо по инструкции!!!
А то сейчас начнеееется…
Начнется. По инструкции с ролика качалки один конец шкота идет на грот а другой на стопор ролика на корпусе. А шкот стакселя конец крепится на корпусе потом через блок на качалке далее на блок на корпусе и дальше уходит к отверстию стакселя.
А у тебя чего понаверчено? Во всяком случае, шкот грота через блок на корпусе проходить не должен, а у тебя проходит. 😃
Если повнимательнее рассмотреть схему на фото 3, то видно, что именно так шкот грота и проходит - через дырку в корпусе блока.
Не заметил. Не очень внятное фото. Я бы продумал какое нибудь “колечко на палочке”, что бы шкот гика подходил к отверстию выхода из корпуса под 90 градусов, а не так как сейчас. Его можно прикрепить к тому же отверстию в блоке, например.
вот думаю, мож от ММ блочок какнить закрепить перпендикулярно?
про колечко тож хорошая идея! Нада нарисоватьи ипоробывать изготовить
Еще можно трубочку “жесткую” приспособить. Но ее надо будет закрепить, т.е. площадь для упора вклеить.
Че то типа такого кольца
и пусть чутка крутится в одной плоскости.
А инструкция в электронном виде есть? Интересно посмотреть.
В электронном виде нету.
В Термике в наличии 3 набора.
по цене 6850 р
Завершил строительство.
Спустил на воду. Сначала без снаряжения. Притопил до люка, подождал немного - воды не обнаружил.
Собрал, случился казус со стопорным винтом руля. Шлицы под шестигранник сорвало как небыло…
Чуть не сорвались ходовые испытания. Спас надфиль 😃 - пропилил шлиц.
Ходкая на редкость посудина оказалась. 😃
Как на острых курсах? Сильно приводится?
Как на полных? Не зарывается?
Сначала приводился и очень заметно, потом я понял КАК им управлять 😉
В галфвинд и чуть покруче - летит как ошпаренный. Волна как от скоростной 😃
В фордевинд склонности к зарыванию не заметил. В “бабочку” встает неохотно - отсутствие груза на стаксель-гике.
В крутой бейдевинд при порывах склонности к “лёжке” тож не замечено. Но на люк немного захлестывало. Кстати по люку есть течь.
Сначала приводился и очень заметно, потом я понял КАК им управлять 😉
В галфвинд и чуть покруче - летит как ошпаренный. Волна как от скоростной 😃
В фордевинд склонности к зарыванию не заметил. В “бабочку” встает неохотно - отсутствие груза на стаксель-гике.
В крутой бейдевинд при порывах склонности к “лёжке” тож не замечено. Но на люк немного захлестывало. Кстати по люку есть течь.
Я на этих выходных тоже попробовал - чудная яхта. Мне гораздо больше чем папин Сивинд понравилась. Как раз ветер на Московском море был самое то - яхты просто летали. Вообщем получил недюжинное удовольствие. Спасибо тому кто создал эту ветку 😃
З.Ы. Вот только подставка у нее гораздо менее удобная чем у сивинда. Придется самому мастерить…
😒 Пожалуйста! 😃
Кильблок надо мастерить. Это однозначно.
Киль бот делактся из трех палочек из ОБИ и старого ремня от сумки на раз.
Я себе уже пару сварганил 😉
Ты не поверишь!
Палочки из ОБИ уже месяца полтора ездють у меня в багажнике 😃 😊
А я вот пока только машинки установил, палубу ещё не клеил - некогда 😦
А я вот пока только машинки установил, палубу ещё не клеил - некогда 😦
Про палубу.
Склеил ее не циакрином из комплекта, а моментом универсальным.
Это на случай, если разобрать потребуется потом.
Герметичность отличнейшая, а винты, стягивающие палубу с корпусом, достаточны для жесткости.
И выход колодца мачты, трубки стержня киля, а также гельмпортовую трубку тож к палубе пригерметил моментом.
В корпус все эти трубки вклеил на двухкомпонентный клей из набора.
Про палубу.
Склеил ее не циакрином из комплекта, а моментом универсальным.
Это на случай, если разобрать потребуется потом.
Герметичность отличнейшая, а винты, стягивающие палубу с корпусом, достаточны для жесткости.
И выход колодца мачты, трубки стержня киля, а также гельмпортовую трубку тож к палубе пригерметил моментом.
В корпус все эти трубки вклеил на двухкомпонентный клей из набора.
Вот-вот, только хотел об этом спросить. А то намертво что-то не хочется её клеить. Спасибо за информацию.
Ну прям чума!!! Конкуренция в 1000 усиливается!!!
как всё замечательно! 😃 мне аж захотелось такую лодку 😃
Интересно, какой у неё “гандикап” будет, если в NSS выступать? Какие у неё площадь парусности, длина по КВЛ, вес?
И как-то подозрительно крепится вся механика к палубе. Доступ-то есть? Как кварцы менять в приёмнике - палубу отклеивать? 😃
Какие у неё площадь парусности, длина по КВЛ, вес?
И как-то подозрительно крепится вся механика к палубе. Доступ-то есть? Как кварцы менять в приёмнике - палубу отклеивать? 😃
ТТХ
Длина 1000 мм
Ширина 220 мм
Общая высота 1730 мм
Площадь парусов 0.47 м²
Вес модели 3.8 кг
Масштаб 1 : 30
Доступ к “мозгам” через лючок, приемник - в пакетике на липучке - достать не проблема, не сложнее чем бортовое питание.