Проектирование самолета в SolidWorks
Ну вот наконец-то я понял, что Вы хотите сделать. Вы сразу пошли неправильным путем. Нет смысла заморачиваться изгибание листов в сборке. Рисуйте детали уже изогнутыми. Потом, если вам понадобится сделать выкройки, перенесете их в листовой материал и разогнете. Главное требование при моделировании деталей - равнотолщинность - чтобы они потом распознались, как лист. Вырезы можно сделать в любой среде. Взаимозавязанные лучше в сборке, независимые - облегчения и пр. в листе. (выделенное - рабочие среды)
На первой картинке боковина фюзюляжа нарисована в детали, сделаны стыковочные вырезы и вырез под крыло.
А здесь та же боковина в среде лист, уже распознанная, как лист и с облегчениями.
После вырезания на станке все состыковалось без како-либо подгонки.
Ну вот наконец-то я понял, что Вы хотите сделать.
Если Guber прав, то да, строить как листовое тело и потом в развертку.
ЗЫ Пример еще не смотрел.
ЗЗЫ Забыл добавить, обратный процесс, из развертки в тело, так же без проблем.
строить как листовое тело и потом в развертку.
Нет!Не так… “Листовое тело” только как технологическое для создания развертки, т.е. чтобы разогнуть деталь. А основное проектирование в сборке или в детали
Ну не знаю, я весь самолет построил “Листовым металлом” Сразу все пазы делаю в гнутой детали (вырез с голчкой “нормал кат” у меня англ версия) потом выкидываю сразу в чертеж и мне солид ее разворачивает на порезку, проблем в этом нету. Лучше самолет строить таким методом:
Создаем обьемную болванку по форме самолета, и дальше методом ее нарезания плоскостями создаем шпангоуты или нервюры в крыле, все собираем в одну сборку, привязывая к основным видам болванки родителя тогда точно все собираеться отлично. На днях постараюсь выложить еАссем демку моего проекта пилотажки)
Нет!Не так… “Листовое тело” только как технологическое для создания развертки
Я не против, в софте есть определенные ограничения, посему строить в сборке (максимум возможностей, например, выделение в детали). Речь о том, что если планируешь в будущем построить развертку, то изначально “мучай” листовое тело. Ибо конвертировать потом может и не получиться, например, толщину изменив.
ЗЫ. Для тех кто учится проектировать на ПС хочу “напомнить” не пренебрегать и “старой школой”. Спроектировал, распечатал, вырезал из картона, посмотрел что получится - здорово помогает, на 3D не все увидеть можно! Вот я в спорте с 92го, направление пилотаж-копии, а сегодня собрал в картоне и … детали подходят друг к другу идеально, но собрать их (вставляя одну в другую) не деформируя, не возможно! О! Ну в общем, OFF…😃
Кстати, те кто умеет проектировать в САПР, есть предложении. Чем на пальцах объяснять как и что, давайте примеры выкладывать тех, или иных операций. Думаю так понятнее будет, в дереве построения можно пошагово отследить как и что. Сам не в Солиде работаю, но пару примеров организую.
не пренебрегать и “старой школой”
Проработав довольно много на “ПС”, могу сказать - старая школа забылась очень быстро, потому что новые возможности полностью избавили от необходимости таких промежуточных бумажных моделирований. Более того, буквально на прошлой неделе показал заказчику, где он насажал ошибок в чертежах, собрав его изделие на экране. И он о вероятности присутствия этих ошибок даже не думал!!! А на 3D можно увидеть все, особенно если знать возможности программы по их выявлению.
Проработав довольно много на “ПС”, могу сказать
Это когда с десяток моделей построил таким методом, опыт приходит. Но новичков это избавит от проблем. Я привел пример проверенного мной спорного момента, проверить в модели можно, но так удобнее, для меня по крайней мере. На фото нюанс который проверял. На своем месте деталь идеально, но сборка… Такое в САD не каждый проверить сможет.
Кстати, те кто умеет проектировать в САПР, есть предложении. Чем на пальцах объяснять как и что, давайте примеры выкладывать тех, или иных операций.
Во-во, я неоднократно уже об этом писал. Да и раздел, на форуме, надо отдельный по САПР выделить, с факом и важными. Виталия надо еще раз попросить.
Спроектировал, распечатал, вырезал из картона, посмотрел что получится - здорово помогает,
Прошу прощения, но не совсем понимаю для чего это нужно? Потеря большого количества времени и денег. Если в Солиде все спроектировано правильно, то этот этап не нужен.
Поступил вопрос: “Как Вы в Компасе соединяли по всему периметру вырезы во всех шпангоутах стрингерами?”
Отвечу здесь, если по шпангоутам пазы под стрингеры уже есть (шпангоуты созданы заранее) я на каждом шпангоуте строю эскиз сечения стрингира (важно, один эскиз, одно сечение), а потом соединяю “операция по сечениям”. Для отрисовки этого сечения удобно пользоваться функцией “Спроецировать объект”.
Прошу прощения, но не совсем понимаю для чего это нужно?
Евгений, специалисты Вашего уровня видят модель насквозь. Я понимаю, что есть функция проверки пересечений, и т.д., но начинающему как раз деньги и поможет сэкономить, а то когда после лазера ошибки вылазиют, а фанерка под заказ да почтой… Вот когда обидно. А вообще я поделился опытом, а народ решит сам.
специалисты Вашего уровня видят модель насквозь
Да ладно вам, у меня не такой уж и высокий уровень.
Все беды и несостыковки бывают только от спешки. Если подходить с толком, то не будет никаких ошибок.
