Проектирование самолета в SolidWorks
Спасибо, Сергей. Тут момент в том, что мне нужно будет получить развертки. А попытки в прошлый раз сделать глушитель показали мне, что секции нужно будет друг от друга отделять, плюс сам конус резать. Иначе развертку из листового материала не получить. Или есть способ, как получить развертки из поверхности?
Сергей, а еще такой вопрос. Мне нужно построить отрезок из точки пересечения двух отрезков хребта таким образом, чтобы он был направлен вдоль биссектрисы угла между двумя этими отрезками хребта. Можно конечно воспользоваться формулами. Но мне было бы намного удобнее таскать коны этих двух отрезков хребта за маркеры, а отрезок биссектриса чтобы сам вставал вдоль биссектрисы…
перестроение не помогает ?
Нет, не помогает. Может солид скидывает текстуру, что бы не нагружать комп при отображении…
Ладно, это просто вопрос эстетики, массу и все остальное он считает по примененному материалу, что, собственно, важнее…
Или есть способ, как получить развертки из поверхности?
Мне нужно построить отрезок из точки пересечения двух отрезков хребта таким образом,
что за хребет ? покажите на картинке, так понятнее.
Ладно, это просто вопрос эстетики, массу и все остальное он считает по примененному материалу, что, собственно, важнее…
во во, эстетики только, внешний вид. я на работе сразу удаляю внешние виды. такая же проблема тоже возникает, я подумал, что это косячок солида. но не стал разбираться, т.к. это мне не принципиально
Неумный вопрос. Почему солид закидывает первую деталь в сборку куда попало? И как ее позиционировать сразу куда нужно??
куда попало потому что солид не знает где она должна быть, надо ему объяснить - привязками к базовой системе координат…
Тренируюсь продувать, взял что под руку попало, закрылок Бе-32
Всё на англицком языке ,много не понятного но думаю разберусь.😉
Я тоже пробовал крылышко продуть с целью узнать подъёмную силу на разных углах атаки. результат оказался неправдивым (солид 2010 был). я и забросил это дело. а у вас как, пробовали количественно расчитать крыло ?
А с какой стороны у Вас поток дует? Что-то этот “вихор” кажется мне не очень естественным в этом месте…
Сергей, хребет это цепочка отрезков, представляющих из себя оси секций (усеченных конусов). В принципе, я задачу уже решил. Но раз тему затронул, то вечером ход своей мысли опубликую с картинками. Так посмотреть на решенную задачу, не так уж там все и хитро, но мне потребовался денек, чтобы сообразить что и как лучше сделать.
А с какой стороны у Вас поток дует?
Да поток не в ту сторону только потом понял!😁
а у вас как, пробовали количественно расчитать крыло ?
Только начал пробовать до чисел не дошел ещё.
Федор, пиши, я по мануалу разобрался давно. Мануал есть где-то на форуме. Когда считает врет нещадно, потому как на такие задачи не рассчитан. В частности срыв потока может показать, а считает его некорректно (до угла атаки 30град Су растет почти линейно). В численных показателях тоже врет. Единственное для чего мне сгодился - подбирать всякого рода щели в закрылках-дефлекторах (более менее корректо находит наивыгоднейшие положения). Предкрылки тоже считать совершенно не умеет.
Пробовал продувать крыло нашего FW-190 2.2 метра и вот что получилось
10 градусов
15 градусов
20 градусов
25 градусов
Замечу что крыло с переменным профилем у фюза не симметричный к концу крыла переход в симметрию и крутка получается по осям нервюр где то 5-9 градусов. Летает отлично не хуже пилотаги, на всех скоростях срыва не наблюдалось не разу.
а че эти картинки значат то?
Надо мне было смастерить то, что приведено на картинке ниже.
