Search in topic
TORO Combo set 1/8

Да без проблем)))
Так хочется побыстрее замучить Торо, но на хобби время почти нет(((
Хотел припаять мотор к регу, бац в доме олово кончилось (горе я сантехник).
Зато засунул мотор в проточенную заранее флюксовскую мотораму и сфоткал троицу.
Обратите внимания, что Кастл самый крупный!
Вот уже аргумент в пользу бренда…

Спаял все безобразие, провода от мотора пока укорачивать не стал.
Думаю для тест-драйва и так сойдет.
Мотор короче Кастла (видно на фото) и на флюксовскую мотораму встает впритык.
Померил ток х.х. = 3,7А на 16,8 В.
Программатор а-ля Езрун, вроде все просто.
Питание пока на динсах, дабы подключить Е-логгер.
Есть тахометр и датчик температуры.

Катнул я Торо на Флюксе с пиньон/спур 49-15.
Вывод:
Тормоз дикий даже на 50% сетапа
Кокинг как у мамбы
Старт похож на мамбу, но субъективно хуже
Температура мотора и регуля очень порадовало, около 15С( на улице около 0)
Отдал 1550 ватт, 130А., отсечка 12,8 вольт (как я ставил в настройках)
Акки очень старые (Бу-Енерджи), не рискнул поставить новые Туринжи, однако 130А!!!
Прошу Александра выложить графики, так как сам лох в этом.
Завтра, если позволит погода, попробую на свежих аках.

Вот и картинки

17 мин неплохо с учётом что батарейках уже 4400 из 6000мач

Видно что в конце ли-по на тёплую стали отдавать больше мощи

Ток попёр то же

выложите пожалуйста графики в большем разрешении.

berserk80.users.photofile.ru/…/121474278.jpg

785px × 478px сильно мало

Вот ещё один какойто урод

Вероятно, это Торо и есть, только нарисованный на компьютере и неправильно. Бренд той же компании - Team-C, Hobbypro (HK), Ansmann racing, TQ racing. А возможно - это ОЕМный продукт для готовящихся новых электровосьмёрок (TC8E - Team-C/TQ-racing, на старых бюджетно-отстойные Новатехи)

извените за флуд)а некто себе эту бк систему заказывать не собирается?может мне бы за одно заказали.был бы очень презнателен.)оплату внесу сразу-же)

ансман скорее прхож на инфините www.okhobby.com/product.php?id_product=1135

Привет
Попал в лично мои руки этот комбик
Естественно я его сразу после первых запусков и разобрал , цель приучить его не боятся воды .

Ощущения от работы регулятора
От мамбы отличий нет , только одно отличие - это не мамба , то есть китайцы скопировали работу процессора полностью , не знаю уж как это у них получилось…
На старте торо мотором точно также пищит как МММ в3 в4 старт точно такойже , тормоз очень похож
работа переходные процессы при запуске разгоне ,всё один в один.

По железу
процессор си лабс C8051F310
БЕС фет TGE
Стабилизатор напряжения с маркировкой PAK
Драйвера другие IR S2101
Силовые Фет ы nmtd4833N но мне показалось что они подозрительного вида
Конденсаторы SWC 470мкф 35в GL(m)
Куллер YM0503pvs1 5v 0.14A

Маркировка на силовой плате SK8102
7/4/2010
Плате мозгов Sk8102a
Немного фотографий
Радиатор посажен на Клей теплопроводный
очень крепко сидит

В остальном кроме клея Торо очень легко разбирать Паяится он очень легко , чувствуется малок количество слоёв меди , Над МММ приходится серьёзно потрудится

Разобрал я свой мотор для инспекции и может быть - ротор обмотать. Но при ближайшем рассмотрении конструкция ротора мне показалось намного надёжнее, чем можно судить по фотографиям. - Магниты ротора надёжно удерживаются лепесками железа ротора, так что их по-любому не вырвет наружу и весь ротор вроде как пропитан и пролит клеем (эпоксидкой или чем там у них?) - в-общем, всё выглядит очень надёжно, я решил не париться и не обматывать. Только винты, скрепляющие крышки, посадил на фиксатор резьбы.