Чертеж фунтаны
Могу сказать, что по большому счету абсолютно вся имеющаяся в продаже модельная техника хоббийная.
И профиль NACA. Это откуда такая информация, что у него грабли на срывах? Очень замечательно он себя ведет. Не знаю как в умных программах, а на живых самолетах все в порядке.
Да в статье какой-то, начала 90-х кажеться, автор авторитетно заявлял, что мол NACA - старье и отстой, а вот … не в пример круче и прогрессивнее. Пилотажка F3A какая-то была…
Хотя в 3Д ситуация несколько иная. Вон, на комнатных 3Д так вообще… часто плосские профиля юзают… 😃 Ужас 😃
А что за автор то? Или что за литература? Я вот в свое время был на эплеровских профилях слегонца подвинут, однако жизнь показала, что для моих применений они ничем не лучше наки за исключением несколько более простой обработки нервюр в пакете. Потом на фаны вообще при помощи линейки и лекала начал рисовать. Результат ничего так получился.
А что до Ф3А, то там полный разброд и шатание. Кто наку пользует, кто хитрые эплеры. Где-то даже какой-то геттинген видел.
Я так-же делал и был удивлен, когда узнал профиль.
Вообще я тут подумал, может мне доделать 3d модель Fantana`ы, а по ней сделать чертеж и выложить его в сети. Единственное: я не шарю в ее конструкции, надо чтобы кто-нибудь помог разобраться с ней.
Я те скажу ты в зд рисовать вообще не умеешш, ты при постройке этой модели пользовалсятолько 2-мя модификаторами поэтому так не красиво!!
Я те скажу ты в зд рисовать вообще не умеешш
А вот про это я бы и не говорил 😈
ты при постройке этой модели пользовалсятолько 2-мя модификаторами поэтому так не красиво!!
Что Вы подразумиваете под словом “модификатор”? 😮
поэтому так не красиво!!
Я и не хотел делать красивую 3d модель. главное для меня красота ее реальной модели, а не ее 3d прототипа. 😃
Я те скажу ты в зд рисовать вообще не умеешш, ты при постройке этой модели пользовалсятолько 2-мя модификаторами поэтому так не красиво!!
Сделайте лучше и выложите на всобщее обозрение…
Вот это будет дело, а не пустой треп… ☕
и не хотел делать красивую 3d модель. главное для меня красота ее реальной модели, а не ее 3d прототипа.
Тогда стоило бы точнее написать тему…
Типа “Фунтана - рисунок от руки…” ☕
Сделайте лучше и выложите на всобщее обозрение…
Вот это будет дело, а не пустой треп… ☕Тогда стоило бы точнее написать тему…
Типа “Фунтана - рисунок от руки…” ☕
Коллеги!Слежу за Вашей дискусией и решил чиркнуть пару слов.Я заказал одну Фунтану 40 у Евро-Лайт.Через неделю будет у меня.Если интерес остался,то сделаю чертеж для всебщего обозрения.И фотографии приложу.Есть ещё попутный вопрос к тем,кто хорошо работает в CAD.Мне
для производства нужно иметь чертежи и программы для CNC-станков.модели
Челенджер.Это биплан 28000 мм,с мотором 200 кубов.Модель из фанеры и бальзы,за исключением капота.
Добавлено [mergetime]1104827222[/mergetime]
Коллеги!Слежу за Вашей дискусией и решил чиркнуть пару слов.Я заказал одну Фунтану 40 у Евро-Лайт.Через неделю будет у меня.Если интерес остался,то сделаю чертеж для всебщего обозрения.И фотографии приложу.Есть ещё попутный вопрос к тем,кто хорошо работает в CAD.Мне
для производства нужно иметь чертежи и программы для CNC-станков.модели
Челенджер.Это биплан 28000 мм,с мотором 200 кубов.Модель из фанеры и бальзы,за исключением капота.
Пардон!Ошибся с нулями.Конечно 2800 мм.
Коллеги!Слежу за Вашей дискусией и решил чиркнуть пару слов.Я заказал одну Фунтану 40 у Евро-Лайт.Через неделю будет у меня.Если интерес остался,то сделаю чертеж для всебщего обозрения.И фотографии приложу.Есть ещё попутный вопрос к тем,кто хорошо работает в CAD.Мне
для производства нужно иметь чертежи и программы для CNC-станков.модели
Челенджер.Это биплан 28000 мм,с мотором 200 кубов.Модель из фанеры и бальзы,за исключением капота.Добавлено [mergetime]1104827222[/mergetime]
Пардон!Ошибся с нулями.Конечно 2800 мм.
А ссылочку на сайт производителя этой Фантаны не дадите ?