Да ладно вам, у меня не такой уж и высокий уровень.
Ну, ну, мне Ваши работы перечислить?😃😃
Все беды и несостыковки бывают только от спешки. Если подходить с толком, то не будет никаких ошибок.
Тут согласен, но ведь когда что-то начинает получаться, как же хочется попробовать:)
Запустил Солид, мда, изменился он с университетских времен:) Ладно, разберусь с интерфейсом и займусь примерами.
Рисуйте детали уже изогнутыми. Потом, если вам понадобится сделать выкройки, перенесете их в листовой материал и разогнете. Главное требование при моделировании деталей - равнотолщинность - чтобы они потом распознались, как лист.
смотря какой гнуты. если гнутый, как на картинке 1:
слева: выкройку и развёртку (через листовой материал) сделать сможете (хоть и толщина “ушей разная”)
справа: солид не преобразует в листовой матариал, и выкройку вы не получите. надо использовать сторонний софт
годится только для плоских деталюшек я явными гранями изгиба.
Прошу прощения, но не совсем понимаю для чего это нужно? Потеря большого количества времени и денег. Если в Солиде все спроектировано правильно, то этот этап не нужен.
ага , согласен полностью. вот пример корпуса, смоделировал в солиде и напечатал. всё сошлось )
rk-stud.ru/shop/…/modelirovanie-korpusa-myshi/
Было так:
Стало так:
как ни сгибай, только соблюдать толщину. И все разогнется в выкройку.
Во-во, я неоднократно уже об этом писал. Да и раздел, на форуме, надо отдельный по САПР выделить, с факом и важными. Виталия надо еще раз попросить.
Полностью согласен. Солид и другие САПР-ы “шагают семимильными шагами”, Сегодня увидел 2011-й, так это небо и земля по сравнению с тем, что было в 2000 году. И многое из того позабылось, было бы интересно сделать такую тему, как сделали в Рино.
+1
Если будет такой раздел на форуме, хорошо бы сделать библиотеку 3Д моделей для того же Солида т.е. раздел, где можно будет добавлять, скачивать или обмениваться всякими модельными вещами в электронном(2D/3D) виде: моторы, винты, качалки, электроника и т.п.
А я не об этом уже говорил?
rcopen.com/forum/f7/topic226813
Идея была на основе опыта общения с этим сайтом:
www.traceparts.com
Солид и другие САПР-ы “шагают семимильными шагами”
Иосиф! А Вы видели ST4?!! Я так просто не могу до нее добраться из-за работы в более ранней версии. Но Возможности!!!
А Вы видели ST4?!!
Не могу похвастаться, не знаю о чем речь. Когда-то освоил Про-инжениринг, потом понадобились возможности солида (в приложениях). 10 лет надежно стерли все навыки. С удовольствием буду учиться заново.
Солид и другие САПР-ы “шагают семимильными шагами”
Ну, последние несколько лет работал в основном в Компас, а тут глянул Солид, и … пожалел что упустил. Буду наверстывать. Подведу итоги, есть несколько специалистов в теме. На первом этапе предлагаю примеры работы в КАД размещать здесь. В том числе и элементы библиотек, если не жалко. Лично я располагаю временем на работе и могу кое что оформить и систематизировать. В дальнейшем можно оформить подборку статей в блог и/или пдф. На счет библиотек, народ проектирует кто в чем может, но! есть замечательные форматы Step (с сохранением истории построений и без) и eDrawings, которые созданы для перевода между кадами, это по моему мнению может облегчить жизнь ООчень многим.
ЗЫ. На тему необходимость всего этого можно говорить до посинения, но, лично я, переживаю за тех кто хотел бы приобщиться к моделизму, а с чего начать не знает. Начинающие начинают спрашивать у бывалых, а те в свою очередь посылают в … поиск:) Тут хоть будет куда послать:)
Ладно, лирика, если серьезно, то тема нужная, но по одиночке ее не поднять.
Солид и другие САПР-ы “шагают семимильными шагами”
Ну, последние несколько лет работал в основном в Компас, а тут глянул Солид, и … пожалел что упустил. Буду наверстывать. Подведу итоги, есть несколько специалистов в теме. На первом этапе предлагаю примеры работы в КАД размещать здесь. В том числе и элементы библиотек, если не жалко. Лично я располагаю временем на работе и могу кое что оформить и систематизировать. В дальнейшем можно оформить подборку статей в блог и/или пдф. На счет библиотек, народ проектирует кто в чем может, но! есть замечательные форматы Step (с сохранением истории построений и без) и eDrawings, которые созданы для перевода между кадами, это по моему мнению может облегчить жизнь ООчень многим.
ЗЫ. На тему необходимость всего этого можно говорить до посинения, но, лично я, переживаю за тех кто хотел бы приобщиться к моделизму, а с чего начать не знает. Начинающие начинают спрашивать у бывалых, а те в свою очередь посылают в … поиск:) Тут хоть будет куда послать:)
Ладно, лирика, если серьезно, то тема нужная, но по одиночке ее не поднять.
Ну и душу потравить:)
Подскажите пожалуйста, если есть уже готовый набор деталей для дальнейшей порезки, возможно ли из них в солиде собрать 3Д для проверки состыковки? Как я не старался, не вышло у меня.
wskam, вопрос к кому? У меня под Солид пока нет. Пока в раздумьях, на чем потренироваться, чтоб с пользой для дела и публикации.
Топик стартер Cessna177 хотел, наверное на ней и потренируюсь. По крайней мере вариант не избитый:)