TORO Combo set 1/8
2560 подобрался к верхней грани 260000 переключений а 2100 в прямую подбирается к 300000 переключений на 6 липах
я правильно понял ещё немного и существующие регули не смогут управлять данными моторами ?
Пока могут
Наверно не смогут если 2650й катать не на 4х липо
Просто по идее мотор не выйдет на макс обороты
m_toro_2160kv
Уже видели и даже купить успели:)
Уже видели и даже купить успели
как ощущения ?
как ощущения ?
Внешне он отличается от вышеописанного 2560kv только надписью на моторе. На практике еще не испытывал, погода не та(((
Смотрю на мотор и рег и все больше хочу продать так и не начав пользоваться. Мотор я уже говорил качество могло быть лучше - чувствуется во всем - чистота поверхностей могла быть лучше. пазы в роторе под магниты сделаны с таким зазором что магниты вклеены со смещением. обмотка я уже говорил. Матовая поверхность корпуса смотрится более менее и позволяет нетак чисто обрабатывать перед покраской. но эта черная матовая шуба хорошо принимает тепло но хуже отдает. шестиполюсной это здорово. Я вот лично хотел бы неу шестиполюсной. Рег в том же духе экономии.
комбо наверное стоит своих денег особенно начинать. но непокидает чувство пройденого вроде заплатил немного но скоро придется покупать вместо свежеумерщвленого. пройденое. Дешевый вход новичку в большие баги. Заказал мамбу.
А кто умертвился ?
хоббикинг 150а. торо наверное посередине между кастл и хобикинг но скорее ближе к хоббикинг . Это мое мнение. Может я уже испорчен кастлами и мгм. Конечно такие продукты должны быть недорогие для начинающих и для башинга на убой сгорел - провода отрезал и кинул там где сгорел. пошел заниматься своими делами забыв про событие.
Матовая поверхность корпуса смотрится более менее и позволяет нетак чисто обрабатывать перед покраской. но эта черная матовая шуба хорошо принимает тепло но хуже отдает.
Насчет принимает тепло согласен, но это надо его на солнце поставить что бы было что принимает. К отдаче тепла это не имеет никакого отношения.ИМХО
Если я не прав, поправте меня
Тоже так считаю .
по идее, матовая поверхность лучше отдает тепло чем глянцевая
а не крашенная ещё лучше )
по идее, матовая поверхность лучше отдает тепло чем глянцевая
Нет, полировка является лучшим излучателем чем матовая.
лучшим излучателем
будет радиатор + вентилятор
Нет, полировка является лучшим
излучателемчем матовая.
Нет, полировка является лучшим отражателем чем матовая.
если честно сам жду когда появится на хоббисити мотор 2100 и поставлю на саваж трактор и это будет соответствующая компонент компоненту сборка для убивания на улице. еще едет мамба и будет одеваться в алюминий и пойдет на mbx-6 на гонки. как показал опыт эксплуатации мамб в алюминии на местных моделях - ломаются подвеска и др. а рег работает и незастовляет вспоминать.
ломаются подвеска и др.
злорадствуешь 😦
нет
Нет, полировка является лучшим излучателем чем матовая
отражателем может быть?
Да, полировка лучше отражает и меньше поглощает излучение
Идеальная поверхность для выдачи тепловой энергии - белая гладкая поверхность. Поглощение же тепла можно говорить про тепло или другое - лучистую энергию. Второе предложение в моделях в расчет неберется совсем так как мотор под кузовом. Выходит есть необходимость отдачи простого тепла потоку проходящего воздуха. В этом случае цвет все равно и учитывается поверхности и отсутствие плохопроводящего слоя (в нашем случае слой краски. полированая алю поверхность лучше чем в слое мастики. Но вообще за такие деньги все равно. если ктото будет собирать модель для покатушек. для гонок если другие компоненты недешовые ставить стремный мотор неправильно. Неу должен сделать 6 полюсов. Тем более это нетак сложно. Руки тянулись к листам трансформаторного железа и эрозионному станку. Болванкам алюминия 40х для вала к остаткам самарий кобальта - неодим по сравнению с ним фейк так как самарий кобальт небоится нагрева совсем (более 300 грели) и он сильнее и купить нереально мы доставали из приборных и других когда ломали недалеко истребители военные и другие. Остались остатки от трассового моделизма когда делали все сами от винтов до коллекторов.