Аппаратура в разрезе - регули - моторы - прочее
Дроссель отлетел
наполовину оторван конденсатор 22мф 16в тантал
у меня заработал с маркировкой 330K только такой формы цвета и размера
В общем его нужно по месту и напряжению подбирать ,на кондёре как раз после удачного ремонта должно быть 12в ровно
А У тебя в реге стоял точно такой как тут
“чёрный внизу”
Макс, насчёт твоего регуля -
Да, это тоже Новатех, но нового выпуска. Им оснащаются РТР-ные ХСПшные электрички 1:8. Программаторами для старых новатехов почему-то не шьются. Вообще система позиционируется максимум на 3 полимера, в РТРах стоят 6-баночные стандартные гидриды. Мотор слаб, долго не выдержит, потому как 2-х полюсник 3660. Раньше в РТРах были 3000КВ, но видимо накрывались быстро. 1700КВ должен жить более-менее, но не удивляйся, если будет медленно. На трагги и монстрах (РТР от ХСП) жуткий коггинг на заднем ходу, вперёд тоже есть, но мало. Видимо, из-за ограниченного заднего хода в 50% появляется коггинг - не хватает мощности. Повысить мощность с программатора наверное можно, но нежелательно - из-за второго косяка. - После заднего хода при переключении вперёд нет тормоза, сразу включается ход вперёд - в тесном пространст надо аккуратно, ведь такую дуру сразу не остановишь, а тормознуть нельзя. Иначе жуткий хруст всей трансмиссии и потом последствия накопятся. Вперёд всё нормально, тормоз есть. Видимо, надо как-то программатором настраивать регулятор, стандартный сетап работает жутко. Тайминг в 0 и т.д. - подёргать настройки. Возможно, на багги всё это будет не так критично.
Подскажите. Пришел такой регуль hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Можно его как-либо перекалибровать? У меня самодельная аппа. Нейтраль и тормоз/задний ход нормально включаются. А вот когда жмешь газ, то мотор раскручивается до максимума уже при 70% нажатии курка. Получается 30% хода газа пропадает. Это можно излечить?
Семен пробовал этот новатек 80 амперный - сказал что не впечатлил его совсем - машинка конечно едет, но как-то совсем вяло. Это на багги RC8E.
Я его поставил на 1/10 ДТМ. Вроде норм пулит.
Пришел мне сегодня комплект с Хоббикинга - регуль Novatech B4732 и мотор к нему на 1700 КВ для 1/8.
Регуль очаровал - впервые вижу грамотный монтаж транзисторов, коллекторами к радиатору, как по учебнику. BEC тоже не без идеи, с небольшим, но качественно приклеенным термоклеем алюминиевым радиатором. Плата мозгов на разъемах, может сниматься для монтажа и проверки.
Качественный девайс, однозначно рекомендую!
А посоветуете для установки и юзания на 1/8 багги? Пробовали ли ездить на 4S? Какова температура ?
Коллеги, приветствую!
Приобрел тут сабж (НЕ РЕКЛАМА), появился вопрос - если я правильно понял, эта штука подключается параллельно ESC?
Т.е. (см. рисунок)
- Втыкается собственно газ.
- Подключается к приемнику, в канал газа.
- Подключается к разъему батареи параллельно с ESC.
Все правильно. Есть еще и пункт
4. Разъем ESC втыкается в энту приблуду.
Но я бы такой фигней побоялся пользоваться. Лучше уж поставить какой-нибудь ЛИПО-баттери-метер с индикацией…
Макс, насчёт твоего регуля -
Да, это тоже Новатех, но нового выпуска. Им оснащаются РТР-ные ХСПшные электрички 1:8.
Ага. Только, похоже, на ХСП еще старый стоит. Вот этот самый, новый, стоит на Тим-цешной багги 1/8 РТР.
И батарейков можно подключать до 4S.
А посоветуете для установки и юзания на 1/8 багги? Пробовали ли ездить на 4S? Какова температура ?
Пока не пробовал. Попробую - впишу сюда отчетец с фотками.
Кстати, как Team C багга 1:8??? Электро?
Стоит своих денег или не?
Сорри за офф, но тут начинаю искать себе 1:8 электричку… И уже на эту весчь облизываюсь 😋
Кстати, как Team C багга 1:8??? Электро?
Стоит своих денег или не?
Сорри за офф, но тут начинаю искать себе 1:8 электричку… И уже на эту весчь облизываюсь 😋
о запчастях подумал? всё есть?
Об этом всегда думают в последнюю очередь 😃
Интересует такой вопрос связанный с конденсаторами. На ерево использую 2 баночный аккум липо, а второй отсек остается свободным, вот решил его заполнить конденсаторами, так как слышал что можно дольше ездить с помощью них да и на регуляторе они установлены и чем больше их тем лучше, но никто не ставил их из за веса, а какие выбрать не знаю их столько много разновидностей, что и не знаю на чем остановиться www.chipdip.ru/search.aspx?tmpl=results&searchtext…, можно и другие ссылки из-за рубежа если такие имеются на ебее тоже смотрел, но сначала нужно определиться какие взять.
