Зеленоградская регата. 3 Этап.
Дык у нас и есть Опен 1000. Я попробывал игрушечную яхту, мне не понравилось. А перешивать новокупленные штаны за много денег я не люблю. Лучше поискать другие, которые не надо перешивать. Поэтому я ту игрушку и продал. А делать спортивную БОЛЬШУЮ лодку мне негде и некогда. Поэтому у меня ММ 😃
Дык у нас и есть Опен 1000.
Open1000 -в него разве проходят F5E и IOM?
Суть создания национального класса для массовости. начинающий яхтсмен в 80% случаев возьмет РТР, и он заведомо аутсайдером выйдет на старт - зачем давать человеку повод надежды на победу. Выйдет попробует, посмотрит как ходят настоящие метровки и тут у него 2 пути: создать яхту спортивную, доделать свою. (метровку спортивную ведь не купить). Оба варианта - это безценный опыт кораблестроения, понимания законов физики, аэро и гидродинамики и еще куча всего и вполне возможно что тот “пацан на монсуне” что в прошлом сезоне был последним, в следующем порвет всех на самострое!
ну и там что-то еще про Новые Васюки…
А два отдельных класса выставлять на старт ИМХО не целесообразно…
А перешивать новокупленные штаны за много денег я не люблю. Лучше поискать другие, которые не надо перешивать.
Да в том то и дело что не много, денег… ММ на круг выйдет за 15 000 - за такие деньги можно метровку с аппой взять… а переделывать или нет - вопрос наличия времени и интереса ИМХО - вот мне нравится ковыряться… сначала на чем то опробовать, набить рукку и потом приступить к серьезному проекту…
sergei30:
По поводу выделения спортсменов в отдельный класс, Кондрашов не раз заявлял устно. Форум я не лопатил, но вроде и в темах где-то подобные высказывания были. У Большого не возникло-же никаких особых проблем с выделением ММ из восьмисоток в отдельный класс? Весь вопрос без треска решился за пару гонок и одно межсезонье.
frontera:
В соседних темах уже немало копий было переломано в т.н. “войне обмеров”, рекомендую почитать. Смысл всего в том, что в конечном итоге скорость яхты изначально ограничена лишь корпусом. В первую очередь его длиной, во вторую расчётным водоизмещением, и наконец обводами. Niver абсолютно прав, что корпуса китайцев не выйдет разогнать никаким тюнингом, они просто не способны нести вооружение больше того, на которое были расчитаны.
Уже не раз на практике было доказано, что скорость корпуса возрастает при увеличении высоты парусов, а увеличнеие их площади выше некоего оптимума почти никакого прироста не даёт. Это удлиннение требует повышения остойчивости. Тупо заглублять балласт не выходит, чрезмерно длинный киль кренит и тормозит яхту, балласт приходится утяжелять. В результате весь разгон заданной длины ватерлинии утыкается в водоизмещение и обводы корпуса.
Отвлечемся от теории.
Я про регламент.
Старт гонок планируется начать не позднее 11 часов, иначе сжаримся.
Общее время гонок 3 часа. Между этими тремя часами - перерыв на обед. (свободное время - матросам покурить и оправиться 😃 )
Итого получается на один заезд с предстартовым временем 20 мин.
Предстартовое время 3 минуты. 17 минут гонка. По истечению которого начинается новый предстартовый отсчет.
- 11:00 -1-й старт серии из 3 гонок до 12:00
- 12:10 - 2-й старт серии из 3 гонок до 13:10
- 13:10 - 14:00 обед
- 14:00 - 3-й старт серии из 3 гонок до 15:00.
Конструктивные предложения будут?
если ветра будет мало-мало, серию делать из 2-х гонок и соответственно по 30 минут.
- 11:00 -1-й старт серии из 3 гонок до 12:00
- 12:10 - 2-й старт серии из 3 гонок до 13:10
- 13:10 - 14:00 обед
- 14:00 - 3-й старт серии из 3 гонок до 15:00.
Расшифруй: что значит старт из серии 3 гонок. гонка что это?
Мне кажется что с учетом погоды необходимо уложиться до 14 часов вместе с раздачей пряников. Обещают 37 градусов в тени.
Случайно нет ли у кого- нибудь сумки- холодильника для воды. Мне кажется организаторам надо приобрести воду питьевую на каждого участника, не обеднееем.( маленькие бутылочки)
[QUOTE=Boroda;2010433]sergei30:
По поводу выделения спортсменов в отдельный класс, Кондрашов не раз заявлял устно.QUOTE]
Нельзя их сейчас выделять в отдельный класс. т.к. мало и спортсменов и хоббистов в 1000-ках.
, а то если будет продолжаться как на первых двух этапах нет смысла в выделении денег на медали в 1000 -ках и награждении. на первом этапе пропали деньги за одну мдаль, а на втором за две.
“гонка” - это один треугольник с “бананом” - петлёй.
Воды можно купить, тока если её положить на природе, то она может и вскипеть 😃
Деньги есть.