Пожалуйста ссылочка,нет проблем www.eurolight.aero.Ксати- хорошая фирма!
Имею от неё ещё пилотажку ANDRENALINE.Это модель новой генерации,которая заслуживает внимания.Если у коллег с Форума есть интерес,то готов развить эту тему подробнее.Если есть возможность,то посмотрите MODEL №10.2004,там эта модель впервые появилась на первой странице.
Добавлено
Получил сообщение,что модель будет отправлена 13-14.01.Интерес к чертежам остался или тема заглохла?
А как у ней крылья крепются, у это самой фунтаны?
К сожалению сдуру не сохранил ссылку на сайт, поэтому привожу только то. что скопировал:
Katana
Featuring pre-covered fuselage and wings with great looking color scheme sure to catch the eye of everyone. Professionally painted fiberglass cowl and wheel pants. An epoxy landing gear which is strong and durable. Just a few simple jobs like joining the wings and installing the engine and etc. will get the plane ready to fly. If you are looking for a superb aerobatic performer, you can’t miss it!
Wingspan : 1800mm (72")
Weight : 5000 ~ 5200g
Length : 1690mm (66.5")
Wing loading :78~82 g/dm2
Wing area : /64 dm2
Airfoil : Naca-0014
Engine : 2c~108~160; 4c~120~140
Radio : 4 Channel 6 Servos
Переводить не буду, но профиль указан как NACA0014
К сожалению сдуру не сохранил ссылку на сайт, поэтому привожу только то. что скопировал:
Katana
Featuring pre-covered fuselage and wings with great looking color scheme sure to catch the eye of everyone. Professionally painted fiberglass cowl and wheel pants. An epoxy landing gear which is strong and durable. Just a few simple jobs like joining the wings and installing the engine and etc. will get the plane ready to fly. If you are looking for a superb aerobatic performer, you can’t miss it!Wingspan : 1800mm (72")
Weight : 5000 ~ 5200g
Length : 1690mm (66.5")
Wing loading :78~82 g/dm2
Wing area : /64 dm2
Airfoil : Naca-0014
Engine : 2c~108~160; 4c~120~140
Radio : 4 Channel 6 ServosПереводить не буду, но профиль указан как NACA0014
Ну и правильный профиль! На электро фантане я поставил 10%-15%, то есть средний 12,5%, а на ДВС - 12%-18% - проблем нету!
И вообще, почитал топик… Неправильно он называется… Назвать надо так:
Строю то, не знаю что, дайте мне вы чертежи 😃 В DWG естественно…
…К сожалению это ВЕДРО мало кому интересно ! 😁 ☕
Это вы к чему?
Wingspan : 1800mm (72")
Weight : 5000 ~ 5200g
Length : 1690mm (66.5")
Wing loading :78~82 g/dm2
Wing area : /64 dm2
Airfoil : Naca-0014
Engine : 2c~108~160; 4c~120~140
Radio : 4 Channel 6 Servos
Лёха ! Это я про этот самолёт , который дай бог памяти продавал (или продаёт) Той Хобби (в России) . Производителя сей “крутой” пародии на Funtana - Katana от Себы ,я к сожалению не помню . 😕
…Естесно, я совершенно не имел в виду ПРАВИЛЬНЫЕ Funtana & Katana самолёты от других производителей ! 😁
Всем привет…
Вот случайно нашел…
может кому будет интересно… ☕
home.t-online.de/home/achim.sg/…/funtana.htm
Вик.
Лёха ! Это я про этот самолёт , который дай бог памяти продавал (или продаёт) Той Хобби (в России) . Производителя сей “крутой” пародии на Funtana - Katana от Себы ,я к сожалению не помню . 😕
…Естесно, я совершенно не имел в виду ПРАВИЛЬНЫЕ Funtana & Katana самолёты от других производителей ! 😁
Интересно - а чем плохи киты и ARF Катаны от PROTECH ???
Большой вес. Маленькие рули (практически все). Управлять намноооого сложнее.
Большой вес. Маленькие рули (практически все). Управлять намноооого сложнее.
Ok ! Теперь понятно, почему Катану большого калибра дают под обзор
всего за 159 (если не ошибаюсь, но порядок такой) енотов…
Значит, я неправильно понял. То есть это не “уши” рулей, выступающие
за стаб, а “хвосты” стаба, закрывающие рули сбоку, так ?
Не-ет!!
Это именно уши рулей, выступающие за плоскости (неважно какие, стаб, киль, крыло).
Роговые компенсаторы служат именно для разгрузки рулей, все верно.
Для более точной весовой разгрузки в кончики “компенсаторов-ушей”, иногда заделывают свинцовые грузики.
Вы видели стабилизатор настоящей катаны?