Search in topic
TORO Combo set 1/8

Аркадий, прошу мои высказывания на свой счет не принимать )))

Ждем отчет по эксплуатации сабжа.

Думаю, что регулятор проживет дольше мотора.

Да без проблем)))
Так хочется побыстрее замучить Торо, но на хобби время почти нет(((
Хотел припаять мотор к регу, бац в доме олово кончилось (горе я сантехник).
Зато засунул мотор в проточенную заранее флюксовскую мотораму и сфоткал троицу.
Обратите внимания, что Кастл самый крупный!
Вот уже аргумент в пользу бренда…

Спаял все безобразие, провода от мотора пока укорачивать не стал.
Думаю для тест-драйва и так сойдет.
Мотор короче Кастла (видно на фото) и на флюксовскую мотораму встает впритык.
Померил ток х.х. = 3,7А на 16,8 В.
Программатор а-ля Езрун, вроде все просто.
Питание пока на динсах, дабы подключить Е-логгер.
Есть тахометр и датчик температуры.

Катнул я Торо на Флюксе с пиньон/спур 49-15.
Вывод:
Тормоз дикий даже на 50% сетапа
Кокинг как у мамбы
Старт похож на мамбу, но субъективно хуже
Температура мотора и регуля очень порадовало, около 15С( на улице около 0)
Отдал 1550 ватт, 130А., отсечка 12,8 вольт (как я ставил в настройках)
Акки очень старые (Бу-Енерджи), не рискнул поставить новые Туринжи, однако 130А!!!
Прошу Александра выложить графики, так как сам лох в этом.
Завтра, если позволит погода, попробую на свежих аках.

Вот и картинки

17 мин неплохо с учётом что батарейках уже 4400 из 6000мач

Видно что в конце ли-по на тёплую стали отдавать больше мощи

Ток попёр то же

выложите пожалуйста графики в большем разрешении.

berserk80.users.photofile.ru/…/121474278.jpg

785px × 478px сильно мало

Вот ещё один какойто урод

Вероятно, это Торо и есть, только нарисованный на компьютере и неправильно. Бренд той же компании - Team-C, Hobbypro (HK), Ansmann racing, TQ racing. А возможно - это ОЕМный продукт для готовящихся новых электровосьмёрок (TC8E - Team-C/TQ-racing, на старых бюджетно-отстойные Новатехи)

извените за флуд)а некто себе эту бк систему заказывать не собирается?может мне бы за одно заказали.был бы очень презнателен.)оплату внесу сразу-же)

ансман скорее прхож на инфините www.okhobby.com/product.php?id_product=1135

Привет
Попал в лично мои руки этот комбик
Естественно я его сразу после первых запусков и разобрал , цель приучить его не боятся воды .

Ощущения от работы регулятора
От мамбы отличий нет , только одно отличие - это не мамба , то есть китайцы скопировали работу процессора полностью , не знаю уж как это у них получилось…
На старте торо мотором точно также пищит как МММ в3 в4 старт точно такойже , тормоз очень похож
работа переходные процессы при запуске разгоне ,всё один в один.

По железу
процессор си лабс C8051F310
БЕС фет TGE
Стабилизатор напряжения с маркировкой PAK
Драйвера другие IR S2101
Силовые Фет ы nmtd4833N но мне показалось что они подозрительного вида
Конденсаторы SWC 470мкф 35в GL(m)
Куллер YM0503pvs1 5v 0.14A

Маркировка на силовой плате SK8102
7/4/2010
Плате мозгов Sk8102a
Немного фотографий
Радиатор посажен на Клей теплопроводный
очень крепко сидит

В остальном кроме клея Торо очень легко разбирать Паяится он очень легко , чувствуется малок количество слоёв меди , Над МММ приходится серьёзно потрудится

Разобрал я свой мотор для инспекции и может быть - ротор обмотать. Но при ближайшем рассмотрении конструкция ротора мне показалось намного надёжнее, чем можно судить по фотографиям. - Магниты ротора надёжно удерживаются лепесками железа ротора, так что их по-любому не вырвет наружу и весь ротор вроде как пропитан и пролит клеем (эпоксидкой или чем там у них?) - в-общем, всё выглядит очень надёжно, я решил не париться и не обматывать. Только винты, скрепляющие крышки, посадил на фиксатор резьбы.