Кубок Ушакова (скоростные модели) 15 сентября

Bolshoy

А чем моно1 отличается от моно2 ?
Круги одинаковые.

Ford

По примеру Новомосковска мы провели соревнования в классе FSR- E ​**- стандарт** (у них он Тульский стандарт).

Считаю, что этот класс нужно делать официальным, вместо Эко- стандарт по следующим причинам:

  1. Гоняться по “М” гораздо интереснее, чем по треугольнику.

  2. Дистанция длинее, менее динамичная, что хорошо для новичков.

  3. Это будет как первый этап, для тех, кто хочет гоняться в FSR- E.

  4. Дистанция “М” ставиться только ради одного класса, что нерационально.

Давайте обсудим…

Игорь_K

Из опыта проведения. Здесь нужно понятное разделение требований: ограничение к модели и время гонки- от Стандарта, а правила заездов от FSR / эвакуация моделей шлюпкой и снятие с берега, возможность ремонта на мостике, конфигурация трассы/. И стартовую группу укомплектовывать максимально. В прошлом году в Новомосковске стартовали 11 участников, и ничего страшного, все распределились по трассе и обошлось без фатальных столкновений. В этом году было 9 участников, в большинстве спортсмены, множество обгонов и все доехали до финиша. Трудности только у судей ручного счёта кругов, впрочем не больше чем в ЭКО-ТИМ.

Ford

Мое видение класса FSR-E -стандарт:

требования к модели и время гонки, как у Эко-стандарт;

дистанция и правила гонки, как у FSR-E;

количество участников в гонке, можно до 10, но лимитируется шириной мостика, поэтому на усмотрение организатора.

Немного фото с Кубка Ушакова: