Всё о Castle Creations
Перерыл весь сайт рево, ни нашел ничего про ХВ батарейки. Во всех сериях на всех сборках указано номинальное напряжение, ни слова о повышенном вольтаже. Ткните носом плз. И может еще кто-то кроме рево (из известных марок, максампс, тандерповер итд.) вам известен своими ХВ липошками?
П.С. А может еще кто-то объяснить мне дураку, как зарядник узнает, что перед ним ХВ батарейка, и заряжать надо больше чем 4.2 на банку? Или к таким спецбатарейкам еще и спецзарядник нужен?
У рево серии HV - Blend427 и Blend435.
Зарядник должен поддерживать high voltage LiPo, коих уже и на хоббикинге много. Либо в заряднике должна быть расширенная функция установки напряжения, видел такие зарядки.
Вот и немцы ХайВольт есть.
И вернемся к продукции СС. В этой теме показан мега ВЕС CC Pro на 20А. Нет там заявленного…
А может еще кто-то объяснить мне дураку, как зарядник узнает, что перед ним ХВ батарейка
I-Charger106-206-306-406-410 зарядные, имеют в своём арсенале режим хайвольт до 4.35, я лично заряжал обычные до 4.3 вольта, работают, но ёмкость немного начинает теряться, после 10-й зарядки, после перехода на 4.2 вольта заряд, ёмкость восстанавливается.
режим ставится отдельно для любой батареи, просто нажатием, нет автоопределения
Нет там заявленного…
заявленных 20А? или что? есть бэки лучше, если конечно 12в на выходе не нужно.
Подскажите. Что за моторчики ставят на traxxas сейчас. Что-то он даже визуально не похож на кастл 1515. Разборная только задняя крышка. Да и много чего еще. Имеют ли эти моторы отношение к Кастл? 
Вот, камрады уже ругались по этому поводу:)
Если коротко - Траксас поставил задачу - “дешевле” - Кастл сказал - “легко”))
Всем привет! Помогите кто-нибудь разобраться с MM
началось все, что рег отключился после въезда в лужу
Просушил, все завелось отлично. недавно включаю, стандартная трель запуска и тут щелчок и пошел дым
Выгорели 2 кондера и диод (их видно на фото)
Но есть подозрение, что досталось и контроллеру 😦
Кто уже разбирался в mamba monster, подскажите что могло стать причиной?
Не гермеченная мамба что ли?
видимо да, хотя и в снег и в дождь не подводила
Рас “видимо да” то и ответ очевиден - водичка скушала мамбу вашу;)
стоит пробовать оживить?
Стоит, если навык или знакомый специалист есть.
попробую сам, только чувствую, что контроллеру 8051 досталось - через интерфейс не виден. Менять его придется. Есть у кого опыт замены? что в него шить первоначально?
То, что в него заливается - в свободном доступе нет однака - интеллектуальная собственность Кастла.
Только искать палёную Мамбу - донора с живым процем и перепаивать.
Но есть подозрение, что досталось и контроллеру 😦 Кто уже разбирался в mamba monster, подскажите что могло стать причиной?
Отсутствие герметизации, беспечное и потребительское отношение в эксплуатации ММ.
Ничего контроллеру 8051 F310 не досталось, он исправен! 200%.
Для начала необходимо хотя бы понять схему по плате. Когда будет оживлён преобразователь напряжения, тогда и зачитается.
На всяк случай продублирую мой ответ в теме “аппаратура в разрезе”
Что видно по фото, погорела часть преобразователя питания драйверов фаз, разнесло конденсатор фильтра бека. При затоплении бек выдал много больше чем 5-6в, отсюда и погорела схема преобразователя. Также могли пострадать драйвера управления фазами. И ещё куча деталей что никак не увидеть на фото. Это достаточно древняя мамба 3(или даже 2, что возможней)) версии, в ней НЕ был предусмотрен защитный диод от перенапряжения бека, потому и погорело дальше. А вот контроллеру при данной неисправности, вряд ли досталось.
Увы, самостоятельно ремонт выполнить не получится, необходимы профильные знания, да и детали тоже будут нужны.
Ребят, довелось заиметь регуль мамбу X Waterproof
Вопрос в чем: что за провод идет AUX называется(прям отдельно от того, который на приемник). Почитал по-фасту, пишут, что по дефолту выключен, ну ладно.
И второй вопрос, чисто из любопытства, возможно уже где-то и писали, но 179стр… как они воплотили вотерпрувность в регуль все-таки, лак или же резинки уплотнительные? Не разбирал пока просто😁
По первому вопросу, провод позволяет оперативно менять параметры регулятора, список функций есть в букваре. Подключается на третий дискретный канал приемника.
По второму вопросу - в смолу залили.
Здравствуйте , нужна помощь поставил систему бк новую Sidewinder SCT, мотор 3800к 4 полюсный выставил конечные точки . При движении вперёд нажимаю тормоз останавливается , двигаюсь назад нажимаю тормоз включается сразу реверс вперёд так и должно быть? Ручные настройки перебрал но ничего не изменилось . Модель traxxas stampede 4wd на vileneon тормоз был и вперёд и назад.
Так и должно быть. Хотя надо смотреть какой режим Тип Тормоза/Реверса (Brake/Reverse Type) выставлен.
Да, всё правильно. У данного регулятора НЕТ функции тормоза при движении назад, и если нажать газ, то будет сразу реверс и соотв. удар по трансмиссии, рег этому тоже будет не рад. Оптимальным решением будет ограничить з.х. на уровне 30-40%, модель будет останавливаться практически сама, меньше устанавливать не стОит, при застревании и/или просадке аккум. модель утратит функцию движения назад.
Функция тормоза после заднего хода есть в регуляторе мгм, также у некоторых нонейм кетай регов, а вот у всех регов от кастл её нет…
Большое спасибо за подробный ответ! А то два дня мучался, думал раз на родном есть здесь тем более . А что за регулятор МГМ ?
Получается у Castle на всех регуляторах нет функции тормоза после движения на зад? Только на оригинальных регуляторах от traxxas есть тормоз и вперёд и назад?
Ещё хотел уточнить режим авто-lipo стоит по умолчанию на новом регуляторе Sidewinder CST или в ручную выставлять ? Подключал 2s сигнализировал 2 раза, подключал 3s сигнализировал 3 раза, т.е. отсечка включена?
Получается у Castle на всех регуляторах нет функции тормоза после движения на зад? Только на оригинальных регуляторах от traxxas есть тормоз и вперёд и назад?
Так и есть, нет у кастылей такого тормоза. У траксас нет оригинальных регулей, это некий кетай рег перелицованный в траксас. Хотя тормоза после движения назад я у них тоже не замечал, хотя, возможно, здесь не уверен.
Ещё хотел уточнить режим авто-lipo стоит по умолчанию на новом регуляторе Sidewinder CST или в ручную выставлять ? Подключал 2s сигнализировал 2 раза, подключал 3s сигнализировал 3 раза, т.е. отсечка включена?
По умолчанию у них иногда бывает установлено полное отсутствие отсечки! Установите авто липо,да, отсечка включена, но порог Вы можете изменять, рядом есть меню где устанавливается конкретная цифра, например летом 3.3-3.4в, а на зиму 3.2в.