Ан-12

Губанов_Игорь
Прочнист:

Вчера узнал, что ан-12 называли “коровой”… Прикольно, типа летали туда-то сюдато. А на чем? На корове!!

АН-8 дойной коровой называли. В нем спирта очень много было, поэтому после посадки весь аэродромный люд с чайниками и прочей посудой к нему бежал

kvn543

Чертежи готовы на 90%, 5% на внезапно возникшие новые мысли и неучтенную мелочь и 5% на фонари, закрылки и элероны.

Прочнист
Губанов_Игорь:

АН-8 дойной коровой называли. В нем спирта очень много было, поэтому после посадки весь аэродромный люд с чайниками и прочей посудой к нему бежал

У ан-12 тоже вродь 380 литров в ПОС заливали…

EVIL

Не забудьте в модель 48грамм этой шайтан-воды залить 😉

Gusha
kvn543:

5% на внезапно возникшие новые мысли

Пока Владимир Николаевич мыслит да подсчитывает проценты, кто-то уже начал заготавливать люминий!😁

Это первая деталь, первого комплекта! Как говорится - с почином!) Глядишь к весне и два Ан-а поднимутся в небо!

kvn543
Gusha:

кто-то уже

С таким методом ты вагон дюраля в стружку переведешь…

Прочнист

А шо це за дэталь такая, которая стоко люменя требует??

kvn543

Деталь N22, верхний хомут двухзвенника, передней стойки шасси 😁, в ней еще отверстия сверлить надо для оси

Gusha
Прочнист:

стоко люменя требует??

фреза 6мэмэ, вот и перевод люминия! Но ничего, в нашей стране его огого сколько!)))

Прочнист

А шо, нынче модно самолеты начинать строить с хомутов?? Не знал не знал. Я то по старинке сначала в солиде трехмерю, потом думаю, а надо ли мне все это, а что мне как нормальному человеку не живется (телик, пиво там всякое…), а уж потом только к агрегатам приступаю… Надо будет попробовать с хомутов

Gusha
Прочнист:

Надо будет попробовать с хомутов

хомут - часть шасси, а оно - агрегат!- Вроде всё вяжется:)
Пильнуть деревяшку - ерунда, склеить деревяшку - плевое дело, а вот с металлом повозиться, особенно когда живешь в квартире, а станок выгнали в другое место - вообщем не набегаться:)

Прочнист

Самый кайф - это когда станка совсем нет:)

Хотя конечное начинать нужно с самых ненавистных агрегатов, а заканчивать самыми приятными, тогда достраивать будет в радость!!

kvn543
Gusha:

Пильнуть деревяшку - ерунда, склеить деревяшку - плевое дело, а вот с металлом повозиться

Красиво сказал! Поэт!😁

1 month later
Letun007

Есть у меня вложение с чертежом из журнала авиация и время. В свое время именно очень узкие крылья меня и остановили. Построил ан-14, он попроще но есть некое подобие. Из за узких элеронов весьма энертен по крену. Если нужен чертеж ан-12 могу послать.

kvn543
Letun007:

Из за узких элеронов весьма энертен по крену

Перед Ан-12 делал Ан-28. Крылья тоже фирменные, узкие, но летает нормально. Посадочная скорость высоковата, но при наличии достаточно длинной полосы не особо напрягает. На элероны реагирует нормально, это же не пилотажка… Хотя, когда у Сергея (Gusha) на взлете отвалился мотор на высоте 2м, он умудрился сделать полную бочку и приземлиться на шасси.
Процесс идет:

Letun007

Если это в квартире то снимаю шляпу. Затея грандиозная. Какие ттх предпологаются в готовом виде?

kvn543

М 1:20, вес желаемый 4,5кг, электротяга, шасси убирающиеся, люк открываюшийся, летающий! 😁 Пока вес, в состоянии фото, 670г
Да, это квартира… Самый востребованные инструменты - веник и пылесос. Да еще собака зорко следит, чтобы ничего не упало и не лежало на краю стола.😦

EVIL

Мои поздравления!

kvn543:

собака зорко следит

Мой зверь тоже смотрит, а бывает и лапками норовит потрогать. Уж очень не равнодушен он к самолетам. Самое интересное, что вертолет он не трогает.

Andrey_70
kvn543:

вес желаемый 4,5кг

Это нагрузка на крыло около 150??? Ого! Правда, если не ошибаюсь, на мотоустановку должно уйти 1 - 1,3 кг, то есть на планер с сервами 3 - 3,5 кг… Думаю, если не сильно увлекаться имитацией расшивки “внахлест” с помощью тяжелой грунтовки, Вы с запасом уложитесь. (Тьфу-тьфу…). Я в таком масштабе закладывал бы для себя ориентиры: 900 - 1200гр на крыло и 1000 - 1300гр на фюзеляж с хвостовым оперением (все уже с сервами). Танк в трюме я не считал…

kvn543

Я немного схитрил, крыло увеличил по хорде на 10мм, нагрузка поменьше будет:( Моторы, регуляторы, винты, провода, акки,сервы - 1350г

Прочнист

Я вот тоже долго думал, пару самолетов отрисовал, но все же скурвился на Ан-12… Масштаб как обычно Гулливер.

ПС. Владимир, вы как люк грузовой открывать собираетесь. Там ведь проблема. Открывается вовнутрь, створки на 90 град проворачиваются. Я всю голову изломал…