Возможно ли использовать индикатор бортового питания для силового акка?
Взял наугад такую штуку - 
Индикатор бортового питания
Предназначен для визуализации состояния бортовых аккумуляторных батарей (АКБ). Индикатор устанавливается на борту модели и подключается в свободное гнездо приемника со стандартом разъема JR / Hitec / IGVA либо непосредственно к бортовому аккумулятору.
Индицирует 10 значений напряжения аккумулятора.
Основной тип проверяемых аккумуляторов - никель-кадмиевые.
Допускается проверять аккумуляторы других типов, например, никель-металлгидридные.
Но блин нуб, только додумался, что бортовое питание - это вроде бы у всяких ДВСок… А у меня электричка Traxxas Slash и я хотел соответственно для силового единственного акка что-то приспособить ) Подключаю к приемнику - только один красный диодик на легком газу загорается и тухнет. Выкинуть енто дело или еще что-то можно сделать? 😊
Сильно не бейте 😇
Т.к. это индикатор борта, то скорее всего он может показывать напряжение только 4 или 5 банок. То есть для ходового акка не пойдёт. А если его воткнуть в приёмник, то он всегда будет показывать одно и тоже напряжение - выход BEC.
Тебе надо купить индикатор с регулировкой, например для ЛиПо есть в пилотаже, с настройкой на 1,2,3,4 банки. У меня отлично работает.
Такие индикаторы IGVA на 4,5,6 банок кадмия/гидридов расчитаны. Если аккумулятор 6ти -баночный, то проверить напряжение под нагрузкой на клеммах, возможно, индикатор показывает, что батарейка слишком сильно просаживается по напряжению.
Акк 6 банок Mi-MH. Забыл указать, сабж имеет три режима индикации - для 4.8, 6.0 и 7.2 В. Разумеется, я поставил на 7.2…
А ты индикатор, надеюсь, не в приемник воткнул? 😉 .
А ты индикатор, надеюсь, не в приемник воткнул? 😉 .
Не надейся. Я воткнул именно туда, где нашел похожий разъем ))) Как подключать напрямую к акку, когда в слеше сделано все с расчетом на водозащиту - я хз ) Да еще и ничего, что с акка большие токи идут?
На ток индикатору параллельно 😃
Его надо подключить к ходовому акку. А точнее, лучше подрезать изоляцию на силовом проводе от регулятора и к нему подключить индикатор.
Всем советчикам спасибо, подключение к ходовому акку моментально спалило девайс 😁 В связи с отсутствием сабжа тему можно закрывать…
Значит полярность перепутал. Или настройки установил не те.
Нененене… Шо я цветов на проводах не вижу… И резистор в соответствии с инструкцией подвернуть не могу…
Как я понимаю, схема идентична этой:
www.rcdesign.ru/articles/…/battery_indicator?
так там до 35 вольт на вход подавать можно по даташиту:
www.national.com/ds/LM/LM3914.pdf?
я бы по платке поколупался - жаль вещь хорошую (удобную) терять
Как я понимаю, схема идентична этой:
www.rcdesign.ru/articles/…/battery_indicator?
Именно как на рис 11 только еще с подстройкой на три вольтажа от 4 до 7.2.
микруха LM3914N-1.
Колупаться ни в чем не могу, так как микруха уже паленая, а познаний и умений в схемотехнике у меня полный ноль (да, мне стыдно)… Завтра похороню, заземлю во дворике ))))
у меня стоит самопал индикатор на схеме с рсдизайна
все работает с аккумом на 7,2
припаян к регулю)
купил вот такой
припаял его к esc на вход с акка
выбрал переключателями по инструкции к нему 3S
все работает отлично =)
Тут липольки… У меня Ni-MH…
Микруха вот www.chipdip.ru/search.aspx?searchtext=LM3914N-1&x=… , попросите друзей поменять
Да проще новый купить ) Вопрос в том, надо ли оно ))
Да проще новый купить ) Вопрос в том, надо ли оно ))
поддерживаю… бестолковые все эти индикаторы.
где б взять обычную красную лампу шоб загоралась она когда садиться пора?