медальки не пропали. Я к ним докупил третью. 😃
Нельзя их сейчас выделять в отдельный класс. т.к. мало и спортсменов и хоббистов в 1000-ках.
, а то если будет продолжаться как на первых двух этапах нет смысла в выделении денег на медали в 1000 -ках и награждении. на первом этапе пропали деньги за одну мдаль, а на втором за две.
Вот! Это я и хотел сказать…
Сумка у меня есть, могу захватить…
Вот! Это я и хотел сказать…
Сумка у меня есть, могу захватить…
Я воду тогда куплю не большие бутылки 20 шт. Привози сумку холодильник заряженную холодом. в нее сложим.
“гонка” - это один треугольник с “бананом” - петлёй.
😃
А серия гонок? - три гонки и перерыв?
Отвлечемся от теории.
Я про регламент.
17 минут гонка.
3*17=51 минута, а сколько времени между гонками? по-моему в указанный регламент не укладываемся. Давайте 6 гонок с минимальными переравами между ними, зачет по 5 гонкам.
Я же всё расписал.
Ещё раз.
11 часов. Яхтсмены приглашаются на старт. 3 минуты предстартового времени.
Гонка - треугольник и петля. На гонку 17 минут. Если кто застрял или не вписался в 17 минут и яхта на ходу, расставляем места яхт по положению на дистанции. Застрявшего достают и пишут НФ - нефиниш. Через 17 минут еще одни 3 минуты предстартовые и третья гонка. СРАЗУ. Это называется СЕРИЯ, После серии (51-й минуты гоночного времени с предстартовыми 9-ю минутами) делается 10 минутный технический перерыв. Затем следует вторая серия гонок. После второй серии Большой перерыв 50 минут. После которого заключительная серия гонок.
…Выйдет попробует, посмотрит как ходят настоящие метровки и тут у него 2 пути: создать яхту спортивную, доделать свою. (метровку спортивную ведь не купить)…15 000- за такие деньги можно метровку с аппой взять… у…
Путь только один- делать самому. Полностью согласен с Boroda. С водоизмещением китайцев- никак не получится. А лепить корку по наращенному китайскому корпусу- лучше уж самому с нуля.
Спортивку купить можно. Но никак не за 15 000. Посмотрите почем финны, шведы, норвеги и немцы свои бывшие регатные лодки продают. Но перед этим лучше сесть на стул. И это уже совсем другая тема. Не будем мусорить в ветке.
Эх, а я улетаю во Владивосток, а так хотелось приехать на 3-й этап…работа…
Господа, а Вы не забыли что 25 июня День Военно-Морского Флота.
Может быть в связи с праздником изменить регламент гонок. Провести например марафон? Может быть у кого-то будут еще предложения по проведению и награждению? Если ТВЦ приедет на регату, то их репортаж может приурочен к празднику. (случайно ни у кого нет знакомого Нептуна?). Может у кого-то есть другие модели- катера, копии ит.д. Проведем показуху.
Я против марафонов даже по два круга. Кто считать будет? Чем не устраивает мною предложенный регламент? Учет финишировавших не затруднит даже привлеченных болельщиков.
Ну и что, что День ВМФ? Я хоть и имею к этому празднику самое прямое отношение, но не считаю нужным делать из этого помпу.
Опыт марафона в 30 градусную жару при ветре 0 м/с у нас уже был. На мой взгляд опыт отрицательный. По одному кругу на заезд в самый раз будет. Иначе разрыв огромный будет накапливаться, и соответственно потери времени на ожидание финиша замыкающих. Вот осенью, по прохладе, в ветерок 3-5 совсем другое дело…
Перед телевизионщиками тоже пресмыкаться не стоит, и вообще надо быть с ними построже. Сама группа вероятно будет состоять и из вполне вменяемых людей. Но от руководства можно ожидать посыла на сюжет о великовозрастных придурках, которые “в детстве в игрушки не наигрались”. О желательности или нежелательности упоминания дня ВМФ в этом контексте я судить не берусь, но большинство из нас никакого отношения к этому празднику не имеют. (Я к примеру в Зелик приезжаю, лишь чтобы пообщаться с хорошими и умными людьми.) А на показуху боюсь времени просто не будет, если только вдруг от неё не выйдет реальная польза для радиояхтинга .
значит регламен остается старый.
Итоги третьего этапа: mm-sailing.narod.ru/doc/25_7_2010.htm
Общие итоги Регаты: mm-sailing.narod.ru/doc/2010.htm
При предварительном подсчете (на месте) я ошибся у тысячников.
Сергей Чирков и Стриковский Павел набрали одинаковое количество очков - 17
Думаю, что Сергей не будет против, что медали останутся без изменений владельцев? 😃
А вот если бы был 9 заезд… вот тогда вариантов было бы меньше.
4-й этап пройдет 22 августа.
и хоть я плелся в хвосте всю дорогу - общая турнирная таблица выглядит более радужно… 😃
фото награждений picasaweb.google.com/pccar.ru/3#