Хребет, это цепочка осей секций данной трубы. Сама труба строилась из листового металла по опорным сечениям. Сечения эти располагались на плоскостях, находящихся в точках пересечения (узлах) этого хребта + 2 плоскости по краям. И если с крайними плоскостями проблем не было, они строились просто по точке и перпендикулярно оси, то с промежуточными получалась не все гладко у меня по началу. Нужно было сориентировать эти плоскости таким образом, чтобы сечение в месте построения опорной геометрии (в моем случае это окружности) было максимальным. Пришлось пол дня репу почесать, прежде чем не родилась идея, которая сейчас уже и не кажется какой-то уж особенной (хотя может я и очень не рационально задачу решил). Делал я так: строил плоскость по прямым, на пересечении которых требовалось создать плоскость для опорной геометрии. На схемке ниже плоскость 7 построена на отрезках (части хребта), выделенных красным. Дальше нужно было сделать так, чтобы зеленый отрезок всегда был биссектрисой между красными отрезками и лежал на плоскости 7. Может есть способ и проще, но я реализовал все дело через формулы: Угловой размер между красными отрезками сделал управляемым, а угловой размер между одним из красных отрезков и зеленым сделал равным половине первого размера. Синий отрезок построен как перпендикуляр плоскости 7. Дальше сложностей у меня небыло: по зеленому и синему отрезкам строились плоскости для опорной геометрии для элементов по сечениям. Теперь если мне нужно будет изменить конфигурацию, размеры, или форму глушителя, достаточно будет зайти в режим редактирования хребта, задать размеры его отрезков и расставить узловые точки как надо. Дальше вся геометрия перестроится сама в лучшем виде. Надеюсь не утомил никого своей повестью не про самик, может кому-то и пригодится.
Люди подскажите как построить боковины и низ фюзеляжа как видно на фотках фючеляж имеет выпухлости и впадины с Солидом только начинаю знакомиться (пожалуйста опишите кто и как и какими инструментфми выполнил-бы такую задачу ) Спасибо!
Люди подскажите как построить боковины и низ фюзеляжа
Так вы их уже построили!😃 Или это не ваши картинкиB-)?
Или задайте более конкретный вопрос…
Так вы их уже построили!😃 Или это не ваши картинкиB-)?
Или задайте более конкретный вопрос…
построена 3Д модель фюзеляжа , а мне нужно сборочные детальки нарисовать
а мне нужно сборочные детальки нарисовать
Так что выхотите, чтобы мы их вам нарисовали?😁
Вот посмотрите как человек делает самолет думаю это вам будет весьма полезно!
rcopen.com/blogs/92773/15988
И если не найдете там свои ответы, повторюсь, задавайте конкретный вопрос, получите четкий ответ.
А так это, о том о сем и неочем.😃
Пробовал продувать крыло нашего FW-190 2.2 метра и вот что получилось
Блин, Федор вы точно семимильными шагаете:), а попробуйте фюз продуть, интересно как SW его покажет?
Люди подскажите как построить боковины и низ фюзеляжа как видно на фотках фючеляж имеет выпухлости и впадины с Солидом только начинаю знакомиться (пожалуйста опишите кто и как и какими инструментфми выполнил-бы такую задачу ) Спасибо!
Полистай тему, я задавал этот вопрос…и сам на него и ответил, там примеры есть.
Так что выхотите, чтобы мы их вам нарисовали?😁
Вот посмотрите как человек делает самолет думаю это вам будет весьма полезно!
rcopen.com/blogs/92773/15988
И если не найдете там свои ответы, повторюсь, задавайте конкретный вопрос, получите четкий ответ.
А так это, о том о сем и неочем.😃
Ненужно за меня ничего рисовать.
Мой вопрос конкретно описан в моем первом сообщени
как сделалибы вы в таком случае ?
У меня кое что получилось прийду домой покажу
edi тут начало
Строил-сторил и уперся в отдельные элементы, в пропущеных местах отказывается строить бобышки и поверхности… Подскажите, как быть дальше?