Всё о Castle Creations
ставлю картой программирования отсечку по банкам 3.2 а срабатывает 3.8.
Под нагрузкой напряжение акка проседает до 3.2V, срабатывает отсечка, а через несколько секунд без нагрузки напряжение обратно возвращается до 3.8V. У меня тоже отсечка на 3.2V, а тестилка показывает 3.7-3.8V на севшем акке. На этапы я уменьшаю отсечку до 3.0V, на всяк пожарный, чтоб раньше времени не отрубило акк:)
на всяк пожарный, чтоб раньше времени не отрубило акк
вот это и плохо, тк это убивает аккамулятор. 3.65 без нагрузки то почти севший акк, но превышение порога 3в/банку чревато выходом (необязательно сразу) пака, моя тактика в том случае: уж лучше на минуту меньше, чем через пол года выкидывать акк
Руслан, вы меня видать не так поняли))) 3.0V - это отсечка под нагрузкой, без нагрузки выходит около 3.6.
да я, как раз таки все правильно понял, просто сам не разделил мысли.
вобщем хочу сказать что о 3х вольт даже под нагрузкой, не даже а тем более опускать не желательно. Я катаю до тех пор пока при “газ в пол” машина начинает ехать медленее, меняю акк
Проблемы с регулем. сайдвиндер
- Герметил в стандарт корпусе эпоксидкой по радиаторы (кроме 2 цилиндров)
- Отъездил 10 акков благополучно.
- После 5 мин езды остановился. Потом я выкл вкл и он проехал 2 метра и опять начал мигать зелёным (первый раз я не смотрел) До сихпор мигает при включении даже через бек!
- Двиг при включении не реагирует. Серва работает.
Чё делать 😦
Триммеры выстави в ноль…не?
Яб не стал это писать, неиспробывав все варианты, которые знаю.
И всё равно из твоего совета двиг должен пищать. Он молчит.
Он и не должен пищать в таком режиме (если Машинист прав).
Рег при включении будет ждать нейтраль, если ее нет - мигает зеленым. Попробуй триммерами поиграться, а еще лучше перепривязать к аппе
Не пробовал в инете найти расшифровку статусов светодиодов?
Яжж написал что пробывал все! Не помогает.
а у тебя сайд и бек внешний,я правильно понял?
Раньше он пищал при любом включении, и когда тримеры выстовлял начинал нормально работать.
Щас ноль реакции на двиг.
Бек я говорил, что пробывал подключать. Езжу нормальным способом.
Он и не должен пищать в таком режиме (если Машинист прав).
Движки пищат всегда. При включении, или когда стоят.
Яб не стал сюда простой случай писать.
Яб не стал это писать, неиспробывав все варианты, которые знаю. И всё равно из твоего совета двиг должен пищать. Он молчит.
Мы не в курсе, что ты делал и что ты знаешь.
ты написал только во что:
Потом я выкл вкл и он проехал 2 метра и опять начал мигать зелёным (первый раз я не смотрел)
Пытался ли ты его калибровать, проверять настройки аппаратуры, прошивать, проверять расшифровку сигнала светодиода - об этом ни слова. А ты только возмущаешься, что тебе ничего дельного не посоветовали.
Повторюсь, совет не уместный! Двиг при этой ситуации ДОЛЖЕН ПРОПИЩАТЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ!!!
- Двиг при включении не реагирует. Серва работает.
Вот я и возмущаюсь, что из меня идиота делают, который даже тримировать не пробывал. Тут не в триме дело!
тебе советуют описать все примененные тобою методы и полученные результаты. если тебе это
совет не уместный!
то не задавай вопросы
что из меня идиота делают,
не делают, а СПРАШИВАЮТ!
а у тебя сайд и бек внешний,я правильно понял?
и на вопросы надо отвечать,чтобы получить ответ на свой
- После 5 мин езды остановился. Потом я выкл вкл и он проехал 2 метра и опять начал мигать зелёным (первый раз я не смотрел) До сихпор мигает при включении даже через бек!
Бек я говорил, что пробывал подключать. Езжу нормальным способом.
Я писал про бек 2 раза.
Если слетела прошивка,рег тупо мигает без звуков,и на газ-тормоз не реагирует,работает ли при этом БЕК не помню.
По симптомам,похоже на обрыв в сигнальном проводе.
мой сайд ненавидел бек…
Сигнальный провод?
Вот и норм советы пошли)))
Вот и норм советы пошли)))
Потому что ты отвечаешь вопросом на вопрос.
Кастл линк есть?
Потому что ты отвечаешь вопросом на вопрос.
Подтверди свои слова.
Тебе пытаются помочь, ты начинаешь брыкаться “неуместный совет”, “я все это делал”…
Откуда мы знаем что ты делал?!