Тебе нужно поставить конденсаторы с минимальным ESR и максимальной емкости, которые влезут. Ездить сильно дольше не будешь но сильно облегчишь жизнь батареи, потому как они будут гасить мощный импульс тока, который берется с акб. Я бы посоветовал панасоник серии FM они могут отдавать просто огромные токи.
о запчастях подумал? всё есть?
В Москве есть оф дилер Team-C. Думаю, могут и в Волжский послать посылочку, если что…
От спасибо, добрый человек!
Вроде как Team C - не самый “задний” игрок на рынке РУ автомоделей.
П.С. черкани в ЛС ссылку на этот магаз.
Привет
что то не припомню чтобы выкладывал про
Corona 2.4ghz dsss
Упаковка
Модуль курочим
Тыл
Без башни
В целом всё здорово
Но вот чуток загарелые кондёрчики немного стремают
и остатки припоя в районе антенны
Стабилизатор 12 то 5в или на 3в (хз)
1cz41h Sharp
Импульсный это хорошо - меньше потерь
Комплектный приёмник
В верхнем правом углу, можно заметить треснутый кондёр
Дополнительно взятый приёмник
По цивильнее как то
Привязал со скрипом.
Приёмник и передатчик долгое время не видели друг друга
При привязке запаситесь терпением, электроника думает…
На счёт времени “активации” после включения, настроенного дивайса, тоже нужно какоето время.
Если вдруг щёлкнул выкл передатчика ,то при включении приёмник (включённый всё время ) так и не находит сигнал.
После отключения приёмника всё нашлось.
В общем опасный тупой прибор.
…Если вдруг щёлкнул выкл передатчика ,то при включении приёмник (включённый всё время ) так и не находит сигнал.
После отключения приёмника всё нашлось.
В общем опасный тупой прибор.
Ага, Саш - Димка Хотеев несколько самолётов разбил таким образом. У него питание проседало под мощными сервами (4хMG995) в полёте после резких движений, а если учесть что тот приёмник отрубается уже при 4х вольтах - последствия хорошо предсказуемы.
К сожалению добил свой FLUX BLUR ESC (V2), отработал некоторое время с удаленным внутренним беком затем при включении (подача питания с внешнего бека) перестал “пищать” двигателем но при этом определялся и редактировался через кастллинк, рег был залит кптд в процессе разгерметизации ушло кое что из навесного если у кого нибудь есть детальные фото с маркировкой смд конденсаторов\резисторов буду примного благодарен поделившимся (интересуют обе стороны)
На сайте castlecreations в поддержке нашел платный ремонт, есть ли шансы что возьмутся чинить “не их” регуль да еще и с вмешательством в схему? (моих знаний языка не хватает для прямой адресации вопроса)
Регуль такой hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
нечайно перепутал плюс с минус когда подключал аккамулятор,из рега пошел дымок,сразу выключил.рег включается,напряжение на приемник серву подает,остальное не пашет,если дать газу мотор дергается.Рег пахнет паленым.Где и за сколько можно починить?
регуль Novatech B4732 и мотор к нему на 1700 КВ для 1/8.
Регуль очаровал - впервые вижу грамотный монтаж транзисторов, коллекторами к радиатору, как по учебнику. BEC тоже не без идеи, с небольшим, но качественно приклеенным термоклеем алюминиевым радиатором. Плата мозгов на разъемах, может сниматься для монтажа и проверки.
Качественный девайс, однозначно рекомендую!
Нуда мне тоже понравился конструктивно. Но поехал вяло для багги. Всё изза мотора 1700. Ну мало это для багги. Грузанул передаткой - сразу стало греться. Для начинающих неплохо. Для тех кто хочет напердолить не пойдёт. Если не продам - рискну подключить к этому регулю мотор сначала castle 2200kv если поедет то потом уже и 2650kv. Кто что думает по этому поводу?
Кстати мотор из комплекта прикольно выглядит. И вроде качество изготовления ну покрайней мере по виду сверху так ничё. Ну естественно относительно просто ничтожной стоимости комплекта.
Регуль такой hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idPr…
нечайно перепутал плюс с минус когда подключал аккамулятор,из рега пошел дымок,сразу выключил.рег включается,напряжение на приемник серву подает,остальное не пашет,если дать газу мотор дергается.Рег пахнет паленым.Где и за сколько можно починить?
Фотки выкладывайте - мастера подскажут что к чему.
Фотки лучше в режиме макро-съемки делать.
Аппа Spektrum DX3R подскажите, что за переменный резистор на фото и чем его можно заменить в случае отсутствия в России?
Спасибо за ответ.